一個規劃師的難題

每一個早晨，為了享受上了班車就睡覺的幸福，6點半之前就得起床，

即便有時天還沒亮；如果晚上計劃加班，那么就可以多睡半小時，但，代價是自駕車殺入茫茫車海，一個小時后才能揉著酸痛的脖子和腳踝到達辦公室，如果一路上還算平安，每天那上百起追尾剮蹭事故之中沒有自己的話……

報紙上滿版新開盤的樓盤廣告，2006年一季度北京房價上漲了7.3%（統計局數字，建委的數字是17.3％），越來越多的開發商走上精品樓盤路線，因為不管多貴都可以賣得很好，同時越來越多的人為了尋找支付得起的房子而住得越來越遠。

小區門口，密密地停滿了黑車，以至于我要躲閃騰挪才能順利地找到大門，站在車邊招攬生意的是那些回遷戶們，告別了農民身份卻也沒了生活來源，不得不指望同在一棟大廈里的鄰居們帶來經濟收入。我們一路咒罵著回到了自己的家，此時已是夜幕深深……

深夜，樓下大馬路上呼嘯而過的大貨車彈撥著每一根疲憊不堪的神經，不時還夾雜著尖厲的剎車聲。

一、超大規模城市之“罪”

房價飛漲——規劃師對房地產市場無能為力，全國乃至世界范圍內的資金支撐著虛高的房價，有限的土地成為無限價值的載體。越是中心區域，越是開發商們追逐高額利潤的寶地，階層的分化伴隨著空間占有上的對立，低收入者被不停地向城市邊緣驅逐。

交通擁堵——我們的小汽車保有量以神舟六號的速度增長著，因為國家要靠汽車產業拉動經濟，有些余錢的人們開始享受這移動的私人空間，盡管一路上漲的油價和各種稅費令人們為此付出了高昂的代價。