許世友借南京長江大橋試驗導彈潛射

　　曾在許世友身邊擔任秘書工作的李文卿對將軍有著近距離的認識。他向我們披露了一個鮮為人知的故事。
　　1968年，我國自行設計和施工的南京長江大橋建成通車。南京長江大橋把津浦線和滬寧線連接起來，成為溝通南北的一條大動脈，其現實的和潛在的效益若非專家是難以準確估計的。
　　1970年8月，南京長江大橋被開發出一宗出人意料的“附加值”——為我國潛射導彈模擬試驗作出了貢獻。
　　潛艇在幾十米深的水下發射導彈，一個難點是彈射時如何確保潛艇的絕對安全。美國第一代潛射模型導彈射出水面時沒有點著火，落下來把潛艇砸扁了，造成艇毀人亡的惡性事故。以后，美國改在水陸交界的地方進行試驗，先用巨型塔吊把模型導彈系住，待導彈從水下發射后，塔吊上的鋼絲繩把它吊住，不讓導彈落到水下潛艇所在深度。
　　借鑒美國人的經驗教訓，我國潛射導彈的總設計師黃緯祿等科學家四處尋找合適的試驗地點。太湖、青海湖、云南的撫仙湖等，遠近大小幾十個湖泊都先后勘察過。有的湖泊可用，但要新建一套設施，水下施工難度高，耗資特別巨大。怎么辦才好？黃緯祿突發妙想：利用南京長江大橋。錢學森一聽，拍案叫絕：“好！我原先就懷疑美國佬的辦法適不適合我國國情，人家是大富翁呀！”
　　南京長江大橋剛建成時，許世友司令就想測試一下它的堅固程度能否經得住戰爭的考驗。經總部批準，9月26日8時，80輛國產輕型坦克和60多輛各型汽車成一路行軍縱隊，轟鳴著通過大橋。許司令看著坦克履帶在水泥路面上軋出的一道道白痕，笑著說“行”，從南橋頭堡登上吉普車，隨坦克車隊進入市區。身為有經驗、有遠見的高級將領，許世友才不會只顧民用，不想軍用。所以，黃總的方案一提出來，省革委會向他匯報，他一聽就說“是個好事”，舉雙手擁護。試驗的日子確定后，他下令大橋宵禁3日，并親自陪同專家們上橋勘察現場。
　　一切安排妥當，模型導彈被橋下的大吊車高高吊起。黃緯祿穿著背心短褲，頭戴草帽，站在橋上指揮。一聲令下，模型導彈以雷霆萬鈞之勢墜落江流，濺起的水柱比橋面還高。水花濺了黃總一身。
　　多次試驗，一個結果：落彈不會砸著潛艇。若干年后，美國“核潛艇之父”里科弗來華訪問。當他得知我國的潛射模擬試驗是憑借南京長江大橋獲得成功時，連聲贊道：“這是了不起的創舉，你們也是‘核潛艇之父’啊！”
　　摘自《中國國防報》