高昂的差旅費

　　一個加拿大半職雇員每月的差旅費高達2000加元。人們不禁要問：政府部門什么時候能對納稅人的錢表現出節省的誠意?
　　每個工作日的上午6點45分，一趟旅客列車會準時從蒙特利爾中心火車站開出，駛向首都渥太華。在一節頭等車廂內，一名列車員此時向乘客們送上了咖啡和熱氣騰騰的濕毛巾，以便他們擦拭一下仍帶有睡意的臉。不多時，免費且可口的早餐就送到了面前。這是一趟溫馨的旅途，時間約兩個小時。在吃了早飯，閱讀了免費的當日報紙后，旅客們幾乎沒有多少時間取出自己攜帶的手提電腦進行工作了(每個座位都有電源插口)——因為很快就要到達渥太華車站。
　　埃德伍德·克瑟林克對乘火車很熟悉。他平均每月乘坐3次火車去渥太華上班，一般是在星期二和星期三早晨乘早班車趕去渥太華，然后在星期五下午回到在蒙特利爾的家。列車上的免費招待包括飲料、帶葡萄酒的正餐和一杯高檔烈性酒。
　　克瑟林克到渥太華上班的這份工作屬于半工性質，不過全部旅行開支都由政府承擔。這意味著加拿大的納稅人要支付他車票、旅館住宿費和餐飲費，其總金額每月高達約2000加元。
　　克瑟林克的工作職務叫做“加拿大政府公共服務廉政審查官”。如果某個公務員發現其上級或同事有違法行為，就可以向克瑟林克告發，克瑟林克必須為檢舉人保密，以避免其被打擊報復。
　　克瑟林克所屬的機構共有8個人——一個執行主任，5個調查員和兩個輔助人員，他們的辦公地點距離加拿大議會大廈僅有幾個街區。講到報酬問題，這份工作的待遇確實不錯：克瑟林克所得的報酬為每個工作日675—800加元。據2003—2004年度PSIO報告披露，該機構人員的薪水、各項補貼和費用的總金額為881000加元，占它130萬加元預算的主要部分。
　　這一機構設立在渥太華是理所當然的，因為加拿大的大多數公務員都在首都工作，可是克瑟林克卻住在蒙特利爾。那么政府部門為什么一年要支付28000加元讓一個半職雇員乘坐豪華列車(頭等車廂的票價為232加元，而經濟車廂只有110加元)去另一座城市上班?難道在渥太華招不到別的人來擔任此職嗎?
　　埃德伍德·克瑟林克曾是麥克基爾大學的倫理學教授，退休之后于2001年12月開始在PSIO任職?？松挚说纳谋尘邦H為豐富。他擁有蒙特利爾大學和麥克基爾大學兩所大學的倫理學研究生學位以及麥克基爾大學法律學研究生學位，在加拿大法律改革委員會擔任執行委員達10年之久，并且是加拿大生物倫理學學會的創始人和主席，他在麥克基爾大學教書時還是該大學醫學院涉及多學科的生物醫學倫理學的首任主任。這位教授出過三本書，寫過一百多篇論文，其有關法律－倫理學方面的觀點曾被引證在最高法庭的判例中。因此，從克瑟林克的經歷來看，他的確能勝任此職。然而即便如此，加拿大納稅人的錢能這樣濫用嗎?
　　“我理解這是一個值得關注的問題”，克瑟林克在一次媒體的電話采訪中承認?！翱墒浅嘶疖嚿舷掳嗟娜酥杏性S多是公務員，政府部門正是讓人們每天這樣來去的，而且總是這樣來回的旅行，根本談不上是一種享受?！?br/>　　在評論這種“高昂的公務旅行費用”問題時，“加拿大納稅人聯盟”(一個監督浪費行為的公眾組織)的約翰·威廉森指出：克瑟林克現象不應該責怪克瑟林克本人，而應該追究政府部門的責任?！叭绻@個工作職位在渥太華，就必須要求此人把家搬到渥太華去。如果他不愿意去，那么政府部門就應該雇用候選名單上的下一個人任職?，F在的這種人事安排真是豈有此理