完美合作

F1，中文稱為“一級(jí)方程式錦標(biāo)賽”，是方程式賽事中的頂級(jí)賽事。在此項(xiàng)比賽中，團(tuán)隊(duì)合作至關(guān)重要。

F1比賽時(shí)最關(guān)鍵的團(tuán)隊(duì)合作就是中途進(jìn)站加油換胎（Pit Stop）時(shí)的效率。在Pit Stop浪費(fèi)一秒鐘，就可能對(duì)比賽的勝負(fù)有關(guān)鍵的影響。停站時(shí)的失誤不但會(huì)損失時(shí)間，也可能引起火災(zāi)。而比賽時(shí)工作人員熟練的動(dòng)作都來(lái)自平時(shí)的練習(xí)，車(chē)隊(duì)通常會(huì)利用星期四下午和星期天的早上來(lái)練習(xí)Pit Stop。Pit Stop是危險(xiǎn)的工作，所以每一位工作人員都必須穿防火服，并且要戴安全帽來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)。這些工作人員在車(chē)隊(duì)中都還有另外的正職，例如技師、卡車(chē)司機(jī)、備用品管理員等，而加油換胎只是他們工作的一小部分。

賽車(chē)每一次停站，都需要22 位工作人員的參與。從他們的分工便可看出其合作的精密程度：

12位技師負(fù)責(zé)換輪胎（每一輪三位，一位負(fù)責(zé)拿氣動(dòng)扳手拆、鎖螺絲，一位負(fù)責(zé)拆舊輪胎，一位負(fù)責(zé)裝上新輪胎）；一位負(fù)責(zé)操作前千斤頂；一位負(fù)責(zé)操作后千斤頂；一位負(fù)責(zé)在賽車(chē)前鼻翼受損必須更換時(shí)操作特別千斤頂；一位負(fù)責(zé)檢查引擎氣門(mén)的氣動(dòng)回復(fù)裝置所需的高壓力瓶，必要時(shí)必須補(bǔ)充高壓空氣；一位負(fù)責(zé)持加油槍，這通常由車(chē)隊(duì)中最強(qiáng)壯的技師擔(dān)任；一位協(xié)助扶著油管； 一位負(fù)責(zé)加油機(jī)；一位負(fù)責(zé)持滅火器待命；一位被稱為“棒棒糖先生”，負(fù)責(zé)持寫(xiě)有“Brakes”（剎車(chē)）和“Gear”（入擋）的指示板，當(dāng)牌子舉起，即表示賽車(chē)可以離開(kāi)維修區(qū)了。而他也是這22人中唯一配備了用來(lái)與車(chē)手通話的無(wú)線電話的；一位負(fù)責(zé)擦拭車(chē)手安全帽。

三峽摘自《成功》2007年第10期