尋找Ｓ－ＭＡＸ獲獎的理由

福特S-MAX是福特歐洲產品陣營中的一個新成員，是基于福特全新的動感設計理念自行開發的一款新車。

S-MAX于2006年2月在日內瓦車展舉行全球首發，隨后于4月在比利時福特的Genk工廠開始投入生產。福特S-MAX自去年5月在歐洲正式上市以來，截至2006年底，在短短的7個月內就實現零售410000余臺。今年，福特S-MAX在歐洲的平均月銷量已達7100臺。

2006年11月13日，由歐洲七家專業汽車出版社組辦、來自歐洲22個國家的58位資深汽車記者投票產生的“2007歐洲年度車型”大獎出爐。全新福特S-MAX從41款競爭車型中脫穎而出，力壓群雄，奪得這一國際性的桂冠。

S-MAX在歐洲上市不到一年，長安福特馬自達汽車有限公司就推出了全新福特S-MAX。作為福特進入中國市場的首款SAV（運動型多功能轎車），福特S-MAX介于CD級轎車與MPV之間，形成新的SAV細分市場。SAV既比轎車有更寬敞的空間與靈活的位置變化，又比MPV更具動感與駕駛樂趣。福特S-MAX開創了一個集運動型和多用途型于一身，為更多的消費者帶來更具活力與時尚感的全新車型。

在好車如林的歐洲汽車市場，S-MAX靠什么取得了“2007歐洲年度車型”大獎，福特S-MAX的三大產品亮點可能就是答案。

動感設計

S-MAX是福特第一款采用了福特歐洲動感設計的車型，取代了較早的新邊鋒設計，其充滿運動和時尚風格的造型體現了“運動中的能量”。

S-MAX前端以鮮明的楔角車頭為特征，富有動感的前照燈為其外表增添了一種果斷。霧燈是嵌入式的，高高地布置在前保險杠上，賦予汽車一種動感美。牌照板下的大型梯形格與上格柵形成互補——這是福特的特征，同時也給前部外觀平添幾分霸氣。下格柵兩側類似于“鯊魚鰓”的設計，形成了自己獨有的特色。

從福特S-MAX運動式的側影，使人不難看出福特動感設計的意圖所在。流線的車頂線條帶著拱曲匯入發動機罩，突出的輪拱帶有后沿出風口并以獨特的上彎與窗玻璃后部相接。讓S-MAX從每一個角度，不論是整體還是局部，不論是高速行駛或靜止不動，都能迸發出令人心跳加速的運動美感和時尚銳氣。

精準駕馭

福特現在以“精準駕馭”這個口號向顧客顯示其備受贊譽的操控性能，福特S-MAX充分體現了這一駕馭風格。福特S-MAX較低的重心，為精準駕駛和操縱性提供了保障，目的就是為了迎合更富激情的駕車人。

福特S-MAX在同級車中首先配備了6速手自一體變速箱，令換擋更為流暢。全新設計的2.3L直列4缸16氣門鋁合金發動機，采用雙反置平衡軸的設計，最大功率117.6kw，最大扭矩205Nm。可變進氣凸輪正時（i-VCT）的運用，可在2000-5000轉區間輸出最大扭矩的90%以上，加速敏捷、動力強勁。

S-MAX延續了福特的運動性以及備受贊譽的操控性。在強調精準駕駛的同時，在福特卓越的C3P強化底盤設計下，前獨立麥弗遜后復合連桿式懸掛輔以橫向穩定平衡桿，確保行駛中的穩定和靈活，并能有效降低路面震動，提供最佳的乘坐舒適性。而落戶長安福特馬自達汽車的中國產福特S-MAX，搭載全新的動力總成系統，使車輛的動力和燃油經濟性更符合中國消費者的需求。

靈動空間

FoldFlatSystem系統（FFS）是福特汽車的新特色。第二排座椅和第三排座椅都不必從車上拆去，便可騰出額外的行李空間，最大容積可達2000升。第二排的三個座椅與第三排的兩個座椅可以單獨折疊和收放，從而毫不費力地形成多達32種座椅組合。在福特S-MAX車上，有多達26個獨具匠心的私密收藏空間，貼心便利的人性化設計隨處可見，可以滿足駕駛者的各種需求。靈活的內部空間，拓展精彩生活。

此外，S-MAX傳承了福特品牌有口皆碑的安全性能，在歐洲NCAP安全碰撞試驗里，獲得了同級車中成人乘員保護方面最高的五星評級。

內飾方面，S-MAX的表現同樣出色，這也是福特積極吸取市場意見而取得的又一進步。S-MAX的座椅是整皮精工制作，而飛航式手剎、帶音響和藍牙控制的多功能方向盤、8向自動調節駕駛員座椅等，更為這款車型增添了亮點。

“全新福特S-MAX以其一系列創新的、極富沖擊力的設計和性能特點，充分演繹了‘精彩生活#8226;重新定義’的產品精神。而這一切，又進一步詮釋了整個福特品牌所倡導的‘活得精彩’的品牌精髓。”長安福特馬自達汽車銷售公司總經理湯德為說。“以S-MAX上市為一個新的起點，我們將在未來推出一系列代表福特品牌最新設計風格和產品性能的精彩產品，將‘活得精彩’的品牌精神發揚光大，不斷為中國消費者的汽車生活增添新的樂趣和精彩。”