1964年10月16日,我國第一顆原子彈爆炸成功。兩年零八個月后,我國第一枚氫彈在大漠深處成功炸響。1993年7月,該基地經過環境治理并通過國家驗收后,青海省海北藏族自治州將州府遷入這里并將基地重新命名為“西海鎮”。2007年4月28日,曾經神秘威武、制造兩聲巨響的地方對外開放了,現在儼然一個旅游勝地——
一路向北,當旅游大巴離開西寧約3個小時后,來到海拔3000多米的金銀灘大草原。當年西部歌王王洛賓就是在這里寫下了那首傳唱至今的名曲——《在那遙遠的地方》。
西海鎮,一個只有萬余人口的小鎮。在當年研制核武的221廠建起來之前,這里根本沒有人。
在廣州,驕陽如火,然而到這里才下車不久,天上竟然飄起了鵝毛大雪。踏著雪,沿著基地公路前行,昔日神秘的禁區越來越近,伸向遠方的鐵軌和架滿鐵絲網的高大紅墻清晰可見。在導游的引領下,我們很快進入了中國第一個核武器研制基地的核心禁區。
首先映入眼簾的是一座高聳的紀念碑,碑的正面寫著“中國第一個核武器研制基地”幾個大字,背面是600字的碑文。一位美女游客小聲地問-“這里不會有核輻射吧?”導游說:“當然不會,因為這里并不是真正的爆炸現場,只是研制和試爆的地方。”
昔日戒備森嚴的景象幾乎讓人難以想象,只有馬路旁的路牌和石碑不時提示善人們,這是昔日的“將軍樓”、“辦公樓”、“專家樓”和“科研樓”,王淦昌、朱光亞、鄧稼先、周光召等著名科學家都曾在這里工作過,這些當年“原子城”里最高的決策之地,如今成了州委領導的宿舍。

從外圍進人基地,首先要經過被稱為基地大門的“6號哨卡”,這是當年進入基地的唯一通道。當年,凡進入基地的有關人員都必須在這里嚴格檢查,僅出人證就多達40多種,專家、科研人員、工人及其家屬都配有專門的出人證。如果沒有證件,“連一只鳥也飛不過去一”
我們時而乘車,時而步行,走了近10公里,來到基地的“三分廠”,也叫“221廠火車站”,它在當時是整個核基地的交通樞紐,由38公里的鐵路專線連接各分廠。
“一分廠”當年是進行核部件機加工、無線電控制系統和特種材料研制與生產的地方,生產車間多數都是在地下,里面密布著錯綜復雜的秘密通道,現在這些地下車間并沒有對外開放。被稱為靶場的“六分廠”是當年的爆轟試驗場。試驗場的正前方有一面厚達1.3米的鋼板隔離墻,歲月的侵蝕使這面“墻”變得斑斑駁駁,“墻”上布滿了坑坑洼洼的小槽,這便是爆轟試驗時核彈沖擊波“雕刻”的痕跡。
“二分廠”是個半掩體的建筑物廠房,空曠的廠房周圍都是高聳的避雷針。這里原是組裝原子彈的地方,即核武器的總裝車間。廢棄的車間里,除了偶爾在墻上看到已發黃的保密守則、標語口號、毛主席語錄和殘缺不全的崗位職責外,幾乎所有的設備已經“撤離”了。
在展覽館,高聳在展廳右側的兩朵“蘑菇云”是中國第一顆原子彈和第一顆氫彈爆炸時的模型。在“蘑菇云”的右下方,擺放著一顆型號為A2923,按一定比例“復制”而成的原子彈模型。在展覽館里,這件“驚世之物”最能吸引游客的眼球,沒想到原子彈這樣的家伙外表上看起來如此平常,就像只大煤氣罐。
現在的海北州郵政局大院內,有一幢三層樓房。從外表看這幢樓與普通的樓房并無二致,紅磚砌的墻,木框架的窗,顯得低矮而破舊,大院內樹木成陰,已把這幢三層小樓遮掩了一大半。然而,這樣一個極普通的樓房下面,竟然隱藏著一個規模龐大的通信指揮樞紐——地下指揮中心。這個中心的人口處在這幢三層樓房內的一面墻壁里,大小只容一個人鉆進去。通過這道門,有三段曲折的水泥臺階通往地下,沿著臺階走下去可以看到通道里布滿了各種通風管道、供暖設備以及密密麻麻的通信線路。
沿著臺階走幾分鐘,便可以來到一個寬敞明亮的“大廳”,這里是通往地下指揮中心的最后道關卡,有三道大型鋼制門橫亙在前面,第一道鋼門厚度將近一尺,這道門既能防爆也能防輻射。第一道鋼制門之后,依次設有兩道相對較小的鐵門,兩道門都有很強的密封性,能阻隔外面空氣進入,這兩道門均為防毒氣門。經過這三道門之后,才可抵達指揮中心的“心臟”——由載波室、配線室、通風室、指揮室、發電機房、配電室、指揮室、人工交換室和電報室8個部分組成。在這里,所有的電話機均為手搖碰石電話機,可別小看了它們,當年就是靠這樣的破電話機,直通北京中南海哩!
在地下指揮中心的最底層有一個小房間,門牌上寫著“發電機房”幾個大字,房間里面裝有一臺12kw的汽油發電機,在外部電源斷電時,它負責供給指揮中心的一切用電。這個房間的左下角有一個僅夠一個人出人的四方形小洞,洞口寫有“秘密通道,游客止步”的字樣。
“秘密通道”到底會通向哪兒呢?管理人員面無表情緊盯著我們,表示再往前走已經是不可能了。
離開金銀灘時,已是傍晚,晚霞高高地飄在西面的山上,形狀各異,仔細一看,有的云朵像是原子彈爆炸時的蘑菇云……