為何你離我忽近又忽遠

9月9日午后時分，北京金港賽車場，中國場地汽車錦標賽(CCC)第四站正在舉行。盡管這座北方城市已經秋高氣爽，但太陽依舊熱力十足照耀著看臺上的觀眾們。一輛輛賽車在大家的眼前一次次呼嘯而過，除卻賽車的轟鳴和觀眾偶爾的歡呼，我還是沒有聽到那期待的聲音——賽場的現場解說。

早在去年CCC的最后一站，我就發現金港賽場沒有現場解說，當時百思不得其解：因為很難想象一場現代化的體育賽事，現場不設解說員，更何況是最需要現場解說的汽車比賽。今年，CCC由華賽體育進行推廣，該公司以“好吃，好喝，好玩!”為口號，在比賽期間組織互動活動，著力打造親民賽事。但令人遺憾，我還是在賽場上看到了上述一幕。于是乎沒有大屏幕，沒有解說，觀眾在看臺上不明就里，頂著烈日，看著二十幾輛車瘋跑了六七十圈。中場的歌舞表演，也喚不起大家太多興致。

穿越時空，來到意大利蒙扎，《汽車與運動》的賽事記者金濤正在這里采訪F1意大利站的比賽。就在國內的F1 Fans熱衷于在網上一帖一帖追憶舒馬赫去年在那里的揮淚告別時邁凱輪兩輛賽車頂著懷疑和官司，在法拉利的家門口拿走了冠亞軍。據金濤說，在蒙扎，關于F1比賽的信息可以在各種渠道向人們傳播。除了電視，還有廣播的現場直播，司機們開車都能聽比賽。最絕的是在比賽現場，還有一種小電視機出租給觀眾，用它能收看到比賽現場的直播，一個周末的租金是70多歐元。

大家一定還記得，車王去年在蒙扎那個如飛碟般懸在空中的領獎臺上，與臺下成千上萬法拉利迷歡慶勝利的場面。今年仍舊是人頭攢動，不過是主角變成了萊科寧和邁凱輪雙雄。而這些令人激動的鏡頭能夠出現，正在于比賽結束后賽場向觀眾開放賽道，使人們能更近距離地靠近自己心中的英雄。回想3年來上賽場舉辦的F1中國站，沒有一次允許觀眾上賽道，實在令人遺憾。好在前段時間得到消息說今年會開放，不知最終能否實現。

讓比賽有親民性，不應該是一句口號，而應該是實實在在的行動。細節決定成功，在我們抱怨中國汽車運動環境不好的時候，有沒有看到，我們的工作還有多少細節沒有做。比如現場解說、賽道開放，還有總也固定不下來的比賽日期，不要讓中國人總感覺——“汽車比賽，你為何離我忽近又忽遠。”