自主飛機閃耀北京國際航展

9月19－22日，由中國民用航空總局，中國航空工業第一集團公司主辦的第十二屆北京國際航空展覽會在中國國際展覽中心舉行。本屆航展吸引了22個國家和地區的176家展商參展。除了眾多國際著名航空制造公司參展外，中國航空工業第一集團公司和中國航空工業第二集團公司顯得頗為耀目。

中國最新研制的擁有完全自主知識產權的首架支線飛機ARJ21模型也出現在展會上，引起了參觀商的極大關注。據悉，ARJ21可搭乘約1OO名乘客，將于今年底下線，明年3月首次試飛?？罩锌蛙嚬菊故玖吮壤秊?:50的全雙層A380飛機模型，中國的旅客將最快在后年乘坐這種最新機型。而波音公司則展示了一架按1/2尺寸的比例制作的滑翔機模型，據悉，這是波音公司設計的第一架飛機的模型，這架模擬飛機的原機在1916年首飛，是已面世近“百年”的老飛機。這個模型也將送給正在建設中的中國民航博物館。而國產企業也派出了強大的陣容，中國一航除展出了飛豹、梟龍、殲811等這些大家耳熟能詳的戰機外，還展示了最新研發的航電和機載裝備。

除了展示整機，發動機也是此次航展的一個重點項目，幾乎每家飛機制造商都展示了各自的發動機。而國內第一家民營飛機設計公司——廣東昌盛集團則把自己設計的飛機通過一個180度的環形銀幕制作成了三維模擬動畫，讓觀眾有種身臨其境的感覺，引得觀眾紛紛駐足。

北京國際航展每兩年舉辦一次，和珠海航展并稱為中國兩大航展。據權威人士預測，隨著中國航空運輸業的持續快速增長，未來20年中國民航需要補充各型民用客機3，365架，預計價值將達到3，400億美元，中國將成為美國之外最大的民用飛機市場。