機械瘋狂 油動車模

策劃/王思曼

如果，我只是說如果，你對改裝高檔汽車手癢癢得不得了，并且對類似二環十三郎的行為心動得不行……但是由于金錢和法律的制約，你不得不在某些瘋狂想法還沒有冒出泡兒的時候就把它們扼殺掉。先別垂頭喪氣，我勸你還是趕快棄暗投明吧!看看這些家伙，同樣能讓你玩兒得暢快淋漓。

不只是看起來像個真家伙!

油動車模并不像你想像中那樣只是個小孩玩意兒，實際上，它不但擁有比真車更精密的技術，甚至還有不少為之量身定制的國內外重要賽事。更令人興奮的是，開這樣的車，你就不用為“車禍”而付出特別慘重的代價了。

分類

油動車模的種類很多，按比例劃分，依照真車的尺寸，有1/12、1/10，1/8、1/5等不同規格的油動車模。在同一個油動車模中，從車身長度到具體零件，都要嚴格遵循同一比例。按照車型來劃分，則可分為平路車(也稱房車)、大腳車、越野車、履帶車和卡車(也稱拖頭)等幾種。其中，平路車、大腳車、越野車是我們平日見到較多的它們依照不同的設計跑在不同的路面上，操控和比賽是它們主要的玩法。值得一提的是，好的油動車模主要有兩種形式：一種是成品車模，它所有的組件和設備都是由一個廠商打造的，玩家只享受操控和部分改裝裝飾的樂趣，另一種是組裝車模，它類似于計算機的DIY。依據需要和經濟能力，玩家可以單獨購買相同或不同品牌的不同組件，組裝出一輛具有自己風格的車模來。

賽事

1973年，由英、美、日等國提議，在日內瓦成立了“世界汽車模型競賽聯合會”，由該會負責組辦每年的世界汽車模型錦標賽。從此，汽車模型運動成為一項國際競技體育賽事。我國在八十年代初引進汽車模型運動，部分省市開始舉辦模型比賽。競賽項目分為電動平路賽，內燃平路賽。電動越野賽，內燃越野賽、特種車輛表演賽五項。競賽方法分為計時賽和耐久賽，計時賽以駛完規定圈數的時間長短評定成績，耐久賽是以規定時間完成圈數評定成績。特種車輛是以制作工藝、模型表演效果綜合評定成績。

來吧，動手拆!

相信我，沒有什么比這么干更過癮的了!如果你發燒到想把自己的座駕拆開并研究改造一番，那么一定得小心老婆的微詞以及她用來向你示威的家里的貴重物品。現在，我們替你省去很多麻煩，還是先在油動車模上過把癮吧!

1、避震器：可以降低底盤的震動。好的油動車模需要強度適中的懸掛系統，而調節油動車模的懸掛系統，通常是往減震汽缸中加入不同濃度的專用硅油來實現的。

2、底盤車架：多采用碳素纖維和鋼的混合結構，車體強度大，而總體的質量輕。

3、遙控器：發射機有桿式和槍式兩種：桿式發射機有兩個操縱桿，左邊的控制速度及剎車，右邊控制方向；槍式發射機使用一個方向盤旋鈕和一個類似手槍扳機的操縱桿來控制方向和速度。

4、發動機：在汽車模型中通常采用2沖程或4沖程的電熱式發動機，引擎的轉速比我們日常的汽車要高很多，通常在3000－48000之間。

5、空濾：它的內芯是由空濾海綿構成的，在使用時需要往空濾海綿中注入適量的專用清潔油，這樣才可以起到最佳的防塵效果。

6、變速箱：油動車模中傳遞動力的主要部分，現在的油動車模中所使用的變速箱類似汽車中的自動擋，均勻的動力輸出依靠甩塊來完成調整。

7、差速器：主要用來調整車子在轉彎時，左右輪胎的協調轉向。

8、輪胎：輪胎分為內胎和外胎，內胎講軟硬，外胎講花紋。內胎軟硬規格是根據路面及車輛懸掛系統的軟硬調整，而外胎花紋則是根據路面特性決定的。