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??怂钩山裹c,騏達主場翻盤

2007-12-31 00:00:00
汽車與運動 2007年10期

2007年全國汽車場地錦標賽第三站比賽,8月19日在珠海國際賽車場落幕。長安福特車隊展現(xiàn)了強大實力,車手李萬祺以40分17秒217摘走冠軍,左小龍以40分18秒809取得亞軍,何曉樂獲得第四名。3站過后,長安福特車隊以33分一躍成為車隊積分領頭羊。

藍色旋風席卷珠海

比賽當天,珠海的艷陽一掃人們對天氣的擔心,傳說中的臺風“圣帕”沒有到來,長安福特車隊卻在珠海賽車場刮起了一場藍色旋風。在周六的排位賽中,他們一舉奪得第一、第二、第四的佳績。決賽開始之前,看臺上來自各地的一千多名福特車主,掀起了一陣陣加油助威的聲浪,成為賽場上最受人矚目的焦點。在隨后的決賽中,3臺??怂官愜囈恢崩卫慰刂浦鴪錾暇置?。年輕車手左小龍僅僅是第三次參加CCC比賽,就在第二圈超過經(jīng)驗豐富的陸淦,從第四的位置躍升到第三。隨后3輛??怂故孜蚕嘟?,先是何曉樂領跑,李萬祺、左小龍緊隨;之后在第六圈,李萬祺超過何曉樂,左小龍、何曉樂分列第二、第三。在比賽還剩23分鐘時,經(jīng)驗豐富的陸淦超越何曉樂,排在第三位。這一局面一直保持到比賽結束。李萬祺、左小龍、何曉樂最終以第一,第二、第四名的位置沖過了終點線。

賽后新聞發(fā)布會上,捧得冠軍獎杯的李萬祺興奮地說:“今天拿到這個冠軍我非常開心,長安福特車隊另外兩位年輕人表現(xiàn)非常優(yōu)秀,給了我這個‘老車手’很大動力。今天我能夠獲勝,應歸功于我們的技術團隊,是他們把福克斯賽車調(diào)校到了極佳的狀態(tài),才讓我能夠拿到冠軍獎杯。我們賽車動力強的特點在珠海賽道得到了充分體現(xiàn),直道加速的優(yōu)勢很明顯,這讓我們將領先一直保持到最后?!比绻f老將李萬祺的奪冠并非意外,18歲的車手左小龍能捧得亞軍獎杯,則超乎人們的想象。他和何曉樂,成為全錦賽2000cc組賽場上升起的兩顆新星。他們的出色表現(xiàn),正是得益于今年長安福特在全國開展的青少年車手的培養(yǎng)計劃。

騏達主場發(fā)飆POLO遭逆轉

去年風光無限的騏達賽車,本賽季開始以來始終無法沖破POLO賽車的陰影。多數(shù)車隊和記者都認為,如果騏達不能在珠海獲得勝利,那么今年全錦賽的冠軍將沒有懸念。

作為基亞車隊的基地所在地,珠海也正是騏達賽車的誕生地。為了打敗POLO賽車,更為了保留今年衛(wèi)冕的一線希望,車隊對賽車又做了新的改裝。郭海生賽車的后懸架從半獨立變成了全獨立,車隊介紹說這樣的改動可以提升過慢速彎的穩(wěn)定性。這一改進,使騏達賽車在測試時,就已經(jīng)跑出比以往更好的單圈成績。同樣,為了應對珠海賽道,333車隊的POLO賽車也進行了改動,POLO賽車上的后定風翼被取下。珠海賽道是一條直線偏多的賽道,不需要太多的下壓力,因此放棄后定風翼可以使賽車有更好的直道表現(xiàn)。

由于王睿的發(fā)動機已快接近里程數(shù)的極限,因此在排位賽中,車隊希望王睿能盡快跑出最好成績,讓發(fā)動機減少負擔,保護發(fā)動機以便能順利完成第二天的比賽。王睿在出場后第三圈就跑出了最好成績,隨后就回到維修區(qū)等待。而對手郭海生一直在賽道上馳騁,由于受到許多慢車的影響,將近5圈的成績都比王睿慢。最終在第七圈跑出最好成績1分53秒619。排位賽后,王睿對于失去桿位并不是非常在意,在賽前他就表示:“在盡量保護發(fā)動機的情況下,取得更多的積分,這樣我在車手總積分榜上依然還是能占據(jù)第一?!倍谂盼毁惡蟮男侣劙l(fā)布會上,王睿也表示,明天的正賽他會將把保護發(fā)動機作為前提,速度在其次。

周日的決賽,王睿再次利用發(fā)車一舉超過了桿位的郭海生。但由于要“保護”發(fā)動機,他的賽車的速度不能過快,被超越的郭海生則一直緊隨其后。所謂禍不單行,這次就發(fā)生在王睿身上。在即將進入第八圈的時候,郭海生提前將車頭切入內(nèi)道,迅速超過了王睿。而王睿的賽車當時已經(jīng)出現(xiàn)了問題,據(jù)王睿賽后描述。賽車隨后進入維修站檢查,發(fā)現(xiàn)變速器換擋桿與變速器連接的一根桿上出現(xiàn)了斷裂維修人員迅速將問題解決,王睿很快回到了賽道上。

出了維修區(qū),王睿的名次落到了第四,但車速沒有受到影響,車隊對王睿能取得積分仍然很有信心。但隨后車隊的工作人員,在電視轉播中看到王睿賽車的引擎蓋沒有封緊,一直在上下抖動。賽會隨即出示“膏藥旗”(賽車規(guī)則中規(guī)定,被使用該旗的賽車,將被強制召回維修區(qū)),將王睿召回維修區(qū)。因為引擎蓋的問題車隊與裁判協(xié)商耗去了很長時間。因為拖延,車隊認為王睿再出去也沒有取得積分的可能,就此放棄。王睿也因此“詭異”地退賽。最終,郭海生和林立峰率先沖過終點,騏達賽車今年首次包攬前兩名,333車隊只能憑借韓寒的季軍獲得6分。

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