柴油機發展的支持者

Beru電熱塞有多種款式和型號，為滿足柴油發動機的不同要求而設計。

開車的人都知道，現代柴油車扭矩大，性能強勁，安靜且相當節油，在排放方面也有著自身的優勢。在目前燃油價格持續上漲的形勢下，這些優勢顯得愈加重要，也造成柴油發動機在當今市場上頗受青睞。英國的市場調研機構Automotive Industry Data Ltd，(AID)預測，到2009年，私人汽車總量中，柴油車的比例將達57％以上。這種趨勢的產生離不開柴油機技術的飛速發展尤其是在柴油機領域具有悠久研發歷史的Beru公司，其在發動機點火技術、電子產品以及傳感器三大領域的開發成果，為柴油機的發展做出了突出貢獻。

作為整車制造廠供貨商，總部位于德國斯圖加特市路德維希堡的Beru公司，一直以來都是柴油機冷啟動技術領域的領袖。Beru公司為世界主流品牌和車型提供創新的高科技產品，備受專業的汽車零部件零售商和汽車修理廠青睞。

Beru電熱塞——整車制造商需要的品質

在解決中小功率柴油機啟動能力和排放的應用技術方面，電熱塞起到非常直接而高效的作用。特別在歐Ⅱ標準以上的排放要求下，先進的電熱塞幾乎對一個機型有起死回生之效。作為先進的電熱塞，都具有啟動速度快、溫度高、單次許用工作時間長的特點，這些特點使得發動機冷機啟動快捷、在達到熱機前的幾分鐘內的燃燒也更理想，這樣在滿足排放、噪聲、振動降低的同時發動機也得到了保護。

高品質的Beru電熱塞可以滿足當今柴油發動機冷啟動的所有要求。自新柴油發動機的初始開發階段，Beru就同主機廠一起全力協作于冷啟動系統的開發。其性能可達到：

柴油機快速冷啟動僅需2到5秒；

·在-30℃的低溫下可靠啟動，

·安靜、順暢地完成啟動

·在預熱階段，Beru電熱塞為發動機提供后加熱，污染物排放量減少達40％

·更長的使用壽命。

Beru開發的自我調節電熱塞技術證明了其自身的創新研發能力。這款電熱塞不僅有耐高溫材料制成的加熱線圈，而且有可防止過熱的控制線圈，從而不僅可以維持合適的電熱塞溫度，還可以提供有效的高溫過熱保護，使Beru電熱塞極其可靠、可信。

一般來講，現在柴油發動機汽車都裝有能提供后加熱的電熱塞。但是Beru電熱塞能實現三個階段進行加熱，具有創新意義。即：

·啟動前；

·啟動過程中；

·啟動后180秒。

這種后加熱使燃燒更充分、更安靜，廢氣排放顯著降低從而延長了發動機的使用壽命。

Beru柴油機瞬間冷啟動系統——給您同汽油機一樣的體驗

Beru研發的這一系統使柴油機冷啟動像汽油機一樣快。Beru工程師把它稱為“汽油機式瞬間啟動”。其電子控制裝置能獨立地調節每個電熱塞的電壓，它同多功能電熱塞相互作用，使柴油機能在瞬間啟動。

瞬間啟動系統的優勢如下：

·在0℃溫度下，不需預熱，直接啟動，

·在-25℃溫度下“等待時間”僅2秒；

·啟動后，馬上達到穩定的工作狀態

·啟動后，發動機立即可以實現高性能表現，

·通過受控的后加熱和正常駕駛中的輔助加熱降低了排放。

Beru技術保證柴油機快速安全和環保地缸內著火，所有德國汽車制造商都非常信任Beru瞬間啟動系統。例如，BMW的所有柴油發動機及大眾集團以高爾夫平臺開發出的其他車型都采用了Beru的瞬間啟動系統。因此汽車零部件零售商和汽車修理廠在更換舊的零部件、瞬間啟動系統電熱塞和控制裝置方面有很大的潛在收益。

Beru電熱塞集成氣缸壓力傳感器——滿足更高排放標準的柴油發動機

Beru公司目前正在開發智能式壓力傳感器，以鞏固其在柴油機冷啟動領域的領先地位。Beru不久將把這一產品應用到一系列車型。針對歐盟和美國將頒布的柴油發動機顆粒物和氮氧化物排放規定的苛刻要求，Beru智能式電熱塞集成壓力傳感器會在排放方面起到重要作用。這對Beru和其汽車零部件零售商和汽車修理廠來說，無論是現在還是未來，都是一個很好的發展機會。