全球新車盛宴

Lexus LF-A Roadster跑車

Lexus發布了這款LF-A Roadster高性能運動跑車，這款全新的LF-A跑車采用了500馬力的5.0L排量V10引擎。和奔馳SLR一樣，發動機采用前中置放置模式，后輪驅動，在試車跑道上的速度達到322公里／小時。碳素纖維車身以及鋁材料的運用，使得整車既輕巧，又堅固。與一年以前推出的coupe轎跑概車相比，LF-A Roadster采用了新造型的前車燈、新的前裝飾板，經過改進的側裙和空氣進氣口及外觀造型微有改變的后備廂。此外，Lexus相關負責人稱豐田公司已經打算在下一代的Prius車型上采用鋰電池動力，所以不排除在LF-A跑車上也加入這種新技術的可能。

2008蘭博基尼Miura

蘭博基尼Miura概念車是1966年P400 Miura的現代版本，被認為是“憤怒的公牛”的第六代車型。蘭博基尼Miura概念車出自于奧迪／蘭博基尼首席設計師沃爾特達席爾瓦之手，他的靈感來自于原版的Miura，但是毫無疑問 新版現代氣息更濃。在“下巴”的位置裝有空氣動力翼板，線條精致的前大燈和尾燈環繞式全景車窗發動機上方的磨砂金屬百葉窗以及四個我們所能見到的最大的排氣管這是一款值得關注的跑車，不僅僅是因為它的炫美造型，其馬力將達到700匹，最高時速超過320公里，法拉利都要讓其三分該車將以限量供應為主另外別忘了，最好給它配上飛機跑道才能體驗其飛速快感。

藍色魔鬼2009款雪佛蘭考維特ZR1跑車

熟知美式跑車的人一定對考維特不會陌生這款純粹的美式跑車典范正迎來一位新成員 這款之前被稱作“Blue Devil”藍色魔鬼或“ss”的新款考維特最終被正式定名為“ZR1”。其搭載全新世代原廠代號為LS9的6.2升汽油V8機械增壓引擎最大馬力輸出約650bhp，從靜止加速到一百公里每小時將少于4秒，峰值扭力達到83.9kgm的水平，雪佛蘭ZR1搭載的功率超強引擎將使美系車第一次擁有了600馬力以上的量產版超級跑車，它在動力性上已經完全可以和傳統歐洲跑車相媲美了，這款車采用了眾多的高科技材料，例如碳纖維、陶瓷以及電子技術、內飾包括四色真皮內裝、真皮電動調整桶形座椅、衛星導航系統和藍牙通訊系統等，2009年正式投產售價將在10萬美元以上。

2009 Mazda RX-8

自打2003年發布。馬自達RX-8就被視為是一款純正的跑車，其采用世界上惟一批量生產的轉子發動機。新馬自達RX-8添加了許多新的元素，升級過的前后燈設計前進氣格柵車前后擋板以及空氣動力套件等外加全新的定制版19英寸鋁合金輪轂，整車面貌煥然一新。內飾方面運用許多新材質，時尚的三輻式方向盤以及中控臺，輔以橘紅色的儀表盤采用RECARO賽車座椅以及合金踏板車身內部充滿濃郁的運動氣息。目前RX-8共有R3 SportsPackage Sports、ouring、Grand tourin四種車型供選擇。

大眾2009款帕薩特Coupe

全新的帕薩特四門Coup——帕薩特CC與帕薩特四門轎車采用了同一平臺，與奔馳的CLS一樣采用了正日益流行的四門Coupe設計概念，把多種不同概念匯聚于一身不僅舒適而且運動，內飾設計動感而且寬敞。新式的方向盤以及中控臺上大量采用了鋁合金質感面板帶給人更多的運動感 另外其還裝備了全景天窗，帕薩特CC將裝備動力從140馬力到300馬力的多款直噴發動機，高端車型將采用大眾的7速DSG雙離合變速器。另外帕薩特CC還裝備了行駛偏移報警系統。自動停車系統，ACC車距控制系統等技術。其將于2008年四季度在美國上市，預計起售價約為4萬美元。

三菱Concept RA

這款Coupe式樣的Concept-Ra概念跑車，在保持三菱跑車杰出性能的同時，配搭了三菱最新研發的清潔柴油發動機、Super-AWC超級全時四驅系統，ACD主動中央差速鎖、AYC主動偏航控制系統，運動型ABS防抱死制動系統和主動牽引力控制系統。為了獲得更佳的性能、燃油經濟性和安全性三菱Concept-Ra概念車將采用鋁合金發動機蓋、翼子板 另外還會在覆蓋件上大量采用新近研發的吸能塑料。

馬自達Furai概念車

馬自達Furai一是一款既可以稱為超級跑車，也可以叫做賽車的超級汽車，是馬自達家族的第五款概念車，前四款概念車分別是Nagare、Ryuga、Hakaze與Taiki概念車，Furai的意思是“風的聲音”，以美國勒芒系列賽(ALMS P2級別)的參賽車輛為原型開發而成，采用了兩個賽季前為馬自達征戰的ALMS“CourageC65”賽車的底盤，同時配備了帶有三個轉子的轉子發動機，可輸出大約450馬力的動力 采用E100乙醇燃料。Furai概念車設計了一個具有創新性的進氣結構，在不使傳統的通氣管發生功率損失的情形下，將新鮮空氣直接導人進氣口中。

阿斯頓馬丁V-12 Vantage RS

自從2005年阿斯頓馬丁推出380馬力4.3升V8 Vantage以來，人們就一直在期待阿斯頓馬丁什么時候會推出像保時捷911那樣速度更快，駕駛性能更強勁的汽車，如今阿斯頓馬丁V12 Vantage Rs概念車的推出無疑滿足了人們的巨大好奇心。V12Vantage RS在V8 Vantage轎跑車的基礎上，進一步拓展了汽車的結構，尤其是6.0升V12發動機的采用，將功率提升到600馬力以上，100公里／小時的加速時間只需要4秒。為了減輕車身重量，車身采用大量的碳纖維材料，甚至減掉了音響系統，座椅也采用了輕巧堅固的賽車座椅。

新一代奧迪A4

這款2007年9月在法蘭克福車展首發的新一代奧迪A4再次采到北美車展，新一代奧迪A4是全球最頂尖的高檔運動型B級車諸多突破性科技頂級裝備和全新設計使其同時在運動性，舒適性和安全性方面創立了此級別轎車迄今為止的至高標準，新一代奧迪A4在設計上體現了運動、進取的特性；簡潔動感的線條 完美的技術風格 總長4.7米的奧迪A4在道路上盡顯堅實，強大的姿態同時使乘員置身于光照充足的寬裕空間，工藝水平毫無疑問盡顯奧迪品質搭配進一步改進的創新輔助系統和多媒體系統后，操控性得以加強，在安全方面，奧迪品牌也同樣樹立了全新的標桿。

2009款Audi TT-S

“s”的標志表現出一種性能尤其對于奧迪的TT來說。奧迪TT-S將裝備更強勁的發動機經過重新調校的2.0L TFSI直列四缸渦輪增壓發動機從原來的200馬力猛增為272馬力，扭矩峰值從280牛頓·米增加到350牛頓·米并且在2500到5000轉每分鐘的速度之間可以獲得這一表現，0～100km h減少為5.4秒，極速可以達到155英里每小時，2.0L的奧迪TT-S比3.2L的奧迪TT的動力更加強悍全新奧迪TT-S不僅改造了發動機而且在懸掛和剎車方面進行了更加精準的調校，為了使發動機和新的制動系統有更好的配合，奧迪專門為TT-S升級了行車電腦。這款輕便、靈巧、個性的小跑車能夠提供像寶馬Z4M甚至保時捷Cayman一樣的駕控。

克來斯勒ecoVoyager混合力概念車

克萊斯勒展出了全新的ecoVoyager混合動力車。該車將先進的“無污染運行的動力傳動系統”的經濟和生態學優勢與設計式樣令人興奮的吸引力融合到了一起ecoVoyager概念車是一款四門四座乘用車其動力是由鋰離子電池和氫燃料電池提供的，一個氫燃料電池為電池組與200kW的電動機產生電流這個200kW的電動機獨自運轉時也能夠使汽車行駛超過480公里的路程。該車的性能并不差速度也并不遲緩預計0到60英里／小時的提速過程僅需不足8秒的時間

本田CR-Z概念車亮相嘗試新型Hybird動力

CR-Z的含義從字面上理解是“緊湊、文藝復興的風格、歸零”(compact Renaissance Zero)的意思這樣的命名喚起人們對老款本田CRX在上世紀80年代末90年代初那段輝煌歷史的美好回憶，CR-Z是一種全新油電混合動力技術的探索車型，這項新動力計劃將于2009年在日本以及北美市場上得到應用。盡管是概念車CR-Z的外形并沒有像未來車那樣高深莫測，它的實用性和與這個時代的融洽程度更好似乎馬上就能夠進行量產這款車配備LED前大燈19英寸輪轂以及配套的輪胎。車廂內，藍色氖氣燈泡點綴其間，散發出時尚、科技感的眩光，就像是“一件玻璃的藝術品”。

Lincoln MKT概念車

林肯MKT概念車上搭載的福特EcuSoost發動機可適應多種燃油，駕駛者可自由選擇優質汽油和E85乙醇汽油混合燃料，這些高能燃料使林肯MKT概念車的V6發動機可輸出305kW的強勁動力和b42牛頓·米的扭矩，升功率達到驚人的86kW油效的提升得益于SABIC創新塑料公司開發的“增值回收”材料，這些材科不僅有助于車身減重，還非常環保、車身表盤、減震器電線束和玻璃窗采用的Valox IQ和Xenoy IQ合成樹脂，都是從被丟棄的飲料瓶和其他聚酯材料制品中提煉而來的，這不僅降低了能耗，也減輕了環境污染此外樹脂也有助于提升汽車的抗熱和抗腐蝕能力 降低噪音和提高抗震性。

福特Verve概念車

北美版福特Verve三廂小型概念車在北美國際車展向全球揭幕，數月前在法蘭克福車展，廣州車展亮相的福特Verve兩廂小型概念車也一同登臺亮相。大膽現代的設計先進的電子技術、高品質的材料、實用的空間和高效節油的4缸發動機這些在小型車領域都是前所未有的與先前兩部Verve兩廂概念車相比，三廂車還是略有不同：上格柵被設計成三個水平柵條構成的圖形，福特藍色橢圓標志置于上格柵中央，并縮小了倒梯形的下格柵，獨特的LED前大燈將車身側面與前臉銜接起來，獨特的內飾中包含了導航系統、動感十足的音響系統以及車載電話控制系統等一些關鍵的電子系統。據稱福特Verve小型概念車的量產車型將在今年年底前登陸歐洲和亞洲市場我們不難想像嘉年華后繼車型的獨特魅力。

2009 Mitsubishi Lancer Ralliart

三菱2009新款Lancer Raalliart，源引自Evolution x的4811T引擎配置，能夠提供235馬力的動力輸出來自Evo X MR的SST雙離合動力傳動系統也是一大亮點，安裝在方向盤上的便捷排擋能夠保證駕駛者時時掌控車體的駕駛，更好地發揮全時四驅和電子中央差速器系統的強大功能。在外觀方面新的超大前進氣格柵和車前后擋板的升級比較醒目 外加18英寸的合金輪轂以及微縮版的車后導流尾翼內飾則略顯樸實但真皮皮飾的采用和RECARO賽車座椅以及大液晶屏的衛星導航等依舊突顯了其應有的風格。

現代Genesis

這款車是現代Genesis概念車的量產版也是首款搭載v8引擎的后驅車型。該車搭載3 3升V6引擎最大功率為264馬力，峰值扭矩233磅-英尺，另外還可搭載3.8升V6引擎和4.6升V8引擎，功率分別為290馬力和368馬力。現代推出Genesis正式進入后驅豪華車市場，并與子品牌起亞拉大距離2009款Genests將于今年春季在美國上市，擁有相當于6萬美元級轎車的裝備與性能，但卻只售3萬美元據稱這款車也將在今年年中引進到中國市場中文名已確定為勞恩斯，預計售價在40萬元左右

豐田A-BAT概念車

豐田A-BAT概念車是一款混合動力貨卡概念車，將卡車的多用途性與汽車的駕駛特征融合到了一起，，這款概念車是在單片式車身的汽車平臺上生產出來的 同時結合了豐田的油電復合動力技術，從而使燃料節約性達到最佳化。其儀表板的頂端采用的是半透明的太陽電池板來獲取日光，從而將其轉化為能量。這款A-BAT概念車帶有一個半透明的頂板移開頂板就能夠容納高的貨物 在四座的駕駛艙內 有一個可收回的帶有7英寸斜顯示屏的便攜式導航裝置，Wi-Fi Interne系統以及一個數字音樂硬盤娛樂系統，另外還有兩個多信息顯示屏這些可以為駕駛者和前座乘坐者顯示信息。

Buick Riviera概念車

還記得在上海國際汽車展上亮相并轟動一時的這款概念車嗎?Riviera再次亮相北美車展。這可是由通用汽車與上汽集團的在華合資企業——泛亞汽車技術中心設計開發的首款概念車，Buick借著Riviera前衛、成熟的外形，為Buick車款的未來設計埋下伏筆。由碳素纖維制成的車身面板、起伏有致的腰線、大氣和諧的前臉、標志性的尾部以及兩扇寬大的鷗翼式車門，都傳承了別克品牌的一貫精髓，又完全代表了21世紀的設計風格。深海藍與大地黃的內飾，體現“大海與大地”的主題，駕駛者在車內能感到舒適、放松。

領袖級豪華轎車

這款加長版的概念車去年11月在迪拜車展首次亮相優雅的白色前部是駕駛員的座艙，后部是寬大的雙人座椅，頂篷可以完全敞開后部傾斜的扶手座椅和一個能控制眼鏡、酒杯和香檳酒瓶放置位置的智能系統令乘客感受到無比的便利和舒適。加上一個DVD播放器，六個CD自動換片裝置和一個冷卻器，LINGUATRONIC聲音控制系統可以令你享受到如同在家里一般的舒適感覺，當數碼和汽車結合，這或許是邁巴赫新款62S Landaulet概念車帶給我們的震撼，全球才20部限，量發售。

鈴木X-HEAD概念車

這款概念車長得很彪悍但尺寸并不大全長3.65米搭載一臺1.4升發動機這款看起來有點神秘的X-HEAD有點小悍馬的味道并且據稱在變形金剛2中擊敗悍馬搶占了一個重要角色鈴木X-HEAD概念車是一輛多功能汽車，它名字中的“x”意味著未知，可以理解成這款車有無限的功用，可以把它作為越野車皮卡車或者救援用車獨特的后廂設計適合裝載各種戶外裝備，喜好露營的車主撐起帳篷后足以容納兩位成年人，因為擁有良好的越野能力，它也可以作為救援車使用，當然在市區使用也很方便。

探索設計日產Forum概念車

一款探索性設計的概念車 日產稱Forum是“家庭式運輸工具的又一次革命”目標消費群定位在父母及其年齡已經較大的孩子該車擁有許多高級的特征例如沒有傳統B柱的無軌拉門，可放在多種位置上的轉動式第二排座椅以及未來主義的信息娛樂系統。Forum概念車的內飾人性化設計非常強大包括配備有間接的“心情”照明設備，一個“浮置的”儀表板一個內置的微波爐!該微波爐可容納一袋爆米花，厚厚的毛地毯以及鋁質和木質的配置裝飾Forum概念車還裝有一個監控攝像機后端音頻控制系統帶有隱藏天棚的SkyView艙頂板以及LED前燈與尾燈，該車配備的一個Bose媒體系統包括XM人造衛星無線電接收裝置DVD播放器硬盤驅動導航系統和iPod電源插口。

全新美感設計——悍馬HX概念車

從H1到H2、H3、一直以來，悍馬(HUMMER)給人的感覺都是方方正正的大盒子，雖然氣勢洶洶但看多了也就沒有新意了。通用汽車在底特律國際車展上發布的新款HX概念車將改變這一狀況該概念車型的設計中大膽融入三名年輕優秀設計師的創新理念，以其鮮明的悍馬設計以及緊湊的、暢通無阻的駕駛理念，對當前的越野車市場發起挑戰。悍馬HX概念車型將可以應用E85乙醇燃料，體現出對產品環保性能的積極關注。全方位的用戶化定制組合也充分發揚了悍馬品牌的越野精神這是一款輕巧的 富于變化的越野車。

吉普Rengade Hybrid概念車

吉普Renegade Hybrid概念車以環保為主題改寫吉普在人們心目中不夠環保的形象其配備了由鋰電池組和Bluetec技術的高效柴油發動機組成的混合動力系統 百公里油耗僅有2.1升 該車的四驅系統非常簡單，由兩個電動機分別驅動前后輪，總功率達到85kW能夠獲得這么優異的燃油經濟性不僅因為其采用了先進的混合動力系統使用鋁合金車身也是重要原因。

全新下一代Honda Polot

本田新一代Pilot級尺寸交叉車的原型車。這款Pilot原型車將采用全新的設計重點強調“靈巧的內裝”以及和安全性燃油經濟性和便利性相關的技術新一代Pilot沿襲了正統的SUV血統，實用而便利的內飾，采用Honda獨創的碰撞安全車身設計等先進的安全技術兼具優秀的燃油經濟性和便利性新開發的V型6氣缸發動機采用了新型可變氣缸管理系統(VCMVatiable Cylinder Management)可實現6氣缸模式4氣缸模式和3氣缸模式切換管理通過3種氣缸燃燒模式的切換實現高效的行駛性能及環保性能。

薩博9-4x

通用汽車正式發布了Saab薩博9-4XBloPower(生態動能)Crossover概念車這標志著薩博正式進軍快速增長的多功能汽車市場，這款概念車將配備四輪驅動系統搭載245馬力353Nm扭矩的2.0升4缸渦輪增壓發動機如果這款發動機使用E85乙醇燃料輸出動力將會提升到300馬力扭矩也將提升到400Nm，主動管理系統通過一個電控后部防滑差速器將軸和后輪之間的扭矩輸出加以分配。此外，該車還將配備6速的手動和自動變速箱，對于那些追求自然和諧的運動駕駛體驗者來說，Saab薩博9-4X BioPower概念車擁有無窮的駕駛樂趣，預計Saab薩博9-4X將在2008年量產并先后在美國和歐洲上市。

梅賽德斯

這款在奔馳c系平臺上打造的全新跨界SUV充分融合了SUV的越野性能和旅行車的寬大空間。其外觀頗顯陽剛，大氣內飾主要以白色和灰色為主調整體設計充分考慮到“符合人體工程學”、原理，動力方面將分別搭載228匹和268匹馬力的V6汽油發動機。除此之外，預計AMG車廠將會提供一款搭載450匹馬力的6.2升V8引擎的改裝版本，這也是一款和寶馬x3直接競爭的車型。GLK將在美國本土首發 網上已經流傳出該車參與電影版《欲望都市》拍攝工作的消息相信不久就會上市。

路虎LRX概念車

回顧路虎Land Rover的悠久歷史，也曾經出現過短軸距版的攬勝Rang Rover，并且由于得到戴安娜王妃的喜愛而名聲大噪，但是自上世紀90年代后便銷聲匿跡了。此次在醞釀許久后路虎推出LRX概念車，可以說是繼承，但其設計理念又顛覆了傳統。作為一款Coupe SUV車型，路虎LRX將面對的是寶馬x6這一強勁對手。短軸距是LRX對老車型的繼承，其車長僅為4.35米，車高也不過1.55米基于路虎神行者2的框架，但比神行者2短7厘米和矮12厘米。想像一下，LRX的車身是多么的短小精悍靈活性自然也更出色。

2009款斯巴魯森林人

它和傳統的SUV沒有任何區別造型高大威猛從前面看它的前臉讓我們想起了三菱Outlander(歐藍德)，它有兩款引擎可供選擇，一款148hp、1401b-ft的2.0L水平對置引擎和一款渦輪增壓版的230hp2341b-ft引擎，2009款森林人看起來其更多的創作靈感可能來自于克萊斯勒的Paclfic和三菱歐藍德Outlander，森林人延長了軸距，其總長度增加了3英寸，從而提供了更多的活動空間。

重裝上陣——寶馬X6

寶馬X6是寶馬首款融合了SUV的多功能性和Coupe轎跑車的運動性于一身的“交叉型”產品，寶馬將其定位為“SAV”，這款擁有五門，四座、轎跑車外形以及SUV性能的“怪物”在底特律正式展出。

從外觀上看它擁有標準的SUV身材，高挑的車身，較大的離地間隙，X6的推出更著力地強調了轎車的舒適性和跑車的高性能寶馬在X6的身上植入了X5和6系跑車的各自優點，所以，你可以把它理解為更加富有運動氣息的X5，或是擁有更加通過性的6系跑車。車身正面是典型的寶馬家族特征但目光由車頭緩緩滑到車身側面直至尾部，SUV與Coupe跑車相結合的產物在此時顯露無遺。車身腰線幾乎被抬到與車窗平齊的位置。從“B柱”開始向后，整車的風格迅速轉化成了一臺印象中經典的跑車形象，當外界的焦點集中在它線條豐富的尾部時，8MW——“X6”將最終詮釋這一經典設計。