小面館“嚇”走ＩＴ巨頭說明什么等

市信產局稱，主城區擬規劃一個1000平方公里的“數碼港”項目，但在招商過程中，某國際ＩＴ巨頭卻被解放碑的小面館“嚇”走了。

這話，可能重了些，但表達的觀點是正確的：一些本地人見怪不怪的城市細節，往往決定招商引資的成敗和城市成長的步伐。

遍布解放碑大街小巷的小面館，其簡陋店面與低廉價格正對本地人低檔消費的路。然而，有的灶臺骯臟，有的桌面油膩……實在讓人難以恭維。國際ＩＴ巨頭之所以被小面館“嚇”走，無非有這樣三層意思：一是在直轄市第一商圈，還有眾多低端餐飲攤店，說明商業形態定位不準確；二是政府對城市公共環境改善缺少洞察力和主動性；三是國際化程度太低，不注重非本土人士的服務需求和感受。

招商國際ＩＴ巨頭遇阻，小面館似乎“背了黑鍋”。不過壞事可以變好事，它正是一面鏡子：雖然我們不能一下子把小面館都變成星巴克，但為何不試圖改變一下小面館的形象呢？如果來一次整體改造包裝，讓小面館變成“不是星巴克，勝似星巴克”的大眾餐飲形態，豈不快哉？

重慶大開放，需要官員思想大解放。我們如果一味停留在小面館湯湯水水的境界里自得其樂，請問，怎能進入星巴克的版圖？

“活人墓”為何受追捧

涂瑩

這些年來，“活人墓”的新聞不絕如縷，一些地方政府雖重典施治，但“活人墓”問題依然此起彼伏。

喪事從簡是節約型社會的基本要求之一。但日趨嚴重的殯葬業暴利行為，讓民眾想從簡辦喪都很難。以二三十元招標買入的骨灰盒，放在殯儀館的貨架上，就變成了三四百元；不足2平方米的墓地，少則都要一兩萬元——有統計表明，殯葬業利潤率高達300％。

在層出不窮的“活人墓”現象中，有富豪、官員參與，也有普通百姓追捧……在殯葬業長期壟斷經營、公眾處于弱勢的情況下，對“活人墓”一禁了之看來解決不了問題。

要改變“活人墓”亂象，需要降低辦喪事門檻，讓民眾“死得起”。只有建立市場經濟秩序下的公平競爭機制，打破殯葬行業壟斷堅冰，當民眾對辦喪事不再有恐懼之后，“活人墓”也就不會像現在這么受追捧了。

腐敗司機是怎么“煉”成的

王宏章

一個司機，給縣領導開了6年車，被檢察機關查出2１1萬元贓款。

巨額贓款哪來的？一是靠車吃車。領導用車，花費多少，一般人不會過問。二是以崗謀財。他是領導的另兩條腿，當然也容易成為領導的另一張嘴，誰要知道領導在想些什么，可以去問他，當然，不能空手而來。三是截留賄賂。大大小小的賄金、賄品太多，領導心里沒數，他便借機截留。

探尋司機腐敗的根由。首先是腐敗領導“榜樣”使然。與領導共車，耳濡目染，近墨者黑；其次是利益團伙的分配機制使然。領導受賄，多由司機代收，為“封嘴”，給點好處自是當然；第三是社會拜權的風氣使然。位于領導身邊，就成了“半個領導”，誰不想通過他給領導傳個話、托辦點事？

這種腐敗，“小”而隱蔽，往往成為反腐敗的“燈前瞎”，久而久之，極易釀成“千里之堤，潰于蟻穴”的大禍。

目前，針對各級領導干部的監督，已有一套日漸完善的法規體系，而對類似這個“司機”之流的“小人物”，反而監督乏力。因此，須關口前移、重視制度建設，雙管齊下，方能堵漏洞防未然。