第三方物流企業(yè)實施ＶＭＩ戰(zhàn)略的ＳＷＯＴ分析

摘要：應用SWOT分析法對第三方物流企業(yè)采用VMI戰(zhàn)略進行分析?；诘谌轿锪髌髽I(yè)自身的優(yōu)勢和劣勢，實施VMI戰(zhàn)略能起到整合資源、降低成本、提高服務水平和降低風險的作用。針對VMI戰(zhàn)略給第三方物流企業(yè)帶來的挑戰(zhàn)，提出了加大信息投入、加強客戶聯(lián)系、提高員工素質(zhì)、提高管理水平等應對策略。

關鍵詞：第三方物流；供應商管理庫存；供應鏈管理；SWOT分析

中圖分類號：F719文獻標識碼：A

文章編號：1002-3100(2007)09-0065-03

Abstract: SWOT analysis is applied in this paper to carry on the analysis of the third party logistics enterprises implementing VMI strategy. Based on the third party logistics enterprises's own strength and weakness， implementing VMI strategy can play roles in reorganizing resources， reducing the cost， raising the service level and reducing the risk. According to the challenges brought by the VMI to third party logistics enterprises， this paper proposes some strategies， such as enlarging the information investment， strengthening the customer relation， improvingthe staff quality and enhancing management level.

Key words: the third party logistics; vendor-managed inventory; supply chain management; SWOT analysis

供應商管理庫存（Vendor-Managed Inventory，VMI）是目前國際上前沿的供應鏈庫存管理模式。VMI是一種戰(zhàn)略合作伙伴之間的戰(zhàn)略行為，它以系統(tǒng)的、集成的管理思想進行庫存管理，使供應鏈系統(tǒng)能夠同步優(yōu)化運行，能幫助供應商等上游企業(yè)通過信息手段掌握其下游客戶的生產(chǎn)和庫存信息，并對下游客戶的庫存調(diào)節(jié)做出快速反應，從而降低供需雙方的庫存成本。目前許多跨國公司和國內(nèi)知名制造企業(yè)都在通過第三方物流（3PL）企業(yè)實施VMI，并享受著由此帶來的提高庫存周轉率，降低庫存成本，優(yōu)化資源，降低風險，實現(xiàn)供應鏈的整體優(yōu)化和企業(yè)價值的提升。因此，第三方物流企業(yè)應把握這種有利于自己的趨勢，深入認識VMI帶來機會與挑戰(zhàn)；并通過實施VMI戰(zhàn)略提升自身的能力和價值，在激烈的市場中扮演重要角色。

1第三方物流企業(yè)實施VMI戰(zhàn)略的意義

在企業(yè)自有庫存管理的模式下，第三方物流企業(yè)與貨主企業(yè)的關系往往比較松散，但在VMI模式下，庫存管理與物流可見度、供應鏈傳送貨物的能力緊密相關。第三方物流企業(yè)是供應鏈中的紐帶與橋梁，它將整個供應鏈中的其他企業(yè)都看作其服務對象和顧客，加上第三方物流企業(yè)本身對物流的熟悉程度遠遠高于供應鏈中其他成員，現(xiàn)在越來越多的企業(yè)尋求與第三方物流企業(yè)合作進行供應鏈整合。供應鏈協(xié)作強調(diào)上下游企業(yè)擁有一致的運作目標，充分共享信息資源，共同完成計劃、制造與補貨工作。在所有的供應鏈協(xié)作中，VMI戰(zhàn)略的采用是典型代表。應用VMI模式的初衷是削弱“牛鞭效應”對柔性的影響，由第三方物流服務商和上游供應商負責企業(yè)庫存水平的控制與補貨工作。VMI實質(zhì)是一種以自動補貨協(xié)議為前提的流程外包行為，即將庫存管理流程外包給其他供應鏈合作伙伴。VMI模式要求與上游企業(yè)共享計劃和庫存信息，實現(xiàn)供應鏈上的緊密協(xié)作，提高供應鏈柔性。

第三方物流中轉服務是VMI模式的首選。在第三方物流VMI服務模式下，物流服務商需要實現(xiàn)與上下游各方系統(tǒng)的集成；第三方物流企業(yè)可以站在供應鏈的角度上來處理物流問題，通過物流系統(tǒng)開發(fā)設計能力、信息技術能力將原材料供應商、制造商、批發(fā)商、零售商等處于供應鏈上下游的各相關企業(yè)的物流活動有機銜接起來，以形成供應鏈競爭優(yōu)勢。

2我國第三方物流企業(yè)實施VMI戰(zhàn)略的SWOT分析

SWOT分析法，即態(tài)勢分析法，是由舊金山大學的管理學教授于20世紀80年代初提出來的，其中，S代表strength（優(yōu)勢），W代表weakness（弱勢），O代表opportunity（機遇），T代表threat（威脅）（在本文中理解為“挑戰(zhàn)”），其中，S、W是內(nèi)部因素，O、T是外部因素。第三方物流企業(yè)采用VMI戰(zhàn)略時，按照競爭戰(zhàn)略的思想，應是第三方物流企業(yè)“能夠做的”（即本身的優(yōu)勢和劣勢）和“可能做的”（即VMI帶來的機會和挑戰(zhàn)）之間的有機組合。

2.1優(yōu)勢（Strength）

2.1.1信息優(yōu)勢

第三方物流企業(yè)，尤其是非資產(chǎn)型第三物流企業(yè)，其運作主要靠信息。只有具備信息優(yōu)勢，第三方物流企業(yè)才可以比貨主（外包物流服務人和收貨人）在了解市場、了解物流平臺的情況、了解靈活運用物流資源、了解價格、了解制度和政策方面更有優(yōu)勢。同時，第三方物流企業(yè)的信息優(yōu)勢還來自于由它組織和運作的物流系統(tǒng)，這是偶爾進入這一領域的物流服務需求者所不可能具備的。第三方物流企業(yè)的信息優(yōu)勢主要是針對客戶的變換的需求，客戶不會就每一項臨時的物流需求來建立有效的信息渠道。

2.1.2專業(yè)優(yōu)勢

第三方物流企業(yè)的核心競爭能力，除了信息之外，就是物流領域的專業(yè)化運作，專業(yè)化運作是降低成本、提高物流水平的運作方式。絕大部分物流客戶核心競爭能力都不是物流。對制造企業(yè)而言，核心競爭能力是設計、制造和新產(chǎn)品開發(fā)，對商業(yè)企業(yè)而言，核心競爭能力是商業(yè)營銷。

2.1.3規(guī)模優(yōu)勢

第三方物流企業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢來自于它可以組織若干個客戶的共同物流，對于不能形成規(guī)模優(yōu)勢的單獨的客戶而言，將業(yè)務外包給第三方物流企業(yè)，可以通過多個客戶所形成的規(guī)模來降低成本。有了規(guī)模，就可以有效地實施供應鏈、配送等先進的物流系統(tǒng)，進一步保障第三方物流企業(yè)服務水平的提高。

2.1.4服務優(yōu)勢

第三方物流企業(yè)和客戶之間關系，不是競爭關系，而是合作關系，是共同利益的關系。這樣一種雙贏的關系，是服務伙伴建立的重要前提，也是形成服務優(yōu)勢的重要條件。另一方面，第三方物流企業(yè)的構建和組織，都是基于物流服務這一要求，這是貨主物流部門和一般的承運企業(yè)不具備的。

2.2弱勢（Weakness）

2.2.1服務功能單一，增值服務薄弱

我國大多數(shù)第三方物流企業(yè)設施簡單、功能單一，只能提供單項或分段的物流服務。物流功能主要停留在儲存、運輸和城市配送上，相關的包裝、加工、配貨等增值服務不多，不能形成完整的物流供應鏈，無法提供完備的第三方物流服務。另外，由于服務沒形成標準化，致使我國第三方物流企業(yè)整體水平徘徊不前。

2.2.2條塊分割嚴重，企業(yè)規(guī)模偏小

比起歐美、日本，我國的第三方物流企業(yè)則是“先天發(fā)育不良，后天營養(yǎng)又跟不上”。受傳統(tǒng)體制的影響，目前物流企業(yè)形成多元化格局，大多數(shù)第三方物流企業(yè)是從計劃經(jīng)濟時期的商業(yè)、糧食、運輸?shù)炔块T的儲運企業(yè)轉化而來的，條塊分割嚴重，企業(yè)缺乏整合，規(guī)模效益難以實現(xiàn)。整個第三方物流市場還相當分散，市場集中度極低。政府雖意識到物流對國民經(jīng)濟的重要支撐作用，卻未能出臺相關扶持政策及綜合治理舉措，以打破部門分割、各自為政的格局。

2.2.3物流渠道不暢，經(jīng)營水平不高

國際上先進的第三方物流企業(yè)擁有“訂單信息流、全球供應鏈資源網(wǎng)絡、全球用戶資源網(wǎng)絡、計算機信息網(wǎng)絡”等手段，借助信息技術整合業(yè)務流程，融入客戶的經(jīng)營過程，建立一種“效率式交易”的管理與經(jīng)營模式，實現(xiàn)物流渠道的暢通。而我國第三方物流渠道的不暢有悖于物流的現(xiàn)代經(jīng)營。主要表現(xiàn)在，第三方物流企業(yè)的經(jīng)營網(wǎng)絡不合理，有點無網(wǎng)；第三方物流企業(yè)與能力過剩的傳統(tǒng)倉儲業(yè)、運輸業(yè)缺乏合作；物流供應商的信息技術應用水平低，互聯(lián)網(wǎng)、條形碼、EDI等信息技術未能廣泛應用，信息反饋有限；供需雙方溝通不順暢，供方不了解需方的情況變化；與客戶企業(yè)缺乏合作，雙方不能共享信息資源，沒有結成相互依賴的伙伴關系等。

2.3機遇（Opportunity）

VMI對第三方物流企業(yè)提出了很高的要求，同時也為其帶來更多的發(fā)展空間和機遇。第三方物流企業(yè)的價值將不僅僅在于搬運產(chǎn)品，事實上增值倉儲服務是物流市場上增長最快的領域之一，內(nèi)容包括供應商管理庫存、實時庫存控制和交接運輸。

實踐證明，采用第三方物流服務可為公司帶來以下好處：降低物流成本；擴大公司業(yè)務能力；集中精力，強化主業(yè)；縮短出貨至交貨時間；增加車輛效率和減少油耗費用；徹底實施品質(zhì)管理；不用為遇到旺季人手不夠而到處招聘。利用第三方物流服務比本公司自營可節(jié)省成本將近三成。因此從需求的角度來講，不管是供應鏈的上游企業(yè)還是供應鏈的下游企業(yè)，都有足夠的動機借助第三方物流企業(yè)的力量降低自身成本，實現(xiàn)專業(yè)化優(yōu)勢。

隨著庫存管理向分銷商的轉移，分銷商們認識到，傳統(tǒng)分銷領地已被更多的供應商直銷所侵占，為尋找新的收入來源，大型分銷商已開始采用收費服務的方式提供VMI服務。這一領域恰恰也是第三方物流企業(yè)一直所關注的，某些第三方物流企業(yè)逐步涉足VMI。對于第三方物流企業(yè)而言，VMI能帶來的最大機遇是重新洗牌的機會。物流行業(yè)是一個入行壁壘很低，但要做大做強卻很難的行業(yè)，企業(yè)之間很容易陷入同質(zhì)化競爭，企業(yè)與企業(yè)很難彼此區(qū)別，唯一的差異化競爭之道就在于誰能提供附加服務，以及提供什么樣的附加服務。在VMI成為企業(yè)供應鏈管理的趨勢時，哪個第三方物流企業(yè)能抓住這個趨勢，更好更快順應這個趨勢提升自身的能力和價值，哪個第三方物流企業(yè)就能在本行業(yè)的競爭中勝出。

2.4挑戰(zhàn)（Threat）

VMI在給第三方物流企業(yè)帶來發(fā)展機遇的同時，也會因為第三方物流企業(yè)需要不斷提升自身價值而帶來更多的挑戰(zhàn)，第三方物流企業(yè)應該冷靜思考，迎接挑戰(zhàn)！

低成本、高服務意味著VMI是比自有庫存管理更精細但也更脆弱的庫存管理方法，它要求管理者有更全面更細致的管理能力。在自有庫存管理的模式下，第三方物流企業(yè)往往跟企業(yè)的聯(lián)系是比較松散的，但是VMI模式下，庫存管理與物流可見度，以及供應鏈傳送貨物的能力是緊密相關的。具體的功能，則是圍繞運輸可見度以及如何使用相關數(shù)據(jù)實現(xiàn)及時交貨等方面來展開。雖然這些功能是緊密相關的，但是它們的管理卻是不同的。一般而言，企業(yè)會將公司內(nèi)部流程和第三方解決方案揉合在一起，使之形成了恰當?shù)钠胶?。它們傾向于將其預測、庫存計劃和供應鏈實施信息留在系統(tǒng)內(nèi)部進行管理，但它們同時也利用了多家第三方物流企業(yè)為其提供產(chǎn)品出入境運輸、倉儲需求、供應商庫存管理中心、國際海關結算以及發(fā)貨通知等服務。這種業(yè)務模式在現(xiàn)代工業(yè)界相當普遍，這主要是因為業(yè)界對成熟物流模式的需求在日益增加，而產(chǎn)品生命周期和財政預算卻在不斷縮減。VMI戰(zhàn)略實施改變了一般管理模式，它要求新的計算機軟件的支持。庫存信息的管理在VMI中具有重要意義，僅靠傳統(tǒng)的人工管理方式已無法適應其要求，必須依靠先進的信息技術，建立起先進的VMI運行平臺。對于第三方物流企業(yè)而言最大的挑戰(zhàn)莫過于重新認識自己的投資和發(fā)展戰(zhàn)略，重固定資產(chǎn)、重倉庫面積、重車輛數(shù)目的發(fā)展思路必須被重新認識?？梢哉f目前中國整個物流行業(yè)都存在硬投資過熱，軟投資不足的問題。在VMI越來越成為趨勢的時候，如何加快信息化，提高靈活性，提高運作透明度，增強協(xié)作性是第三方物流企業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)。

3第三方物流企業(yè)實施VMI戰(zhàn)略的應對策略

為了應對VMI的挑戰(zhàn)，第三方物流企業(yè)可以采取以下策略：

（1）加大信息技術投入，并且注重從供應鏈角度開發(fā)信息系統(tǒng)，注重企業(yè)之間的信息交換；

（2）改變與客戶企業(yè)之間的聯(lián)系方法，多深入客戶企業(yè)了解其具體運作流程，提高合作的協(xié)調(diào)度；

（3）提升自身員工的素質(zhì)，灌輸VMI服務的觀點，并著重協(xié)助供應鏈企業(yè)完成針對VMI需如何調(diào)整自身各項物流服務操作展開的培訓；

（4）引入精益管理、JIT管理的思想，提升自身的物流細節(jié)的管理能力。因為貫徹VMI的企業(yè)的管理水平已經(jīng)具有一定的高度，第三方物流企業(yè)作為服務型企業(yè)必須對客戶單位的管理思想和手段有一定的理解。

4結束語

VMI是一種有效的供應鏈管理模式，它集中體現(xiàn)了流程外包、并行工程的思想，雖然當前國內(nèi)參與到VMI供應鏈的企業(yè)比例較低，但它能增加供應鏈上各節(jié)點企業(yè)的價值，降低供應鏈庫存費用，減少各節(jié)點企業(yè)的運營成本，其在制造業(yè)中的應用將越趨廣泛。在基于信息技術的供應鏈協(xié)同模式下，上游供應商或第三方物流服務商能夠登陸企業(yè)的信息平臺了解生產(chǎn)物料的庫存消耗狀況和生產(chǎn)進度，從而實行相應的庫存管理策略，供應商在下游客戶企業(yè)庫存消耗的同時便可以同步生產(chǎn)，從而實現(xiàn)對下游企業(yè)的及時補貨。第三方物流企業(yè)的參與，將對供應鏈物流成本的降低起到積極作用。

在物流成為“第三利潤源”的當今社會，面對VMI帶來的挑戰(zhàn)，第三方物流企業(yè)應把握機遇，從信息技術、管理水平等方面不斷提高自身服務能力與水平，在VMI實施中發(fā)揮積極作用，從而不斷拓展自己的業(yè)務領域和發(fā)展空間，培育企業(yè)的核心競爭力，在供應鏈管理中發(fā)揮更大作用。

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