中國仿美無后坐力炮——５２式５７ｍｍ、５６式７５ｍｍ無后坐力炮（下）

我國52式57mm無后坐力炮、52式75mm無后坐力炮分別仿制美國M1857mm無后坐力炮，M20 75mm無后坐力炮。隨后。在52式75mm無后坐力炮的基礎上進一步改進完善。1956年，改進后的產品被命名為56式75mm無后坐力炮。之后，又陸續改進成56-1式、56-2式75mm無后坐力炮。

56式75mm無后坐力炮與52式75mm無后坐力炮的結構基本相同，主要區別在于開閂杠桿。56式75mm無后坐力炮將位于開閂桿上的短銷式開閂杠桿改到右握把上，類似于自行車上的手閘，有利于開閂動作的完成。

56式75mm無后坐力炮裝備我軍的數量較多，在中蘇“珍寶島”邊境沖突中曾經投入實戰使用。

本文上篇介紹了52式57mm無后坐力炮，下篇則重點介紹56式75mm無后坐力炮的結構性能、射擊操作及實戰運用。

56式75mm無后坐力炮

結構組成

56式75mm無后坐力炮由炮身、炮架及瞄準裝置組成。

炮身 由身管、炮尾、炮閂以及固定螺環組成。炮尾由本體、閂座、噴孔環、塞緊圈和定位栓等組成。本體前部和后部呈圓筒形，中間呈圓錐形，其內部為容納炮彈藥筒的圓錐形藥室。前端圓筒形空間內有與身管結合的螺紋，后端有與閂座結合的螺紋。圓錐形藥室斷面直徑較藥筒大，炮彈裝填后，藥筒懸在藥室內，藥筒與藥室間留有空隙，擊發后藥筒內的火藥燃氣經藥筒上的小孔噴出后經此空隙沿炮尾噴孔向外噴出。閂座為一圓管，前有外螺紋與炮尾本體螺紋相結合，內有斷隔式螺紋與炮閂結合，下方斷隔螺紋上有抽藥筒槽。最下方設有閂臂座，炮閂通過閂臂座固定在閂座上。

炮閂為斷隔螺式，由閉鎖裝置、發射裝置、抽藥筒裝置及保險裝置組成。閉鎖裝置由閂體、開閂桿和閂臂組成。閂臂連接于閂座上，是開、關炮閂的樞紐；發射裝置由撞針機和擊發機組成，結合于開閂桿左握把上。擊發機由擊發壓桿、壓桿簧、阻鐵桿等組成。擊發機的作用是控制撞針呈待發狀態、釋放撞針完成擊發動作。保險裝置有擊發保險、到位保險及關閂保險3種。關閂保險由關閂保險栓、關閂保險簧、開閂杠桿等組成。關閂保險安裝于關閂桿右握把上，如不壓下此保險不能自動打開炮閂。

炮架 炮架用于支撐炮身，并賦予炮身射向。其由搖架、托架、瞄準機(方向機、高低機)、下架組成。搖架通過固定螺環與炮身結合，借助耳軸與托架相連，右方設有高低機。托架是炮身轉動方向的主體，方向機設在其左側。瞄準機包括方向機和高低機，均為螺桿式調整結構。下架用于承托炮身質量。

瞄準裝置 該炮未設機械瞄具，只設有加裝瞄準鏡的鏡座，射擊時使用光學瞄準鏡進行瞄準。

光學瞄準鏡視場16°；放大倍率2．3倍；出瞳直徑5mm；出瞳距離20mm；瞄具質量2．2kg(帶鏡盒)。

分劃鏡上的垂直刻線為距離分劃，以頂端的“+”符號為零標位，從零標位向下，每分劃距離100m。鏡面兩側的2、4、6和垂直刻線上的8、10、12、14分別代表200m、400m、600m、800m、1000m、1200m、1400m，最大分劃為1500m。分劃鏡上橫向的三排“^”形分劃是方向分劃，用于射擊運動目標時取提前量。

性能特點

56式75mm無后坐力炮最大炮口初速310m／s(殺爆榴彈)，最大膛壓50MPa，最大射程6500m(殺爆榴彈)，直射距離400m(殺爆榴彈)，炮身全長2．124m，身管長1．654m，膛線總數28條、右旋，火線高780mm(使用輪式炮架，不帶車輪時火線高550mm)，炮身質量45kg，炮架質量43．6kg，火炮戰斗狀態質量87kg(52式122．9kg、56-1式93kg、56-2式50kg)，戰斗射速6～8發／分，高低射界-5°～+30°，方向射界左右各15。(松開方向限制器可回旋360°)，炮后危險區張角60°、長36m，配有間、直瞄光學瞄具。該炮可由3人背負或使用畜力、機動車輛牽引。

56-1式75mm無后坐力炮的主要改進之處是減輕了輪式炮架和身管質量。輪式炮架的質量由43．6kg減到32．4kg，身管質量由45kg減到34kg。

56-2式75mm無后坐力炮于1968年投產，主要改進之處是重新設計了炮架，由輪式炮架改為三腳架(總質量16kg)并減薄了身管；全炮質量減到50kg；增設了機械瞄具；擊發機構增加了一套，即增設了前握把和扳機等機件，可更方便地實施肩射。

56式75mm無后坐力炮配用以下幾種彈：

殺爆榴彈該彈全長699-706mm，全彈質量10．18kg，初速310m／s，配用“無-1”、“特-3”式引信，“底-1”式底火，彈片有效殺傷范圍150m²。 旋轉破甲彈全彈長716mm，全彈質量8．97kg，初速310m／s，平均膛壓46MPa，直射距離380m，配用“一式”引信、“25式”長管底火，破甲厚度90～100mm／30°(最大破甲厚度120mm／90°)。

微旋破甲彈 由于炮彈自身的旋轉離心力會影響金屬射流的破甲能力，故將旋轉破甲彈彈頭重新設計，與追擊炮彈類似，后有穩定尾翼，使彈頭出膛之后輕微旋轉，提高了該彈的破甲能力，但造成方向散布較大。全彈長795mm，全彈質量6．58kg，初速285m／s，直射距離600m，配用“破-1甲”式引信、“底-1”底火，破甲厚度150mm／30°(最大破甲厚度180mm／90°)。

射擊動作

開閂 用右手握住開閂桿右握把并輕微用力壓下開閂杠桿，開閂保險栓(也稱為關閂保險栓)則向右移動，其上的突筍離開炮尾保險缺口而解脫保險，順時針轉動開閂桿，連接閂體與閂座的斷隔螺紋逐漸脫離，撞針在開閂桿旋轉的同時受開閂桿緊簧釘的作用向后運動，并壓縮撞針簧。當撞針體上的阻鐵桿缺口與阻鐵桿對準時，阻鐵桿在擊發壓桿簧伸張力作用下右移，卡入撞針體的阻鐵缺口內形成待擊。繼續轉動開閂桿至45°時，閂體與閂座之間的斷隔螺紋完全脫離，此時炮閂即向后倒下90°，與炮身平行，即形成開閂。將炮彈從炮尾裝填后，即可關閂。

關閂 手握握把向上提并前推炮閂進入閂室，逆時針轉動開閂桿，斷隔螺紋逐漸咬合，直到開閂桿不能再轉動為止，此時關閂到位即可開火擊發。

瞄準與發射 當需要發射時，炮手在火炮左側據炮，眼睛貼近瞄準鏡，根據需要轉動表尺轉螺(向左轉為加，向右轉為減)和方向分劃轉螺(向前轉為加，向后轉為減)，將所需要的瞄準分劃對正目標。然后轉動方向機(方向機轉輪向前轉動炮口向左，反之炮口向右)和高低機(高低機轉輪向右轉動炮口向上，反之炮口向下)，以跟蹤目標。確實瞄準后，炮手即可伸出右手握住開閂桿左握把，用拇指正直向后壓下擊發壓桿。擊發壓桿向后移動時，桿尾端的斜面體逐漸下沉，使阻鐵桿向左移動一定距離后，撞針被釋放，在撞針簧伸張力的作用下，前沖擊發炮彈底火。此時炮彈發射，火藥燃氣沖破藥筒壁上的小孔，由閂體上的4個噴氣孔向后排出，平衡了后坐力，炮身保持不動。

拋殼 射擊完后，開閂，抽藥筒鉤卡住藥筒底緣，抽出藥筒。如此反復操作即可連續發射。

實用戰例

在“珍寶島”戰中，56式75mm無后坐力炮與其他武器配合，取得了不俗的戰績。

1969年3月15日8時2分，“珍寶島”保衛戰中最大的一場戰斗打響了。蘇軍集中使用200名步兵、20余輛坦克和30輛裝甲車，在縱深炮火的掩護下，開始對珍寶島上的我方守軍發起沖擊，首次投入的兵力為裝甲車6輛、步兵數十名，當時我方56式75mm無后坐力炮排配置在主陣地后方江叉東面的3號陣地。

9時30分，上級命令炮7班班長楊林帶領7、8班攜帶兩門56式75ram無后坐力炮上島參戰，第9班攜帶一門56式75mm無后坐力炮留在3號陣地以防止蘇軍側擊或包抄我方珍寶島上的主陣地。7、8班戰士在短暫準備后，成梯次隊形跑步通過結冰的江叉，沖向珍寶島主陣地。他們剛一出發，蘇方4輛T-62坦克即沿著西南側江叉向我方主陣地后方沖來。由于時間緊迫，7、8班根本來不及架炮、裝填炮彈，只能占據有利地形，準備手榴彈。當蘇方坦克前進至距他們十余米時，楊林和8班班長李德忠不顧敵坦克機槍的掃射，挺身起來向敵坦克連續投擲了5枚手榴彈，2、3號陣地上的各種反坦克火力也向蘇方坦克縱隊連續猛烈射擊，但未能擊穿T-62的炮塔裝甲，只是在車體裝甲上留下了一個穿洞，但由于金屬射流穿甲后效不夠，并沒有引起超壓效應擊斃全部乘員。打頭的一輛T-62在遭到打擊后企圖轉向規避(或者是整個縱隊為了展開橫隊進攻)，不料卻沖入了我方早已埋設好的反坦克雷場中，當即就被炸斷了左側履帶，其他3輛坦克見狀立刻倒車撤退，此時這輛坦克中的一名乘員打開艙蓋企圖跳車，當即被我方沖鋒槍擊斃并掛在車體外面，卡住了艙蓋，我方人員立刻爬上車體，以一枚手榴彈將其余車組人員炸斃。后來這輛T-62被我方繳獲，現存中國革命軍事博物館。

看到蘇方坦克撤退，7、8班立刻進入我方主陣地協同防守。7班剛進入作為掩體的土堤，就發現左前方灌木叢中有敵方1輛坦克和3輛裝甲車向我方主陣地不斷射擊。7班迅速架炮，瞄準敵裝甲車開火射擊，首發命中，將裝甲車擊燃。然后7班立刻向左機動轉移陣地，剛到第二射擊位置，敵方兩輛裝甲車就向他們沖來。楊林沉著鎮靜地跟蹤瞄準，當敵裝甲車沖到80m左右的時候，利用無后坐力炮一炮擊毀第一輛敵車，另一輛車掉頭逃跑。楊林帶領全班戰士追上去連打兩炮，擊中車尾將敵擊傷。

此時蘇軍沖擊暫停，楊林命令幾名戰士去3號陣地取來更多炮彈，為打擊蘇軍再次沖擊作準備。不久，蘇軍一輛裝甲車和一輛T-62坦克再次越過江叉東側的灌木叢向我方沖來，7班立刻架炮，楊林在瞄準時被彈片擊傷。左手負貫通傷，右手3根手指被打斷，他不顧傷口疼痛向敵坦克發射一彈，又轉移火力擊毀那輛跟隨的裝甲車。此時剛才被擊中的坦克繼續向前沖擊，在此緊要關頭，7班的火炮出現故障，楊林排除故障后，敵方坦克炮擊中了楊林的炮位，楊林犧牲。這輛敵方坦克立刻遭到我方其他反坦克武器的射擊，該坦克不敢繼續進攻，掉頭倉皇逃遁。

蘇軍在遭到我方各陣地的打擊后開始向后撤退，此時我方增援部隊的重型遠程火炮也開始向蘇軍縱深目標進行射擊，蘇軍不敢繼續進攻，全線后撤，與我方脫離了直接接觸。而同時8班也取得了擊毀兩輛裝甲車的戰績。3月15日的整場激戰，我方發揮了火箭筒和無后坐力炮的威力，取得擊毀敵裝甲車6輛、坦克1輛的優良戰績。

但是這一戰也暴露了我方反坦克武器的威力已不足以擊穿敵方現代化坦克的裝甲，急需研制新型反坦克武器，于是我國軍工部門開始研制新型無后坐力炮，這就是后來在中越戰爭中大顯身手的65式和78式82mm無后坐力炮。(全文完)

編輯／曾振宇