據(jù)國外媒體稱,我國自主研發(fā)的071型船塢登陸艦已于近日下水,該登陸艦的排水量在20000噸左右,遠遠超出外界曾經(jīng)猜想的9000多噸,單從“容積”來說完全處于世界領(lǐng)先水平。從目前獲知的信息看,外界對于這個龐然大物的評價褒貶不一,有肯定態(tài)度,懷疑態(tài)度,也有否定態(tài)度。那么,究竟該登陸艦?zāi)芙o中國海軍帶來什么?是實質(zhì)性戰(zhàn)斗力的提升,還是“曇花一現(xiàn)”的流行話題?明確的結(jié)論需要從時間和實戰(zhàn)中去總結(jié)。筆者僅從071船塢登陸艦的構(gòu)造、性能、建造背景以及用途等幾個方面進行剖析,借以起到拋磚引玉的作用。
設(shè)計構(gòu)造合理
技術(shù)性能優(yōu)越
布局緊湊,特色鮮明。071登陸艦外形上和近兩年來中國海軍新建造的艦艇一樣,外表光滑簡潔且?guī)в行〗嵌鹊膬A斜,具有一定的隱身性能。艦體采用高干舷平甲板型,大飛剪艦首以及契形尾,長寬比小,水線以上有明顯的折角線,適航性能較好。上層建筑物主要設(shè)置在艦的前部,占去了甲板以上約2/5左右的空間。其1號甲板及上層建筑物主要設(shè)置有指揮室、控制艙、醫(yī)療救護艙及一些居住艙。2號甲板主要是艦員和登陸部隊的居住艙、辦公室及廚房。甲板以下則是登陸艙,分前后兩段,前段是裝甲車輛儲存艙,共兩層,可以儲存登陸裝甲車輛和一些其它物資,在進出口處還設(shè)有一小型升降機,用于兩層之間的移動裝卸用,外壁設(shè)有一跳門,車輛可通過門直接登陸上岸。后段是一個巨型船塢登陸艙,總長約70米,主要用來停泊大/小型氣墊登陸艇、機械登陸艇或車輛人員登陸艇?!?br>