魅力青島：乘風破浪駛向２００８

　　陽光燦爛的日子里，在碧海、藍天、白帆、紅墻、綠樹的映襯下，從高處俯瞰成“川”字型的青島奧林匹克帆船中心分外迷人。
　　
　　2007青島國際帆船賽：全球發出“英雄帖”
　　
　　青島奧帆中心位于浮山灣畔，毗鄰五四廣場和東海路的奧帆中心碼頭，遠遠望去就像一條白色的玉帶，連接著兩端的媒體中心和瞭望塔。
　　2007年8月9日～24日，“好運北京”2007青島國際帆船賽在這里隆重舉行。青島向全球的帆船比賽高手們發出了“英雄貼”。
　　“想拿奧帆賽獎牌的國家，今年預計都會派船來參賽，比賽會更加激烈。”奧帆委競賽部副部長董海介紹，“雖然受‘每個成員國每個項目限報一條船參賽’的限制，參賽船只會比去年減少，但英國隊、法國隊、德國隊等國家高水平帆船運動員的身影一定會出現在賽場上”。
　　2007青島國際帆船賽完全采用奧帆賽模式，有11個奧運會項目的比賽。比賽中首次應用障礙滑航線，在比賽航道上添加障礙，參賽船只需繞過障礙前進，航行路線由過去的直線變成“之”字。參加比賽的帆船將在沖終點之前，在行駛過觀眾看臺時，駛入障礙滑航線。這延長了觀眾的觀看時間，提升了觀看效果，增加了比賽的激烈程度。
　　經歷了2006、2007青島國際帆船賽兩次大賽的洗禮，2008年奧帆中心將迎來第29屆奧運會和第13屆殘奧會的帆船比賽。
　　建成后的青島奧帆中心占地面積約45公頃，其中場館區30公頃，非場館區15公頃。奧帆比賽所有必備設施，包括奧運分村、運動員中心、行政管理中心、場館媒體中心和后勤供給與保障中心全部位于場館區，總建筑面積約13.8平方米。另外還有測量大廳、陸域停船區、下水坡道、主防波堤、次防波堤、奧運紀念墻等配套設施。
　　目前，青島奧林匹克帆船中心工程進展順利。水域工程全部完工，陸域工程的五個建筑單體中運動員中心、媒體中心、后勤供給與保障中心已經全部建成，奧運分村、行政管理中心土建主體已全部完工，正進行安裝及裝飾工程。全部場館工程計劃2007年底全部完工。
　　
　　從奧運協辦城市到中國“帆船之都”
　　
　　青島海岸線總長862.64公里，其中大陸岸線730.64公里，海域廣闊，海岸線曲折，環境優美、氣候宜人。
　　由于得天獨厚的地理優勢、自然環境以及雄厚的經濟實力，青島是中國最早開始海上運動的城市之一。1953年，青島先后開創了中國帆船、帆板、摩托艇、滑水、航海模型、航海多項、海軍五項等水上項目，培養了一大批優秀的教練員和運動項目骨干。秦皇島、日照、湛江、廈門、海口等沿海城市也積極地開展水上項目。
　　在北京申辦2000年奧運會時，嗅覺敏銳的青島準備了申奧報告，接受北京奧申委檢查團的評估。而在1993年北京申奧失敗以后，青島一直沒有放棄。
　　2001年7月13日，時任國際奧委會主席的薩馬蘭奇在莫斯科宣布北京申奧成功時，青島正式成為2008奧運會協辦城市。
　　眾所周知，在北京奧運會的協辦城市中，作為奧運足球比賽分賽場的天津、秦皇島、上海和沈陽，在足球運動方面擁有良好的群眾基礎。作為奧運會馬術比賽地的香港，賽馬的歷史悠久，是最受歡迎的運動之一。而作為奧運會帆船比賽地的青島，帆船運動的群眾基礎并不廣泛。
　　沒有帆船文化的普及，觀眾對帆船比賽的興趣就不能被充分地調動起來，就算有世界一流的選手和比賽設施，也不一定能舉辦一屆成功的奧運會帆船比賽。 在青島，這一切正在悄悄地改變著。一批帆船運動特色學校被命名，在學生課余活動設置了帆船比賽項目。借著奧運的春風，通過政府宣傳、企業投入和市民參與，帆船運動在青島逐漸“火”了起來。青島順勢打出“帆船之都”的品牌。
　　青島制定了奧運環球宣傳計劃，先后在亞洲、歐洲、北美、大洋洲等地進行奧運城市推介活動。目前，青島已經與所有承辦過奧運會帆船比賽的城市以及著名的“帆船之都”展開合作。
　　2004年，承載著“帆船之都”夢想的“青島號”作為城市形象的載體，首航日本下關。2005年，“青島號”沿中國主要沿海城市進行奧運宣傳和帆船運動推廣活動。2006年，“青島號”參加了克利伯環球帆船賽(世界著名的環球帆船賽之一)。同時，青島作為這次比賽的一站，向紐約號、西澳州號、加德夫號、潔西號、利物浦號、新加坡號、維多利亞號等來自世界各國的參賽帆船展示風采。
　　據奧帆委官方網站的消息，2008—2009賽季沃爾沃環球帆船賽中國站正式落戶青島。這將是該世界著名賽事首次停靠中國港口。
　　“帆船之都”青島還開展了在中國內陸的巡回推介活動，在新疆、青海等內陸地區普及帆船知識，推廣帆船運動，成功組織了“全球通·新浪號”帆船環球航行歸航儀式、2006“美洲杯”中國之隊青島訓練營等。
　　青島為奧運會注入了新鮮血液，奧運會也為青島的發展提供了催化劑。有專家預測，海上運動將成為青島市國民經濟新的增長點。 2008年，青島將形成一個以帆船、帆板訓練基地、旅游游艇碼頭為依托，以專業和業余帆船、帆板訓練為重點，以普及和推廣帆船、帆板運動為基礎，集海上運動、教育、科研、訓練、競賽、休閑為一體的中國海上運動中心。
　　
　　2008青島猜想
　　
　　1978年，中國正式開展奧運會項目的帆船運動。當時只有6個省級代表隊的二十幾個運動員參加。三年之后，青島舉辦了中國首次帆板競賽。
　　經過20年的發展，中國的帆船運動從一個呱呱墜地的嬰兒長成為一個意氣風發的少年。
　　在1986年韓國釜山亞洲運動會上，中國運動員林家成和陳洪太獲男子470級比賽金牌。這是中國帆船運動員第一次在國際比賽中獲得金牌。
　　1992年巴塞羅那奧運會，張小冬獲得女子帆板比賽亞軍；1996年亞特蘭大奧運會，中國香港選手李麗珊獲得女子帆板比賽冠軍；2000年悉尼奧運會，周園國獲得男子帆板第五名；2004雅典奧運會，殷劍獲得女子帆板亞軍。
　　在2006年青島國際帆船賽上，中國選手共奪得了1金2銀2銅，其中男子帆板集體優勢明顯，中國選手包攬了冠亞軍。女子選手孫麗美獲得銀牌、殷劍獲得銅牌。鷹凌級比賽中，中國姑娘宋夏群、李曉妮和孫傳雙組合駕駛的“中國1號”奪得一枚銅牌。此次比賽中國隊也有遺憾，激光鐳迪爾比賽中，中國的2006年世錦賽冠軍徐莉佳不在狀態，沒有獲得獎牌。
　　中國隊的競爭優勢是米斯特拉級。而芬蘭人級、托納多級、星級、激光級、男子470級、女子470級和49人級仍然是歐美人的天下。
　　國際帆聯2004年出臺的一項新規讓人大跌眼鏡。2008北京奧運會帆船帆板比賽中，新型帆板NPRS：X級將取代米斯特拉級成為奧運會正式比賽項目。
　　此項規定，不僅意味著中國女隊的優勢將無法發揮出來，更嚴峻的是，當時中國還沒有NPRS：X的板型。
　　中國在2005年7月份才拿到第一批器材。“我們只買到3條船，每條花了3.8萬元人民幣。”中國帆船帆板隊領隊姚新培說，“直到2005年12月份，運動員們才開始接觸新板。”
　　帆板比賽的特殊性決定了必然受到賽場的天氣、水文、風向、風力等因素的影響。姚新培強調，中國的帆板運動員若要在明年奧運會上出成績，還要加緊適應青島賽場，“在本土作戰，我們應該擁有天時、地利的優勢。但實際上，我們對青島水文氣象的了解，并不比外國隊強多少。”
　　2008年8月9日～21日，第29屆奧運會帆船比賽將在青島國際帆船中心及周邊水域舉行，屆時將有9個級別11項的比賽。
　　已經進入快速發展時期的中國帆船帆板運動，在2008年的青島能否保留傳統優勢、沖擊新項目的獎牌?
　　這些懸念只有到時才能揭