在路途上,人人都在移動(dòng),身處一種不安定的狀態(tài),好像什么都可能發(fā)生,因此,人們有時(shí)會(huì)暗地里期望逢著一個(gè)“丁香一樣結(jié)著愁怨的姑娘”。
在路上緩慢而優(yōu)雅地行走,的確是遇見(jiàn)異性的很好時(shí)機(jī),既可以展示風(fēng)度,又可以展示體力。但似乎略嫌盲目,不知道要走幾千里路,才能發(fā)生一次艷遇。
在汽車(chē)上的艷遇指數(shù)也比較低,汽車(chē)座位狹窄,面對(duì)前排乘客的背,就算正好有個(gè)出眾的異性坐在身旁,汽車(chē)抖得那么厲害,汽油味又重,噪聲又大,人很容易疲倦,交談起來(lái)實(shí)在很辛苦。
火車(chē)雖然有便于交流的面對(duì)面的座位,乘坐的時(shí)間又很長(zhǎng),但在火車(chē)上也很難發(fā)生完美的艷遇。硬座車(chē)廂就不要提了,最初精神百倍的交談之后,大家要拿出泡面來(lái)泡,火腿腸來(lái)啃,購(gòu)買(mǎi)火車(chē)上的盒飯,吃炒蛋和雞腿,車(chē)廂中充滿(mǎn)食物的氣味,小桌上擺滿(mǎn)垃圾,吃過(guò)之后,倦意襲來(lái),大家睡得七倒八歪,頭發(fā)蓬松,實(shí)在是毫無(wú)美感。
臥鋪車(chē)廂則完全摒棄了一夜情之精華,留下了一夜情之糟粕。陌生男女剛萌生一點(diǎn)愛(ài)意,就要睡得很近,晚上聽(tīng)到呼嚕聲,在冬天搞不好還要看到對(duì)方的三重保暖秋褲,早晨要聞到對(duì)方的口氣,雙方什么都還沒(méi)發(fā)生,就已經(jīng)像一夜情男女一樣,目睹了彼此各種令人尷尬的生活細(xì)節(jié),想要趕快分開(kāi)了。
在飛機(jī)特有的精明和高科技氛圍中,雙方很自然談起經(jīng)濟(jì)、文化、藝術(shù)等高雅話(huà)題。有看中的異性,在辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)可以盡量排在他背后,獲取和他相鄰的座位,具有一定選擇性,算是一個(gè)比較理想的發(fā)生艷遇的公共交通工具。
所有交通工具中,最適宜發(fā)生艷遇的是城市地鐵。地鐵不像汽車(chē)那般不穩(wěn)定,又保留了軌道交通那令人迷戀的有節(jié)奏的聲響和振動(dòng),因而具備了某種詩(shī)意。在地鐵中,人們面對(duì)面坐著,將自己的衣著品位及身姿體態(tài)都展現(xiàn)出來(lái),乘坐時(shí)間也不像火車(chē)那樣長(zhǎng)到令人發(fā)指的地步,衣服和樣貌能夠始終保持鮮亮,在下車(chē)之前,一切將發(fā)生未發(fā)生,正好是男女相遇的最美妙時(shí)分。
(選自《江南晚報(bào)》2007年3月10日)