長安鈴木ＳＸ４

這一次長安鈴木不再保守，而是原汁原昧地把SX4引入中國。SX4的外形帶有明顯的Crossover(混型車)風格，相比傳統設計的兩廂車少了一些拘謹，讓人一看到它，思維就變得活躍，正是現在年輕人或年輕家庭向往的樣子。

與三廂車相比，SX4去掉了車尾的兩廂造型更加協調，整個車身渾然一體。外形融合了旅行車與小型SUV的特點。D柱也以黑色玻璃覆蓋，一副運動型旅行車的模樣。貫穿車身底部的黑色細節設計，使車身風格充滿野性。既有運動感，又有越野車的強悍風格，叫人心情舒爽，同時心潮澎湃。

當然這些外觀的細節只讓SX4有了“野”的表面特征，出色的通過能力才是SX4的本性。開往郊外。SX4有像SUV一樣的身手，175毫米的離地間隙可以讓人放開手腳地大膽前行，1.6升VVT發動機，配合5擋手動變速箱，動力輸出讓人滿意，發動機擁有一個很寬的扭矩平臺，低速扭矩相當充沛，從1500轉到4000轉都有很好的扭力，無論是在城市的車流里“穿梭”，還是在郊外“拉灰”，都有不錯的表現。

從廠家那里得到證實，發動機并沒有針對SX4專門調校，底盤部分也是如此。扭力梁式的后懸掛調校得偏硬朗，符合SX4所要體現的運動性能和通過能力的要求，對于舒適性的影響，也只是在駛過大的坎時會有較多的顛簸，在細小的接縫和長波路上的起伏很小，另外由于車身結構的改變，后懸掛受到顛簸時的聲音更清晰。彎道行駛的穩定性也很高，車身很少出現嚴重的搖晃。SX4的內飾非常有活力，與它新潮時尚的外觀極其搭配。與上一款三廂天語相比，少了一廂之后，長度短3.5厘米，茌城市里駕駛更加靈活，而且沒有影響車內空間，有高車身的基礎，前后排都有很開闊的頭部空間，而且由于車頂結構曲線的改變，后排比三廂車有更好的頭部空間。高高的坐姿和開闊的車頂使車內很開放，一點不壓抑，正常情況下的行李空間變小了，不過放倒后排座椅空間可以更靈活，空間更加實用了。

從三廂天語到SX4，車身風格的轉變使人感覺徹底的煥然一新。對于消費者而言，汽車會改變生活，不同的汽車將帶來不一樣的生活激情。SX4讓生活更加多元化，而不僅僅滿足于從A地到B地的代步和載人、載物功能。而8.88萬元的起步價格，目前階段讓它在國內還沒有直接的對手。SX4帶來的時尚風潮已經來臨，它將為今后國內兩廂車的風格創新打開新的局面，也為消費者帶來新的一輪體驗。

編 輯 衛 超