供應鏈逆向均衡管理的研究

摘要：隨著全球經濟一體化發展趨勢的加快，供應鏈管理成為當前經濟環境下的趨勢和需要，但逆向供應鏈管理的常為人們所忽視。文章以供應鏈逆向管理問題為基礎，探討了供應鏈逆向管理下的交易成本優化，嘗試建立回流運輸與用戶要求平衡的模型，以及如何借助第三方物流提高供應鏈逆向運輸與庫存的運作效率來降低成本。

關鍵詞：核心企業；交易成本；博弈；均衡；第三方物流

中圖分類號：F273.7文獻標識碼：A文章編號：1002-3100(2007)10-0050-03

Abstract: Along with the acceleration trend of integration of the global economy， Supply Chain Mangement（SCM）stands for trends and needs in the current business environment， but exploring and researching reverse supply chain mangement is neglected， although there is numbers of this articles， but so simple thought that reverse logistics equal to reverse supply chain. This eassy reseach the problem of reverse supply chain management， trying to build equilibrium modal in reverse transport and demand， and how to improve the act effect and cost optimal in reverse inventory and transport rely TPL.

Key words: core enterprise; exchange cost; game theory; equilibrium; third-party logistics（TPL）

0引言

供應鏈（supply chain）是圍繞核心企業，在競爭、合作、動態的環境中，所有參與初始原材料供應到產品成品準確無誤地交付最終消費者過程的成員以及為了應付可能發生的回流活動的成員所構成的網鏈結構[2]。其中，有正向的物流和信息流（即指上游到下游供應、生產、銷售產生的物流及其伴隨的信息流），也有逆向的物流及信息流（即指下游到上游的廢棄物和回收物流及其伴隨的反饋信息流或需求信息流）。隨著人們認識到市場競爭演化為供應鏈之間的競爭，供應鏈管理將現代物流管理提升到了更高層次，如何實現雙贏，建立環境共生型物流系統，是當今物流領域發展繼“降低物流成本”和“提高物流服務水平”后的第三大任務。長期以來，人們只關注到單個企業的逆向物流或供應鏈上游到下游之間的物流管理，而供應鏈下游到上游的“回流\"以及由此而帶來的供應鏈管理問題受到忽視，雖然有很多這方面的言論，但大都簡單的將物流管理中的“逆向物流管理”作為“供應鏈逆向管理”的代名詞，相互取代使用，使得其研究和擴展非常局限。

1供應鏈綜合逆向物流管理的特征

1.1供應鏈逆向管理的內容

供應鏈上逆向物流產生的原因很多，歸納起來主要有以下幾種：（1）產品質量問題、返修導致的退貨；（2）產品存在內在缺陷而必須進行的全部召回；（3）出于循環和環?？紤]而進行的廢舊貨物或包裝回流；（4）商家以舊換新；（5）庫存和運輸中損壞的物品；（6）完成壽命的產品；（7）產品的包裝材料[1]。一般，逆向物流中回收品的處理方式有：退還供應商；重新銷售；由處理品零售店銷售；搶救殘值；修復；翻新；重新加工；回收部分材料；再生；填埋等。通過對退貨、生產中的邊角料、剩余物料，及其他資產進行分類與處理，從而盡可能爭取經濟價值和減少環境影響，它往往是企業降低成本的一個過程。供應鏈逆向管理不僅關心回收物料的實體流動，還包括供應鏈上伙伴關系管理、產品的回收預測和計劃、物流（運輸、倉儲、再加工等）管理以及企業間資金流問題。

供應鏈上回收、廢棄的物品品種繁多，流通渠道不規則，信息共享的不對稱性，且有多變性等，使得鏈上逆向管理和控制的難度很大。如果不進行妥善處理，不但沒有再利用價值，造成環境污染，更嚴重的是使供應鏈上企業成本增加，使供應鏈協作受到影響喪失競爭力。但是如果妥善處理，又會帶來可觀的經濟效益。數據顯示，目前我國冶金生產每年有30Mt廢鋼鐵作為煉鋼原料使用，也就是說我國鋼產量的30%以上是由回收的廢鋼鐵重煉而成的。1985~2005年，估計被廢棄的個人電腦將達3.25億臺。美國每年處理的報廢車超過1 000萬輛，提供全國每年37%的廢鋼供應，美國的汽車零件重新加工市場規模為每年340億美元。可見，供應鏈上逆向物流（“綜合逆向物流”）在今后是一個很有前瞻性的市場，從這個意義上講，把握好供應鏈上“逆向物流”管理問題，不僅是生態可持續發展的關鍵，也是企業進入制勝行列的一個關鍵詞。從可持續性發展的角度，同時經營管理者也將面對消費者的選擇以及同行的競爭，企業要在未來的競爭中獲勝，就應該完美的統一經濟效益、環境效益以及社會效益。在日本及一些發達國家，將傳統的原料、制品物流運作稱作“動脈物流”，使用過、消費過留下的回收、廢棄物物流稱作“靜脈物流”，即“靜脈物流”的社會價值正逐漸顯露出來[3]。因此，有必要用商業思維將時代的發展趨勢和回收、廢棄物物流領域聯系起來，這也是一個商業機遇。

1.2建立供應鏈逆向管理網絡模型

供應鏈不僅是一條連接供應商到用戶的物料鏈，而且是一條價值鏈，供應鏈上每個節點企業以及最終的用戶都存在密切的聯系。假設所有合作都達到理想狀態，供應鏈節點企業充分合作、信任、信息共享，這種情況下，即供應鏈管理很好的整合了上下游企業和促成信息共享[5]。建立供應鏈逆向管理網絡，其瓶頸問題是建立中間處理廠，中間處理廠的處理能力是整個廢舊物資能否有效管理的關鍵，另外確立核心管理部門也是成功的重要部分。

在供應鏈上建立有效的逆向管理網絡的程序大體可以確立為：（1）由供應鏈上核心企業牽頭建立廢舊物資管理網絡；（2）進行廢舊物資處理程序，將實際情況提交處理申請，申報處理計劃；（3）確定供應鏈上買受人或處理單位信息反饋；（4）依照合同收取廢物處理費；（5）中間處理廠進行處理；（6）最后，被處理物資作為燃料、原料進入供應鏈上其他的制造企業。（如圖1示）

1.3離散企業的競爭與供應鏈競爭的回流均衡經濟學分析

我們從交易成本變化的角度，說明交易成本的降低是供應鏈競爭的重要優勢。按照威廉姆森對交易成本的因素分析，交易影響成本的水平和特征的三個要素為：資產專用性、不確定性和交易頻率。

1.5考慮第三方物流（3PL/TPL）多級供應鏈回流庫存與運輸均衡模型

由于“后向”物流產生渠道的復雜性，供應鏈中各個節點都不可避免的存在一定量的庫存，為了使得逆向庫存成本最優，積極地將“零庫存”（zero inventory）的思想應用到逆向庫存管理當中來。逆向庫存成本主要是庫存持有成本（holding cost）以及談判成本、運輸成本組成，多級供應鏈逆向庫存與運輸均衡問題要解決兩個方面的問題：由于回流的特點，其產生的地點、數量和時間難以預測，且地點較為分散，難以集中進行，物資的質量也難以預計，其作業系統較前向物流系統復雜，所以其一是運輸的運力難以確定；其二是中間處理廠的能力難以確定。解決上述問題的方法是基于第三方物流的多級庫存與運輸均衡的建立。

2展望

物流與社會經濟發展是相輔相成的，社會經濟生產力的提高促進了物流水平的不斷提高，另一方面，物流又是社會經濟活動的基本環節之一，是當代經濟的主要組成部分。供應鏈綜合逆向物流的管理趨勢：基于web的二級市場。通過Web可獲得大量實時可用的信息，在供應鏈整個運作中，信息獲取的準確及時是供應鏈逆向管理優化控制成功的關鍵，供應鏈上的信息不對稱性的研究仍然是供應鏈管理發展的重點，避免類似于“牛鞭效應”（bullwhip effect）的發生。隨著供應鏈逆向管理的發展，相信越來越多的企業會認識到供應鏈逆向物流管理的重要性，可以看到，這是一個巨大商機。

參考文獻：

[1] Dr. Dale S. Rogers， Dr. Ronald S. Tibben-Lembke. Going Backwards: Reverse Logistics Trends and Practices[R]. Reverse Logistics Executive Council， 1999.

[2] 王瑛，孫林巖. 供應鏈物流平衡分析[M]. 北京：清華大學出版社，2005.

[3]（日）森田富士夫. 中小物流企業制勝的關鍵[M]. 許京，孫庚，譯. 北京：電子工業出版社，2005.

[4] 李伊松，易華. 物流成本管理[M]. 北京：機械工業出版社，2005.

[5]Gerhard K， Peter M， Alexander Z. Supply Chain Management Based on SAP System: Order Management Manufacturing companies[M]. Springer-Verlag Berlin Heidelberg， 2002.

[6] Krikke H. R.， E.J. Kool， P. C. Sehuur. Network design in reverse logistics: a quantitative model. Lecture Notes in Economics and Mathmatical Systems[M]. Berlin: Springer-Verlag， 1999.

注：“本文中所涉及到的圖表、注解、公式等內容請以PDF格式閱讀原文?！?/p>