擁抱北部灣

離重慶最近的出海口在哪？從地圖上看，從重慶一直向南，翻過婁山，越過苗嶺，穿過一片丘陵，就來到一灣蔚藍色的海洋旁。

這片安臥在中國南海西北部弧形臂彎里的海洋，叫北部灣。

風生水起

在廣西南寧國際會展中心前，中國和東盟六國的國旗迎風飄揚。

在2003年第7次中國與東盟“10+1”領導人會議上，溫家寶總理提議，從2004年起，每年在廣西南寧舉辦中國——東盟博覽會。

舉辦中國——東盟博覽會，是推進中國——東盟自由貿易區建設進程的重要舉措。2002年11月，中國與東盟簽署《中國與東盟全面經濟合作框架協議》，宣布2010年建成中國——東盟自由貿易區。

廣西在舉全區之力承辦中國——東盟博覽會時也在思考：如何使廣西成為中國與東盟經貿、政治、文化交流的平臺？

廣西把目光投向了北部灣。

北部灣地處中國——東盟自由貿易區的中心，東部是廣東雷州半島和海南，西面是越南，外環有馬來西亞、印尼、文萊等東盟六國。北部灣是中國通向東盟地區的重要海灣，而處于灣頂即北面的廣西沿海地區，正是其核心地帶，擁有海岸線1595公里，海域總面積12.93萬平方公里。

一個重大決策在廣西應運而生。

2006年3月22日，“北部灣（廣西）經濟區規劃建設管理委員會”（簡稱“灣辦”）在南寧正式掛牌運作。同年7月，在南寧舉辦的環北部灣經濟合作論壇上，廣西壯族自治區黨委書記劉奇葆提出一個很有創意的構想，即“中國——東盟‘一軸兩翼’經濟合作新格局”。“一軸”是廣西首府南寧——新加坡經濟走廊，“兩翼”則指泛北部灣經濟合作區域與大湄公河次區域。由于大湄公河次區域合作已先行一步，南寧——新加坡經濟走廊合作已付諸實施，泛北部灣經濟合作成為構建“一軸兩翼”新格局的關鍵。

“一軸兩翼”的核心是多邊互贏，構想甫一提出，便得到與會代表的積極響應，論壇閉幕式上發表的《主席聲明》認同和肯定了這個構想。

擁有5.5億人口、7000多億美元GDP的東盟，與世界第一人口大國、擁有超過2萬億美元GDP總量的中國一旦借灣相擁，憑海共舞，其產生的效應將不可估量。

蟄眠多年的北部灣，終于沸騰起來。

攜手共贏

早在1992年，黨中央就提出要充分發揮廣西作為西南地區出海通道的作用。廣西人認識到，他們面對的這片海，不僅屬于廣西，也屬于其背后的大西南，甚至關聯著整個中國中西部地區。

隨著交通的改善，廣西沿海口岸作為我國西南出海大通道的作用日益增強。海關統計表明，2006年，我國西南地區重慶、四川、貴州、云南通過廣西口岸的進出口額增長了56.4%，占外地在廣西口岸進出口總額的65.6%。

2006年底，由重慶至湛江、全長1314公里的西南出海快速大通道全線建成通車。早晨從重慶出發，傍晚就可到達北海，重慶人第一次有了最便捷的出海通道。北部灣，離重慶越來越近了。

在憑詳市浦寨邊貿口岸，一輛大貨車正從越南駛入中國國境。車牌號碼上的“渝A”字樣分外醒目。據口岸負責人介紹，重慶摩托車深受越南人民喜愛，上個世紀90年代末，運送摩托車的貨車，經常在關口前排成幾公里的長龍。

其實，渝桂之間的交流與合作由來已久。“灣辦”副主任陳瑞賢說，前不久，劉奇葆書記率團出席重慶直轄十周年慶典，還專門學習了重慶建立投融資平臺的經驗。

重慶也已認識到加強與廣西和東盟交流的重要性。今年6月17日，廣西與重慶在渝舉行《廣西壯族自治區人民政府、重慶市人民政府關于中國——東盟博覽會合作備忘錄》的簽約儀式。

中國——東盟博覽會是由溫家寶總理倡議、中國和東盟10國政府經貿主管部門及東盟秘書處共同主辦的國際性經貿盛會。自2004年以來，博覽會已成功舉辦3屆。3年來，重慶企業積極參會，“長安汽車”、“力帆集團”、“西南鋁業”等一批知名企業，通過這個平臺，在東盟各國尋找到了知音。

《備忘錄》簽署之后，重慶成為繼上海、江蘇、浙江、廈門之后的第5個中國——東盟博覽會特別合作單位。據悉，第4屆中國——東盟博覽會將于今年10月20日至23日在廣西南寧舉辦。屆時，重慶將有更多的企業亮相博覽會。

“打開門就是越南，走兩步就進東盟。”這是北部灣最大的優勢。那么，重慶企業在北部灣有哪些商機呢？

崇左市委書記羅殿龍說，重慶摩托車在越南市場占的比例很大，每年有上百萬輛摩托車出口越南，他們將率團到重慶，磋商建立出口加工基地事宜，希望把更多的重慶產品輸送出去。

除了汽摩等機電產品外，其實重慶的紡織業也有商機。在采訪中，“灣辦”副主任陳瑞賢出了一個金點子。他說重慶紡織企業可以在廣西建“飛地”。他舉例說，江蘇有一個專門生產牛仔褲的企業，因歐美國家普遍對中國企業實行進口限額制，產品出口受限，生意十分慘淡。后來，這個企業在廣西建了一個加工廠，生產的服裝經東盟各國重新進入歐美市場，不僅生意紅火，而且沒有出口限額，每條牛仔褲還多賺了50美分。

在采訪中，重慶企業通過北部灣出海的路線圖躍然紙上：一條是借中國——東盟博覽會這個平臺，直接出海；另一條就是在廣西建立“飛地”，就近出口東盟各國，還可以通過東盟這個大市場出口歐美。

將渝桂兩地的資源進行對比后，不難發現，渝桂兩地經濟互補性很強。重慶的汽車、摩托車等支柱產品，在廣西很有發展空間；重慶又是廣西輕工、食品、農產品的巨大市場。隨著北部灣的崛起，渝桂兩地可以在機電、水產、物流、旅游及產權等方面開展更為廣闊的合作。

攜手共贏，揚帆遠航。當渝桂聯手走向大海時，春潮涌動的北部灣，將呈現出“八方同奏奮進曲，一灣碧水求共贏”的壯闊畫卷！