“世界露營”期待中國的參與

說起現任國際露營協會主席佩雷拉先生能到貴州紅楓湖參加“2007汽車露營國際論壇暨首屆旅游休閑產業投資國際論壇”還有一段小插曲。目前，中國還不是國際露營協會會員國，所以，當這次論壇組委會給佩雷拉先生發去邀請函后，并沒有收到主席先生的任何回復，組委會又通過北京奧運經濟顧問范克高夫先生詢問此事，也沒有得到主席先生的明確表態。最后范克高夫先生直接撥通佩雷拉主席的電話對他說道：“盡管露營在中國才剛剛起步，但是世界露營如果沒有中國的參與將失去一個很大的市場。”就這樣佩雷拉主席來到了貴州，本刊記者也有幸采訪到佩雷拉主席。

《看世界》：佩雷拉主席您好，在歐美國家露營旅游已經成為人們旅行不可缺少的休閑方式，露營作為時尚的旅游方式，越來越受中國人的關注，主席先生您認為怎樣才能吸引國外的旅客到中國露營旅游？

佩雷拉主席：露營的創始人是英國人巴屯包登，國際露營總會是1933年在比利時首都布魯塞爾成立的，目前國際露營總會有包括33個國家的58個成員國和地區成員。希望將來中國也能成為國際露營總會成員國之一。

露營旅游是一個寬泛的概念。現代的露營旅游起源于汽車旅游，但是現在涵蓋了背包露營、房車露營和自駕車露營，在歐美越來越多的人愿意去親近自然，有很多露營愛好者愿意來中國，但他們缺乏對中國露營旅游營地的了解。例如，他們來中國露營應該走哪些路線，沿途的營地情況如何等等。

《看世界》：在歐美露營旅游已經是非常成熟的休閑產業，您認為在中國露營旅游要形成一個產業鏈，需要多長時間？

佩雷拉主席：這次在貴州的考察，依照中國的經濟和中國旅游市場發展速度，我認為在不遠的將來，中國的露營旅游產業將會以驚人的速度發展起來的。

據統計，目前在歐美，人們以差不多一半的時間和金錢用于旅行和度假。其中，游艇、私人飛機和房車被并稱為歐美的三大休閑工具。德國是歐洲房車露營發展最快的國家，房車露營已成為德國的一項支柱經濟，其每年總收入約為95億歐元（其中：36億歐元為營地停靠的花費，30億歐元為路途花費，29億歐元為車輛和裝備支出）。在美國，800萬美國人常年住在房車里，9%～10%的美國家庭擁有房車，每戶美國家庭每年使用房車達50天以上。每逢假日，歐美人開房車旅行、家庭聚會，往往會在一個地方呆很久，房車旅行是歐美人非常喜歡的家庭度假和休閑方式之一。

露營旅游應該是包括房車露營、自駕車露營和背包旅游露營在內的人們回歸自然的一種休閑方式，在世界各國處于不同的發展階段，歐洲和美國的露營發展也不完全一樣，在亞洲，日本和韓國的露營發展也不一樣。因此，露營旅游在中國要形成一個旅游產業鏈，需要借鑒歐美以及日本和韓國在經營露營方面的一些成功經驗，站在一個比較高的起點上，這樣會對中國發展露營有幫助。

《看世界》：現階段，中國的露營旅游才剛剛起步，您對中國露營旅游產業發展有怎樣的期待和建議？

佩雷拉主席：這次來到中國來到貴州，看到中國有廣闊的土壤，不同的自然風光和不同的風俗文化，這些為中國發展露營旅游提供了很好的條件。我相信中國的露營旅游產業很快就會步入良性的發展階段。希望中國的露營建設者在建設營地時充分利用當地的自然風景和風土文化，開發出主題鮮明不同風格的露營營地。特別是在建設海濱、山地、森林、鄉村營地時要保留當地的文化特點，賦予露營文化內涵。

《看世界》：您知道要建設露營營地難免會對周圍的環境造成一些影響，歐美國家在建設營地時采取了哪些舉措來避免對環境的破壞？

佩雷拉主席：在歐美，負責任的露營營地經營者不僅要讓露營者充分享受大自然帶來的愉悅，而且更強調人們在親近大自然時應該順應自然，保護生態環境，而不是去征服自然，更不要想去剝奪未來一代人享受自然的權利。因此，在營地建設時首先想到的是可持續發展理念的露營。無論是露營地的所有者還是設計建設者，一開始，就要有環境保護意識，在建設和運營中，盡可能選擇對環境影響最少的方案。這些包括：注意營地當地的風俗習慣和文化背景；營地的建筑物與周邊環境協調一致；經營者要求露營使用者在露營后不留下任何痕跡，提倡露營者將垃圾帶回家處理，加強露營者的環境保護意識。

國際露營協會有自己的網站，每年都會組織大型的露營論壇，如果中國在露營發展有什么新的發展計劃或者可以向外國旅游者提供露營的方案，國際露營協會愿意搭橋，提供相關的服務和支持。

《看世界》：謝謝佩雷拉主席接受本刊的采訪，歡迎主席常來中國。

佩雷拉主席：謝謝你的采訪，也謝謝你給了我一個向中國大眾介紹世界露營旅游的機會。