身處商用車細分市場巔峰的卓越經理人

對話人物：陳遠清

本刊記者：田宇

對話時間：2007年9月27日 對話地點：北京香格里拉大酒店

2007年9月20日，中國經濟、管理、企業界最高成就獎——2007年“世界經理人成就獎”在香港頒獎，江鈴汽車股份有限公司總裁陳遠清憑借其率領公司團隊在中國商用車行業的突出成就，與中國人壽總裁楊超、海爾集團首席執行官張瑞敏等一起榮獲此項殊榮。

大獎由《世界經理人周刊》、美國《哥倫比亞新聞評論》、《華爾街評論》等50家權威財經、管理媒體及專家委員會多輪評選，1999年、2005年、2006年度諾貝爾經濟學獎得主蒙代爾、謝林、費爾普斯為獲獎者頒獎，以表彰在各行業成績卓著并對社會有顯著貢獻的企業領袖。

記者隨后對江鈴汽車股份有限公司總裁陳遠清進行了采訪。

記者：陳總你好，首先我代表《卓越管理》對于您和您的團隊獲得07年度“世界經理人成就獎”這一殊榮表示祝賀。

陳遠清：謝謝，這也是民族工業企業在汽車制造領域的榮譽。

記者：我們知道，您是從2005年整個行業處于低谷期的時候接手江鈴汽車的，請您給讀者朋友介紹一下當時的情況？

陳遠清：是的，2005年元月，我來到江西南昌這個對我而言完全陌生的城市，接手了對我來說也幾乎是要從頭開始熟悉的這家企業。這時的汽車業剛剛從一輪井噴式的增長中平靜下來，商用車一些細分市場其實在更早就已經面臨著行業整體增幅下滑、成本壓力增加、競爭加劇的嚴峻挑戰了。

記者：不過我們還是可喜地看到從05年到07年短短三年的時間里，江鈴汽車無論從銷量上還是凈利上年年攀高，很被機構投資者廣泛看好。

陳遠清：沒錯，盡管2005年處于行業低谷期，但是我們江鈴汽車還是成為行業中為數不多的幾家業績正增長的汽車企業。2006年、2007年江鈴股份的銷量也保持了疊創歷史新高的勢頭。廣大機構投資者也公認我們的業務進入了又一輪新高速成長周期。

記者：可以說是您和您的管理團隊以極高的凝聚力帶領公司發展躍上了新的臺階，使得江鈴汽車名列行業前茅。這也是您此次獲得世界經理人成就獎的關鍵所在吧？

陳遠清：這三年里，我們不僅打破了連續幾年無全新產品上市的“產品荒”，更使江鈴在各個細分市場份額節節上升，并通過技改使產能翻番達年產15萬輛的規模，經營規模連續上臺階。可以說這和江鈴汽車管理團隊的共同努力是分不開的。

記者：據我了解，07年6月，江鈴股份入選中證上市公司百強綜合榜，連續四年成為中國上市公司百強，并榮登上市公司價值百強榜前十位，江鈴JMC品牌入選亞洲品牌五百強，您本人同時還榮獲中國上市公司“杰出企業家”這一含金量十足的個人大獎。您覺得江鈴汽車順利發展的奧秘在哪里呢？

陳遠清：我認為江鈴的成功首先來源于公司在發展戰略上的創新和正確選擇。我們把公司定位于專注成為商用車細分市場的最強者，力求精耕細作，我一直強調不盲目追求銷量與排位，江鈴汽車要走健康、和諧、可持續增長發展之路。在實際操作上，我要求公司先把產品做強，保證公司產品的利潤率，再去談做大。

當然，穩健并不意味著我們就要保守和謹小慎微。江鈴不能因循守舊，要變革，不斷追求更新、更高的目標。江鈴要成為中國汽車行業第一梯隊中的一員，為了趕超競爭對手，必須要既講求速度，又追求用更好的方法來做好每一件事情。

記者：您能否給我們講一個具體一些的案例？

陳遠清：江鈴的海外市場戰略就是一個成功案例。為有效拓展國際市場，我們把江鈴出口戰略定位于高品質、中價位、優質服務，我們將重點放在海外銷售服務網絡建設及品牌管理工作上，與高素質的當地分銷商“雙贏”配合，以優質中價的良好品牌口碑為中國民族品牌汽車贏得了國際聲譽，我們成為中國最大的自主品牌輕型柴油商用車出口商，被認定為首批“國家汽車整車出口基地企業”之一。我預計2007年江鈴出口銷量將歷史性地突破1萬輛。

記者：正如您所說，江鈴成功的奧秘是因為發展戰略的創新和正確選擇，對于市場細分的獨到認識也是江鈴以商用車為核心拓展市場取得好成績的原因吧？

陳遠清：未來高增長的中國汽車市場，產品會越來越細分，對產品品質、品牌的要求會越來越高，這為公司的持續發展提供了機遇。江鈴近幾年一直在積極穩健地提升產能滿足市場需求，比如我親自主持滾動制定公司發展規劃，這其中涵蓋產品開發、制造、投資、財務等各個方面，我們將以商用車為核心，成為一流的汽車制造商，生產和銷售具有行業最佳顧客滿意度的世界級產品。未來持續的新車型研發和技改投入，將使江鈴繼續保持在商用車方面的國內領先地位，成為中國乃至亞太地區最重要的商用車生產基地。

記者：契合市場需求的產品拓展策略和歷練的企業文化內涵是一個企業穩健發展的外在表現和內在功底的融合結晶，江鈴汽車取得這樣的成績，做為一名杰出的管理者，您如何看待江鈴的企業文化？

陳遠清：卓越經營來源于對市場的準確把握與不可復制的戰略制訂能力和公司上下良好的執行力。這種執行力來源于領導者的智慧，也來源于和諧進取的企業管理文化。我們八字經營方針中的“執行儉樸”，體現的正是江鈴人一貫務實、高效的經營管理風格。作為這一風格的集中體現，在企業日常運作中，我們一再強調科學高效的經營管理，公司在任何情況下，都要勤儉節約，要用最經濟的方法、最有效的投資來達到目的。結果就是，通過嚴格管理和規范運作，公司在降低采購成本、各項管理費用方面不斷取得顯著的進步。

記者：作為一名優秀的職業經理人，江鈴汽車快速發展的三年離不開您所做的努力，你作為江鈴汽車的領航人，對于經營管理江鈴的這幾年，您個人的最大體會是什么？

陳遠清：為了提高企業的執行力，我把自己曾任職福特六合的先進管理經驗介紹進來。借鑒福特在亞太乃至全球樣板汽車工廠之一福特六合在員工內部協調、溝通管理方面的經驗，江鈴汽車咱們自己的中方員工也已經適應了包括電話會議、電子郵件在內的多種快節奏形式的溝通。我們通過董事會的正確領導，有一個強有力的管理系統，從企業的成本控制、產品開發的效率到回報股東的理念，都有高效的執行機制。讓每一項優秀的管理戰略計劃都有出色的實踐，這是我們在管理上追求的目標。

記者：這幾年您一直帶領江鈴拓展著國產商用車之路，這樣的一個過程是如何進行的？

陳遠清：是的，我們大力實施自主JMC品牌車型與合資福特品牌車型雙箭齊發的發展戰略，我一直在積極利用我個人在福特良好的溝通渠道所獲得的資源，讓江鈴得以更加充分地借助全球最強大的汽車設計資源，江鈴的跨國開發平臺迅速啟動以V348為代表的江鈴換代商用車型的開發，加力JMC自主品牌車型開發，達歐Ⅳ、Ⅴ排放標準的國際頂尖JX4D24發動機的開發建設也在順利進行。短短二、三年內，V348、N900、N350江鈴全新車型開發輪番上陣，使得江陵汽車呈現出前所未有的新產品大發力。

記者：據我調查，江鈴國產商用車目前的市場情況還是比較理想的。

陳遠清：05年以來，我們公司以驚人的高效率開發了一系列貼近中國消費市場需求的新車型，細分市場占有率明顯上升，江鈴品牌繼續成為國內中高檔輕型商用車市場的領導品牌。其中全順商用車近兩年來一直保持超過30%的銷售增長，市場占有率穩步上升，并且從2005年開始一躍成為輕客市場同類柴油商用車銷量第一的廠商。

記者：謝謝陳總，請用一句話來概括一下您對江鈴汽車的展望來結束我們今天的采訪。

陳遠清：“我們要形成企業的獨特競爭力，就不僅要做到別人已經做到的事情，更要努力做到別人所做不到的事情。”

性格一向沉穩的陳遠清，談及公司的未來時充滿了自信，正如江鈴股份在細分汽車市場所向披靡的前進征程中，已經初顯的王者氣概。