討論中國車隊(duì)的職能轉(zhuǎn)變

在完成上海和北京兩站比賽任務(wù)之后，北京現(xiàn)代賽車隊(duì)在珠海遭遇重創(chuàng)，剛剛耗資十幾萬改裝完成的發(fā)動(dòng)機(jī)，因車手駕駛不當(dāng)爆缸，湯樹彥由此無緣參加正式比賽。酷熱的天氣，終于擊倒了年輕的北京現(xiàn)代賽車隊(duì)。

本賽季開賽以來，面對強(qiáng)大的競爭對手，在投入資金有限的情況下，北京現(xiàn)代賽車隊(duì)處境艱難。但即便是在珠海遭遇挫折，每一位車隊(duì)成員的臉上還是充滿自信。這是為什么呢?難道他們還有什么秘密武器不成。

轉(zhuǎn)變車隊(duì)運(yùn)營思路創(chuàng)建營銷平臺(tái)

車隊(duì)組建4年以來，北京現(xiàn)代賽車隊(duì)及其前身浙江縱橫車隊(duì)一直把比賽作為車隊(duì)運(yùn)營的核心。所有的人力和資金，全部圍繞比賽成績打轉(zhuǎn)。但是沒有贊助商的資金支持，成本動(dòng)輒數(shù)百萬的車隊(duì)該如何生存，又如何發(fā)展?因此，車隊(duì)此前的運(yùn)營思路局限性太強(qiáng)。新的賽季里，車隊(duì)的運(yùn)營思路已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)槿鏋橘澲烫峁┵愜噷I(yè)服務(wù)。什么是賽車專業(yè)服務(wù)?就是車隊(duì)成為贊助商在賽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的咨詢及執(zhí)行代理機(jī)構(gòu)。

在新的運(yùn)營思路的指導(dǎo)下，車隊(duì)的核心工作從僅僅要成績轉(zhuǎn)變?yōu)槿婊仞佡澲蹋畲笙薅壬媳ＷC贊助商的贊助權(quán)益。事實(shí)上，賽車運(yùn)動(dòng)除了具有體育競技屬性，更是贊助商展示產(chǎn)品、宣傳品牌的平臺(tái)。新的賽季，北京現(xiàn)代賽車隊(duì)不但是一支征戰(zhàn)全錦賽的戰(zhàn)隊(duì)，更是一個(gè)為贊助商服務(wù)的營銷平臺(tái)。

深度發(fā)掘贊助權(quán)益廣結(jié)賽區(qū)合作伙伴

正如之前所說，從不同的角度出發(fā)，賽車運(yùn)動(dòng)具備不同的屬性。從贊助商角度出發(fā)，之所以投身賽車運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)檫@項(xiàng)運(yùn)動(dòng)是一塊不可多得的營銷平臺(tái)。因此，在投入贊助金額之后，贊助商期待的是獲得并實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的贊助權(quán)益。

按照車隊(duì)此前的思路，在車隊(duì)獲得北京現(xiàn)代的贊助支持之后，車隊(duì)名稱更換，車身和隊(duì)服上換上北京現(xiàn)代LOGO，這就是贊助回報(bào)了!試想，數(shù)百萬的投入就換來這些，贊助商能滿意嗎?然而，這種情況絕非個(gè)別現(xiàn)象，這也充分折射出中國賽車運(yùn)動(dòng)的不成熟現(xiàn)狀。

07賽季，小到車身涂裝、模特服裝，大到車型選定、車手遴選，賽車隊(duì)都與北京現(xiàn)代廠方負(fù)責(zé)人進(jìn)行全面的溝通，作為贊助回報(bào)，許多工作從賽季還未開始前就已經(jīng)在進(jìn)行中。賽季開始后，在廠商負(fù)責(zé)人的支持下，北京現(xiàn)代賽車隊(duì)已經(jīng)在本賽季的3大賽區(qū)上海、北京和珠海與北京現(xiàn)代經(jīng)銷商結(jié)成合作伙伴。在各個(gè)賽區(qū)都擁有合作伙伴，就意味著每到一地，車隊(duì)都有一個(gè)后勤營地。賽區(qū)合作伙伴將為車隊(duì)提供全面的技術(shù)支持，包括技師和零配件。作為回報(bào)，車隊(duì)將通過門票和免費(fèi)展示區(qū)給予合作伙伴回報(bào)，并在車身和模特服裝的廣告位上張貼合作伙伴的名稱。

這種做法打破了北京現(xiàn)代賽車隊(duì)只為北京現(xiàn)代廠商服務(wù)的狹隘理念。本賽季以來，借助地方經(jīng)銷商的人力、結(jié)合廠方的資金物品支持以及賽車隊(duì)回饋的贊助權(quán)益，北京現(xiàn)代已經(jīng)在3個(gè)賽區(qū)都實(shí)現(xiàn)了經(jīng)銷商和賽車隊(duì)對接，達(dá)到現(xiàn)場促銷和品牌宣傳的目的。