駕著ＳＵＶ狂野去

無論在世界哪個(gè)角落，駕馭SUV已司空見慣，SUV的前身是由旅行車和吉普，經(jīng)過近30年的混合演變而成的，到了上世紀(jì)80年代，美國漸漸掀起這股越野風(fēng)潮，這就給舒適的高馬力的、高牽引力的運(yùn)動(dòng)多用途車輛以良好的市場契機(jī)。如今，SUV市場繁花似錦，新車叢生，但以下八款進(jìn)口SUV奔放無比，絕對可稱得上豪華SUV的上乘之作，也因此輕易的擄獲戶外愛好者的狂野之心。

2、睿智尊貴：路虎攬勝

作為英國皇室和保羅教皇的“御馬”，“攬勝”的尊貴氣質(zhì)不言而喻。攬勝2006款與上一代相比更加大氣，該款車型裝配了的全新外部裝飾，包括進(jìn)汽格柵和緩；中器、前后車燈及輪轂，還提供兩款具強(qiáng)大動(dòng)力的新款發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣式4.4升V8引擎可產(chǎn)生305馬力，而超動(dòng)力的4.2升V8引擎可產(chǎn)生400馬力，這兩款新發(fā)動(dòng)機(jī)使攬勝的性能更加優(yōu)越。而且兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用先進(jìn)的車載電腦控制系統(tǒng)，配合電子油門及凸輪軸可變正時(shí)氣門系統(tǒng)，使其產(chǎn)生最佳性能、燃料經(jīng)濟(jì)及排放效果，可見攬勝的綜合能力顯得尤為突出。

3、急速出眾：保時(shí)捷卡宴

PTM全時(shí)四輪傳動(dòng)系統(tǒng)是卡宴引以為豪的，在一般狀況下，前后輪動(dòng)力輸出比為32:68，創(chuàng)造出接近后驅(qū)車的轉(zhuǎn)向特性。卡宴首次加入了全新PDCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)，在過彎時(shí)足以承受高達(dá)0.65g的側(cè)向加速G值。卡宴有著超級跑車的性能，作為目前時(shí)速最高的LSUV，卡宴的性能已經(jīng)足夠出眾，似乎人們只能對卡宴的外形上做出苛求。

4、標(biāo)榜奢華：林肯領(lǐng)航員

林肯領(lǐng)航員是美式全尺寸豪華SUV的典型代表，擁有大塊頭、大排量和大扭矩這些美式車的典型特征。“領(lǐng)航員”為V8發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速ZF自動(dòng)變速箱，這在目前SUV車型中運(yùn)用及其少見。這也一款實(shí)用主義加貴族派的豪華SUV，采用承載式車身，4輪獨(dú)立懸架和空氣彈簧，這些都是轎車甚至是高級轎車普遍采用的型式，想象著，駕駛領(lǐng)航員，有舒豪華轎車般的享受，又有越野車的激情，這種感覺簡直妙不可言。

5、豪門典范：凱迪拉克SRX

一聽到凱迪拉克這個(gè)名字，就把它定格為就是神秘的黑色豪華加長禮車。凱迪拉克SRX是一款注重駕乘的舒適、擁有出色的動(dòng)力和操控特性，并結(jié)合了多種功能的混合用途車型，這無疑給家族增添了新鮮感。0至100公里/小時(shí)加速僅用7.0秒，無可爭議地成為了汽車族有史以來測試過的最快SUV。沖刺至400米甚至達(dá)到了152.8公里/小時(shí)。這款SRX更偏向于一款城市SUV，有超大的儲(chǔ)物空間，既能滿足在城市中穿梭需要的靈巧，又能應(yīng)對生活中攜帶大量物品的挑戰(zhàn)，更為駕駛員帶來了樂趣，減輕路途的枯燥。

6、越野專家：大眾新途銳

新途銳最大的亮點(diǎn)是裝備了FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，作為一款主要在公路上行駛的SUV，新途銳優(yōu)秀的懸架和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，大眾顯然不想讓它過于硬派，而是能體現(xiàn)紳士般氣質(zhì)，的確大眾一直秉持著安全至上的原則，新大眾途銳采用了ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，各方面都表現(xiàn)優(yōu)秀的新大眾途銳十分迎合人們的駕乘期待。

7、不羈與正統(tǒng)共存：寶馬新X5

X5是寶馬公司有史以來生產(chǎn)的第一款四輪驅(qū)動(dòng)車，開創(chuàng)寶馬歷史上第一款SUV，它的推出使寶馬再次開創(chuàng)了一個(gè)新的汽車類型，即“SAV”運(yùn)動(dòng)型多用途車。寶馬×5的推出向人們展示了高超的汽車制造技術(shù)。從形象上看，全新改款的寶馬×5有著越野車的一般特性，但氣質(zhì)上又與平常的越野車有所不同，多了一些轎車的靈氣。因此從1999年至今，X5一直是市場上最受追捧的豪華SUV之一。

8、卓越不凡：奔馳ML350

07款奔馳ML350搭配的變速器為五速手自排一體式，秉承了梅賽德斯—奔馳的高貴血統(tǒng)和經(jīng)典品質(zhì)，配置中添加了倒車影像及DVD功能，也會(huì)明顯感覺它與奔馳轎車有著一個(gè)共同的特征，那就是操控與行駛時(shí)都表現(xiàn)了一種特有的沉穩(wěn)感。奔馳ML350根據(jù)在中國采集的路普重新調(diào)試，使之更加適應(yīng)中國的路況。它搭載一臺(tái)全新的3.7升V6引擎，采用雙火花塞點(diǎn)火系統(tǒng)，每分鐘3000～4500轉(zhuǎn)時(shí)扭矩可達(dá)到345牛·米，堪稱豪華SUV里的一個(gè)典范。它沒有一般越野車過于強(qiáng)悍的造型，看起來更有親和力。