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8臺(tái)縫紉機(jī)成就波司登

2007-12-31 00:00:00王太昌
大眾創(chuàng)業(yè) 2007年12期

在30年前,波司登僅僅是一個(gè)擁有8臺(tái)縫紉機(jī)的“小作坊”。從一開始的替人“來料加工”,發(fā)展到“貼牌”制衣,最后擁有自主品牌,波司登走出了一條獨(dú)特的民族品牌創(chuàng)新之路。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)查,波司登品牌價(jià)值達(dá)102億元,成為中國服裝行業(yè)最具價(jià)值品牌。

自行車與縫紉機(jī)的創(chuàng)業(yè)故事

時(shí)光倒退30年,江蘇常熟縣白茆公社山?jīng)艽宥箨?duì)的一個(gè)年輕人,不甘忍受貧困與落后,帶領(lǐng)11位農(nóng)民成立了縫紉機(jī)組,用僅有的8臺(tái)縫紉機(jī)開始了艱辛的創(chuàng)業(yè)之旅。

波司登的光輝歷程就是從這里開始,而那位年輕人正是高德康。當(dāng)時(shí)他酷愛文藝,雖然未能正式學(xué)過樂譜,但一般的曲子只要聽過兩三遍,他就能彈奏出來。

有人說他聰明,但后來更多的人感覺到,在他的身上更有一股執(zhí)著而不服輸?shù)男拍睢.?dāng)時(shí),這個(gè)作坊式的縫紉組,既沒有自己的產(chǎn)品,也沒有自己的品牌,只能給別人做一些“來料加工”式的活計(jì),而最遠(yuǎn)的一個(gè)客戶則是上海的一家小企業(yè)。

上海距常熟200公里,每天天還沒亮,高德康就騎上他的那臺(tái)“二八”式自行車上路了。那時(shí)常熟至上海還沒有水泥路,盡是坑坑洼洼的沙石路。即使這樣,高德康還是以每小時(shí)30公里的速度“狂奔”到上海,取到布料后,又以同樣的速度,在當(dāng)天夜里返回村里。來回需要十幾個(gè)小時(shí),渴了,就喝口涼水;餓了,就啃口干糧;回到家里,常常是腳腫了,腿酸了,人累得像散了架一樣。要是趕上刮風(fēng)下雨,道路更是泥濘難行。但是無論有多累,路上遇到多少困難,高德康都會(huì)風(fēng)雨無阻地在當(dāng)天趕回村里,因?yàn)樗溃謇?1個(gè)弟兄還在“等米下鍋”。

第二天,高德康再騎車把加工好的成品送往上海,然后再取回布料,如此反復(fù),一天又一天,這其中的辛苦只有高德康自己知道。當(dāng)時(shí)只有二十多歲的他,可看起來卻像一個(gè)老頭,頭發(fā)凌亂,滿目滄桑。長期的“騎車”生涯鍛煉了他的腿部肌肉,即使到現(xiàn)在,仍然保持快速行走的習(xí)慣,一般的年輕人都跟不上。

如今,高德康曾經(jīng)騎過的那臺(tái)自行車和用過的縫紉機(jī),還完整地保存在波司登公司的歷史陳列室里,一批又一批進(jìn)入波司登創(chuàng)業(yè)的年輕人,都會(huì)親身感受到“一輛自行車和8臺(tái)縫紉機(jī)”的故事,以此勵(lì)精圖治,頑強(qiáng)創(chuàng)業(yè)。

4年“報(bào)廢”6輛摩托車

進(jìn)入高德康創(chuàng)業(yè)的第5個(gè)年頭,即1983年的時(shí)候,高德康的交通工具已是“鳥槍換炮”了:自行車變成了摩托車。

雖然交通工具“先進(jìn)”了,但高德康吃苦耐勞的精神沒有變,換上摩托車并不是為了少挨累、享清閑,相反他卻比過去更忙了。過去騎自行車一天跑一個(gè)來回,現(xiàn)在換上摩托車后,一天要兩次往返于上海與常熟之間。在此后的4年時(shí)間里,高德康竟然“報(bào)廢”了6輛摩托車。

從自行車更換為摩托車,看起來僅僅是交通工具上的變化,但實(shí)際上折射出“小作坊”發(fā)生的巨大變化。這個(gè)時(shí)候的“小作坊”已帶上一頂集體企業(yè)的“紅帽子”。經(jīng)營業(yè)務(wù)也不再局限于“來料加工”,已經(jīng)向“貼牌”制衣轉(zhuǎn)變。

富有戲劇性的是,高德康為第一個(gè)“貼牌”生產(chǎn)的企業(yè),就是生產(chǎn)出我國第一件羽絨服的上海飛達(dá)廠。而如今,上海飛達(dá)廠已被波司登全面收購,該廠的“雙羽”牌我國最早的羽絨服品牌,業(yè)已被波司登收入囊中。

應(yīng)該說,高德康是一個(gè)“不安分”的商人,他在為上海飛達(dá)廠做“貼牌”時(shí),就敏銳地發(fā)現(xiàn)了羽絨行業(yè)的巨大商機(jī)。然而在上世紀(jì)八十年代,社會(huì)上流行的是皮夾克,而羽絨服僅僅問世10年,卻因樣式庸腫,布料粗糙,顏色單調(diào),不被市場和消費(fèi)者看好。尤其是加工羽絨程序復(fù)雜,許多企業(yè)都不愿意做這單生意。

然而當(dāng)時(shí)高德康對(duì)羽絨服卻情有獨(dú)鐘。他認(rèn)為,中國還是一個(gè)正在走向富裕的國家,人們更多的是需要這種物美價(jià)廉的產(chǎn)品,雖然這種產(chǎn)品季節(jié)性強(qiáng),但是需求量特別大,只要稍加改進(jìn),就可以在短期爆發(fā)出強(qiáng)大的生命力,產(chǎn)生無限的發(fā)展空間。由此,高德康萌發(fā)了一個(gè)夢(mèng)想:讓中國的老百姓都穿上又輕又暖又合適的服裝!

對(duì)高德康來說,1992年是他創(chuàng)業(yè)歷史上的一個(gè)最重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。在這一年,高德康終于不甘“為人作嫁衣”,注冊(cè)了“波司登”商標(biāo),邁出了打造品牌羽絨服的第一步。2年后,波司登羽絨服正式面市銷售,高德康終于創(chuàng)造了自主品牌參與市場競爭。

失敗中找轉(zhuǎn)機(jī)

1994年冬天快要結(jié)束的時(shí)候,工廠全年生產(chǎn)的23萬件羽絨服只賣出了10萬件,其余的全部積壓在倉庫里,波司登剛剛?cè)胧芯驮庥隽艘粓銮八从械摹昂保?/p>

更為雪上加霜的是,銀行的800萬貸款又上門催帳了!高德康心急如焚。“怎么辦?”“該怎么辦啊?”“難道波司登就這樣死去嗎?”“幾百名職工的飯碗就這樣丟了嗎?”

“我不甘心!我不甘心!”整整一周的時(shí)間,高德康輾轉(zhuǎn)反側(cè),落枕難眠,每天早晨起來,衣服都被汗水濕透了。

在這個(gè)冬天快要結(jié)束的時(shí)候,高德康突然變得高興起來了,甚至有些激動(dòng),波司登的命運(yùn)發(fā)生了奇跡般地轉(zhuǎn)變:高德康意外地接到了北京王府井百貨大樓樓層經(jīng)理郭興亞的電話,只聽那頭大嗓門喊:“高總,您跑哪去了?我都找你一周了!現(xiàn)在我們商場搞返季銷售,就等你一句話,波司登參不參加?”

機(jī)會(huì)來了!高德康毫不猶豫地答應(yīng):“全部甩掉,接下來的兩個(gè)月內(nèi),王府井大樓一下子賣掉了波司登2.5萬件羽絨服,銷售款達(dá)到500萬!高德康至今還記得那次“甩貨”的價(jià)格:長的220元一件,中的200元一件,短的180元一件。

此時(shí),沈陽中信也伸出了橄欖枝,主動(dòng)代銷了300萬元產(chǎn)品,而且是先期付款!幾乎是一夜之間,波司登的800萬貸款一分不差地還清了,把銀行都弄傻眼了。

波司登的命運(yùn)從此轉(zhuǎn)機(jī)。1995年,波司登以68萬件的銷售量首次登上了同行業(yè)全國銷售第一的寶座,從此聲名鵲起。

掀起羽絨服的“第三次革命”

1995年1月,在北方最寒冷的日子,高德康決定去東北考察市場。這一去,就發(fā)現(xiàn)了產(chǎn)品的問題,高德康把它歸結(jié)為五大類:首先是款式單一、古板,缺少時(shí)尚元素;其次是顏色暗,藍(lán)、灰、黑占據(jù)了主色,色彩不明亮;第三是就是面料粗糙,缺乏質(zhì)感;再有就是版型庸腫,不適合北方體型的要求;另外還存在一些質(zhì)量問題,這些都大大影響了消費(fèi)者的選擇。

高德康還認(rèn)識(shí)到,羽絨服不僅僅是用來御寒的,還要最大限度地追求美。至此,高德康找到了波司登改進(jìn)的方向,那就是在羽絨服中加入時(shí)尚、唯美等元素,即使是冬季的羽絨服,人們也期待她像一只蝴蝶,美麗多姿,色彩斑斕。

東北之行讓高德康意識(shí)到,1994年波司登的失敗的原因并不是在于新品牌,而是面料、款式、版型等不適合北方人體型與需求,羽絨服要想不被淘汰,必須“洗心革面”!

于是,波司登大膽嘗試,把當(dāng)時(shí)羽絨服60%、70%的含絨量提高到90%,并全選優(yōu)質(zhì)絨,使羽絨服變得更輕、更薄、更暖和了。在此基礎(chǔ)上,波司登革新工藝,從色彩、面料到線條,全面引入了時(shí)裝設(shè)計(jì),增加了時(shí)裝的所有一切必須元素,從而掀起了我國羽絨行業(yè)的“第一次革命”,即時(shí)裝革命。

當(dāng)1995年波司登羽絨服新產(chǎn)品面世時(shí),像旋風(fēng)一樣刮向市場,迅速被消費(fèi)者所接受,46萬件新產(chǎn)品一經(jīng)投放市場,立即被搶購一空。人們禁不住驚嘆:“面包服”變了,變輕了!變薄了!變俏了!

當(dāng)年,波司登市場銷售量達(dá)到了68萬件,占到全國市場的16.98%,坐上了我國羽絨行業(yè)的頭把交椅。此后便一發(fā)而不可收,1996年銷量達(dá)到108萬件,1997年158萬件,1998年220萬件,1999年338萬件,2000年時(shí)已突破500萬件,而到了2001年,則又沖高到1000萬件!

而就在這一年,我國羽絨服市場爆發(fā)了著名的“鵝鴨之爭”。 一時(shí)間,市場上掀起“棄鴨用鵝”的浪潮。其實(shí),鵝絨優(yōu)于鴨絨本是羽絨行業(yè)的公開秘密,鵝絨與鴨絨各安其位,用什么樣的填充料是根據(jù)具體產(chǎn)品的要求來決定的。

作為中國羽絨行業(yè)的“老大”,波司登順應(yīng)了這種潮流,并果斷推出了高鵝絨綠色環(huán)保羽絨服,從而在業(yè)界掀起了一股綠色風(fēng)暴,這就是羽絨行業(yè)的“第三次革命”綠色革命。

目前,波司登年銷售額達(dá)65億元,品牌價(jià)值達(dá)102億元。昔日的“小作坊”已經(jīng)進(jìn)入中國的“500強(qiáng)”,并以連續(xù)11年銷量第一的業(yè)績穩(wěn)坐中國羽絨行業(yè)的“第一把交椅”,被譽(yù)為“波司登”神話!

編輯:夏偉

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