中移動日進兩億該讓利于民了

觀 點

中移動日進兩億不要緊，只要它能多多考慮怎么樣去造福于民就行，哪怕它做出一點點的努力，善良的老百姓就心滿意足了。可是，在中移動自己的腰包越來越鼓的同時，老百姓得到的實惠卻不是越來越多。

自從電視劇《胡雪巖》火爆熒屏以后，人們形容賺錢厲害常常用到“日進斗金”這個詞。這個說法估計日后要因中國移動（以下簡稱“中移動”）而改寫了，人家是日進兩億。

中移動近日公布了截至6月底的上半年業績，凈利潤達379億元，同比增長25.7%，超過了多家投行此前360億至374.08億元的預期，增幅也高于市場預期的19%～24%，平均每天凈賺逾2億元。

荀子曾經說過：“法無古今，惟其時之所宜，與民之所安耳。時宜之，民安之，雖庸眾所建，不可廢也；戾于時，拂于民，雖圣哲之所創造，無可從也。”這句話雖然說的是政治，但也同樣適用于經濟領域。稅務行業有句經典的口號，叫做“取之于民，用之于民”，說的也是同樣的道理。

說中移動日進斗金是小瞧它了，說中移動導致了廣大用戶怨聲載道卻是事實。中移動一家獨大、社會資源過度集中，使得市場的不平衡現象愈加嚴重。產生的后果，甚至要再用一次新的重組才能彌補。需要指出的是，現在中移動不僅是上市公司、是企業，而且也是行業的掌控者。這種既是運動員又是裁判的現象，使得中移動可以根據自己的利益對行業進行壟斷。

任何市場，只要是壟斷就會出問題。多年來，因為缺乏競爭，中移動“一股獨大”，什么月租費、雙向收費、漫游費等等霸王條款都是自己制定自己執行，根本不容商量。后來多了個中國聯通，總算有了競爭對手，但“哥倆好”，好商量，而且聯通畢竟過于弱小，說話也沒什么份量。結果呢？“用戶很生氣，后果很嚴重”。多種調查、統計都顯示了同樣一個結果，絕大多數老百姓對兩大電信運營商怨聲載道。

但用戶再生氣，輿論導致的后果再嚴重，到了中移動那里就都不是什么后果了。是的，中移動近年來可能也感受到了那么一點點的壓力，做出了號稱單向收費等一些示好姿態，但總是雷聲大、雨點小。不管是從“服務”角度來看，還是從資費角度衡量，它都根本無法與歐美發達國家的低收費、好服務相比。

中移動日進兩億不要緊，但只要它能夠“取之于民，用之于民”，多多考慮怎么樣去造福于民就行。哪怕它做出一點點的努力，善良的老百姓就心滿意足了。不用說全部取消漫游費，就是降下來一半也好；不用說全部取消漫游費，就是少收個幾分也好；不用說資費完全透明，就是透明一部分也好。可是，中移動沒有，連做個姿態也沒有。在中移動自己的腰包越來越鼓的同時，老百姓得到的實惠卻不是越來越多，結局只能是“過街老鼠，人人喊打”。

西方人，尤其是北美人，推崇企業要有回饋社會的精神，最終實現雙贏。而企業和企業家如果沒有回饋社會，那就是一種犯罪。

日進兩億的中移動是真的沒有回饋社會的能力嗎？人家柯達公司在我國每年都提供很多的資金，幫助咱們的教育、醫療以及社會福利事業。這些錢不是來自于柯達中國，而是來自于柯達全球的一個基金會。而中移動作為一個中國的企業，難道就不能對社會多負點責任？

回饋社會的話題可能有點大了，但回饋自己的用戶總是最起碼的吧，因為你的用戶對你有這樣的期待。中移動作為一個成功的企業，就應該肩負起這樣的社會責任。