新規(guī)則棋例的新變革④

說兵講卒①

矛盾存在于萬物之中，它分為普通矛盾與特殊矛盾兩類。普通矛盾多為共性，而特殊矛盾多為特性。棋例通則的調(diào)解對(duì)象和范圍主要是待判局面中的特例。特例是要特殊規(guī)定、特殊處理的。

兵與卒是過河的棋子中移動(dòng)速度最慢的棋子，它一步只能前進(jìn)或者平移一個(gè)交叉點(diǎn)，且不準(zhǔn)走回頭路。根據(jù)兵卒的特性，新規(guī)則在棋例通則中對(duì)其作出了詳盡的規(guī)定，它較之《1999年規(guī)則》修正了四點(diǎn)：一是兵(卒)本身直接捉吃對(duì)方棋子按閑著處理的條文中，在兵(卒)本身的后面增加了“無論是否借助外力”。二是又規(guī)定了借助外力的特性，即兵(卒)借其它棋子之力通過照將抽吃對(duì)方的棋子，按“捉”處理。三是增加了其它棋子和兵(卒)同時(shí)捉吃對(duì)方的棋子，按“捉”處理。四是發(fā)生互捉時(shí)變捉為閑。

圖1，紅先兵二平一，車9平8，兵一平二，車8平9，雙方著法循環(huán)不變。

兵(卒)借外力捉對(duì)方的棋子，常見的形式是以其它棋子為根，步步捉對(duì)方的棋子。這個(gè)待判局面出自1985年10月在南京舉辦的全國(guó)象棋個(gè)人賽，上海鄔正偉與遼寧尚威的對(duì)局。

這是由半途列炮戰(zhàn)至25個(gè)回合后演變的局勢(shì)，紅方過河兵以車為根，步步捉黑車，黑車無路可逃，無奈只得步步避捉。然而紅方又不違犯禁例，后來黑方只得忍痛割愛，棄車砍兵，弈成和局。

由此看來．從上世紀(jì)70年代起就允許兵(卒)以其它棋子為根長(zhǎng)捉對(duì)方棋子。《2007年規(guī)則》只不過對(duì)這一慣例予以明確罷了。

圖2，紅先帥六進(jìn)一，前炮退1，帥六退一，前炮進(jìn)1，雙方著法循環(huán)不變。

兵(卒)借助外力捉對(duì)方棋子的另一表現(xiàn)形式是與其它棋子聯(lián)合捉子。這是1988年9月于呼和浩特市舉辦的全國(guó)象棋個(gè)人賽上，于紅木與李洪城弈戰(zhàn)時(shí)形成的待判局面。

紅方帥六進(jìn)一保仕的同時(shí)給紅相解開鏈拴，造成靜子紅相從沒捉過河卒到捉過河卒，按捉處理。黑方前炮退1照將是將。紅方帥六退一，應(yīng)將的著法與紅相捉過河卒無關(guān)，是閑。黑方前炮進(jìn)1，造成過河卒從沒捉到捉紅仕，這是炮、卒在聯(lián)合捉子。因允許兵(卒)借助外力捉子，按閑處理。

本例雙方都是一捉一閑，雙方不變判和。

圖3，紅先車四平五，將5平6，車五平四，將6平5，雙方著法循環(huán)不變。

這是2004年12月在中圍棋院舉辦的象棋國(guó)家級(jí)裁判員再培訓(xùn)進(jìn)修班上，王孔興老師講課時(shí)提出的一個(gè)待判局面。

紅方車四平五照將為將。黑方將5平6，盤面上雖然存在著車4平6吃兵的殺著，但這個(gè)被殺狀態(tài)是紅方車四平五照將形成的自斃。自斃責(zé)任自負(fù)，因此將5平6是閑。

紅方車五平四，預(yù)計(jì)下一著兵四平五照將抽吃黑車。這是兵借車之力造成的抽吃，原本也屬兵(卒)借其它子之力捉的范疇。但從2004年以后就把兵(卒)借其它子之力通過照將抽吃得子作為一個(gè)特例，按捉處理了。這一次修改規(guī)則也把它列入正式條款，寫入棋例通則中。黑方將6平5，能從下一著起卒4平5，帥四進(jìn)一，車4進(jìn)4將死紅方，是殺。

綜上所述，紅方是一將一捉，黑方是一閑一殺，前者為禁止著法，后者為允許著法，應(yīng)由前者變著，不變判負(fù)。

上頁(yè)圖4，紅先兵九平八，車2平1，兵八平九，車1平2，雙方著法循環(huán)不變。

這是一個(gè)典型的其它棋子與兵(卒)同時(shí)捉對(duì)方棋子的待判局面，2005年被我選人《圖說象棋規(guī)則棋例詳解》一書中。

紅方兵九平八與兵八平九，以車為根，步步捉車，因允許兵(卒)借助外力捉對(duì)方棋子，無可非議。但兵后面的兩門紅炮也在同時(shí)捉車，依照新規(guī)則借助其它棋子和兵(卒)同時(shí)捉對(duì)方棋子，按捉處理的規(guī)定，紅方為長(zhǎng)捉。

值得說明的是，《1999年規(guī)則》雖然沒有明文規(guī)定，但在執(zhí)行上也照此辦理。

黑車在避捉的同時(shí)，一步是捉有根炮，一步是捉無根炮，屬于一閑一捉，是允許著法。本例應(yīng)由紅方變著，不變判負(fù)。