鳥道雄關觀鳥記

“古木森森隆慶關，仲秋夜霧鳥飛盤”。巍山境東的隆慶關又名鳥道雄關，是候鳥遷徙的必經之地，一到仲秋時節的夜晚，這里便會濃霧繚繞，使無數的候鳥迷失了方向而大量聚集，形成“百鳥朝鳳”的奇觀。按捺不住心中的好奇，我決定深入實地探個究竟。

晚飯過后，汽車從國家級歷史文化名城巍山古城出發。剛出城不遠，天空就飄起了綿綿細雨，導游小楊卻顯得很興奮：“只有這樣的天氣，鳥才會多。”她解釋說，每年秋天，成千上萬的候鳥從高緯度地區向低緯度地區遷徙，它們白天以太陽為航標，夜晚則憑月亮、星辰指引，憑借山脈地貌及地磁來確定飛翔的線路，飛赴南亞、東南亞及大洋諸島，躲避北方寒冷的冬季。地處云南省大理州巍山彝族回族自治縣境東的隆慶關作為鳥類遷徙的必經之地，一到仲秋陰雨天的夜晚，其山丫口濃霧繚繞，遮住了月亮和星辰，使得夜間飛臨的候鳥迷失方向不得不停留下來，在漆黑的夜幕下互相撞碰發出鳴叫聲，這才形成著名的“百鳥朝鳳”的奇觀……

看來，再怎么神奇獨特的自然現象，也是可以用科學的道理來解釋的。

汽車沿著彎彎曲曲的彈石路行駛了10多公里，就到了云南省第一個鳥類環志站——隆慶關林場。這兒離捕鳥點還有幾公里的山路，要看“百鳥朝鳳”的場景，只能步行上山。這時天已全黑了，我們拿出手電筒，冒著綿綿細雨踏上了一條坎坷不平的石板路。據說這路是當年極為繁華的“茶馬古道”中的一段：深深的馬蹄印，磨得十分光滑的石頭，一條本來充滿詩意的古道，卻因了這漆黑的雨夜而讓整個登山的過程變得十分艱難，雨水沖刷下的泥土沾在石板上，踩上去又硬又滑，稍不留神就會摔倒。當我們爬到一個山埡口的時候，一塊古碑從黑暗中顯露出來，借助著手電筒的光亮，四個大字出現在眼前：鳥道雄關!導游小楊介紹說，這塊石碑其實是不久前仿刻的，原碑立于明萬歷年間，距今已有四百多年的歷史，可惜損壞嚴重，現已被搬到環志站妥善保管起來了。

經過近一個小時的摸爬，我們終于來到火光輝映的捕鳥點，幾位鳥類專家和武警戰士早已守候在那里。我們坐在燃起的篝火旁，邊吃著香甜的烤洋芋，邊耐心等待鳥兒的到來。閑暇之際，我便和其中一位小戰士聊了起來。他告訴我，在過去，當地老百姓將飛鳥視為“天上掉下來的下酒菜”，每到仲秋時節，男女老少成群結隊涌向山頭捕鳥，每年都有上萬只候鳥被捕殺。1997年國際鳥類研究會在這里召開后，各級政府加大了對候鳥的保護力度，他們也被派駐到這兒，當起了候鳥的“保護神”。

正談論著，人群忽然開始騷動起來，原來已經有候鳥被鳥類專家布好的絲網網住了，一路的疲倦頓時被興奮所代替。只見火堆里的大火越燒越旺，空中飛來的鳥也越來越多，都朝著火光撲來，結果全被貼在早已安好的大網上，走近一看，有杜鵑、野鴿、麥雞、秧雞等常見的鳥類，還有更多我們叫不出名字的鳥，大的約有一兩斤重，小的只有兩個指頭那么大。環志站工作人員連忙小心翼翼地將鳥兒從網上取下，放進事先準備好的布袋里……凌晨1點多鐘，整個捕鳥過程才基本結束，我們也邁著疲憊的步子回到了環志站休息。

第二天一大早，幾位鳥類專家和工作人員開始在環志站里忙開了，他們要對頭天晚上捕到的候鳥進行記錄，測量每只候鳥的翼展、體長和體重，還要給它們套上一個國際通用的金屬環，然后放飛大自然。許多游客也興致勃勃地參與了放飛候鳥的活動，看著一只只自己親手套環、志環的鳥兒飛翔在空中，整個環志站充滿了歡樂和諧的氣氛。

隨后，我們又來到由原來的林場會議室改建的展廳里，看到了那塊刻有“鳥道雄關”四個大字的明代石碑原跡，這塊石碑，寬1.7米，高0.7米，厚0.1米，盡管已經歷了數百年的風雨洗刷，上面隸書書寫的“鳥道雄關”四個大字依然蒼健有力。導游小楊指著石碑上的字向我們介紹道：“你們看，看這古碑上的字，字體遒勁，而石碑上的‘鳥’字卻少了一點，據說是可能是寫字的人看到這里沿襲了幾千年的打鳥習俗，故意少寫一點以示警告：‘鳥’少一點尚可算鳥，如長此以往打下去，再少一點再少一點，‘鳥’將不‘鳥’!”

聽完這頗具哲理的解釋，我不由得陷入了深深的沉思之中。看著遠處延綿不絕的高山和一直向南的大西河，我忽然想到了那些剛剛被放飛的候鳥，這些不知疲倦的精靈，還要經歷多少風風雨雨，才能抵達遙遠的目的地，在今后的旅途中，會不會有熊熊的火光和烏黑的槍口，讓她們快樂的歌聲變成歲月的絕唱？假如，我們的世界里有一天要是沒有了鳥兒，沒有了鳥鳴，我們的生活將失去多少歡笑和樂趣？

“雄關人鳥古同道，今日諧存別有情”。但愿明年仲秋時節，綠樹成蔭風景如畫的鳥道雄關，能再次迎來鳥兒們風塵仆仆的影子和婉轉動聽的歌聲，我期待著。

（人與自然主持楊澤文）