獨樹一幟

編輯/ 衛超

TOYOTA PRIUS

豐田經過30 多年的研究創造出了THS( 油電混合動力系統)，迄今為止豐田混合動力車在全球的銷售數量已突破了50 萬輛，僅普銳斯就占據了總數量的80%，在這個領域豐田可謂是一枝獨秀。

豐田普銳斯

車身 5門兩廂緊湊型轎車，長4445 mm，寬1725 mm，高1490 mm，軸距2700mm，整備質量1295 kg 載質量430 kg

發動機 L4， 排量1497 cm3， 最大功率57kW(78 PS)/5000 rpm，最大扭矩115Nm/4000 rpm， 電動機最大功率50kW(68 PS)/1200～1540 rpm， 最大扭矩400 Nm/0～1200 rpm

傳動系統 前置發動機，前輪驅動，CVT 無級自動變速箱

底盤 前帶橫向穩定桿麥弗遜式獨立懸掛后扭力梁，前后通風盤式剎車，輪胎規格195/55 R16

行駛性能 0～100 km/h 加速10.9 s， 最高車速170 km/h，油耗4.3 L/100 km

參考價格25萬～30 萬元人民幣

普銳斯屬緊湊級轎車，車長4445毫米，與福克斯的尺寸相當。外形圓潤，就像一個桃核的形狀。前臉和車側看上去比較平淡，沒有更多的裝飾和線條加以修飾。車頂不是平的，微微隆起的3 個波峰有些像充氣的氣墊床。尾部的造型比較獨特，揭背式的尾門被一個弧形精巧的尾翼從中間隔開，使尾部看上去很豐滿，微微上翹姿態也增添了幾分現代感和運動氣息。

普銳斯之所以具有出色的燃油經濟性，一個很重要的因素是其一直專注于輕量化車身的開發。車身整備質量只有1295 公斤的普銳斯采用了大量高強度鋼板，并在發動機蓋、尾門、前后保險杠加固部分以及懸掛和制動系統部件中采用了鋁合金材料，實現輕量化車身的裝置還包括最新開發的輕型混合動力系統和使用樹脂材料制成的油箱。

豐富的配置和諸多人性化的設計也是普銳斯的另一大亮點。智能鑰匙系統( 包括無鑰匙進入和電子啟動裝置)。當你將鑰匙插入車內卡槽后，踩下制動踏板，輕觸啟動按鍵，儀表盤中央的READY 指示燈就會亮起，雖然你沒有聽到發動機啟動的聲音，雖然你沒有感到任何抖動，只要你將擋把撥入D 擋，松開腳剎，普銳斯就可以出發了。因為在啟動、緩起步和低速行駛時，普銳斯是靠電動機進行驅動的。緊湊而性能高超的封閉式鎳氫電池能夠提供超強的動力輸出。

正常行駛時，混合動力技術（HSD）時時監控著車輛行駛的各種條件、駕駛者踩在油門踏板上的力度變化及電池控制電腦所發送的信息，它會根據這些信息決定在行駛過程中是用電動機單獨進行驅動，還是并用電動機和發動機同時工作。在急加速和高速行駛時，混合動力會釋放出連續的、快速響應的驅動力來滿足駕駛者的要求。這時1.5 升VVT-i 發動機和電動機同時工作發揮出最大的能量。在減速和制動時，回收制動系統會將電動機激活成為發電機，從而把車輛的動能轉換成電能，并儲存于電池中。如果頻繁使用電動機降低了電池儲存的電能，發動機就會驅動發電機來給電池自動充電。這樣普銳斯的電池就無需外接電源而能隨時充電了。

另外，在方向盤的左下方有一個EV按鍵，當你按下后就限制了發動機的啟動。單用電動機就可行車1 公里，車速可達每小時55 公里。這一模式確保了清晨和深夜在住宅區的安靜行駛，減少了出入車庫時的噪聲和污染。停車擋按鍵被獨立出來，在排擋上方。在行駛時如果誤觸了停車擋按鍵，擋位會自動切換到空擋施加保護。

在全球的汽車廠商里，豐田擁有最成熟的混合動力產品，尤其讓消費者感到方便的是混合動力無須改變汽車的使用習慣。讓我們一起關注中國汽車市場的反應吧。