都市“拼客”新生活

“如果你今年過年不回家，如果你可以考慮和一個陌生人‘拼’吃年夜飯，請聯系我，我的QQ號碼是……”新年臨近，一位網名為“COCOCLO”的異地求學的大學生在網上留下了這樣一段帖子。

時下，拼車、拼房、拼吃、拼玩、拼購等眾多“拼”消費已成為都市青年人的另類時尚，“拼”的項目幾乎覆蓋了人們的衣、食、住、行。隨著都市“拼”客一族逐漸發展壯大，他們在營造節約消費文化的同時，也給城市公共管理提出新的課題。

“拼”者謀共“贏”

白領圈中流行一句順口溜：“買車太貴，擠車太累，打的不實惠，還是‘拼’車最對味”。“拼”車類型多樣，如上班“拼”車，旅行“拼”車，求職“拼”車等。

“本人出發地‘虹口區魯迅公園附近’，上班目的地‘南京西路仙樂斯廣場’，歡迎‘拼’車同往。”這是上海某外企職員西雅留在拼車論壇上的帖子，路線一致者紛紛跟帖，在網上達成一致后，四人一組約定時間地點一同打車前往，原來40元的打的費分攤下來每人10元。

“拼”車并非白領專利，類似“明天面試，‘拼’車請投條”的信息發布，在上海各大高校就業論壇里也屢見不鮮，對“拼”車者來說，這意味著“用比公交多一點的費用享受小車的瀟灑，經濟實惠！”

吳倩倩是江蘇來上海求學的大學生，大四剛畢業、現正在上海古北商業圈世貿商城一家管理咨詢公司實習的她，加入了“拼”房一族。她在網上找到了一套月租3000元的三室一廳房與其他兩位合租，租金平攤后，每人1000元。“一個人租房少則數百，多則數千，想來想去還是拼房劃算。”吳同學說。

“和我住一套房的都是陌生人，但這并不會影響我的生活。”吳倩倩認為這種“互助”式消費，是既經濟又高效的生活方式。

記者還了解到，目前很多寫字樓的白領都面臨著吃飯難題，頓頓吃快餐沒營養，天天吃小炒伙食費又太高，久而久之，“拼飯”成了某些白領一族的午餐方式。每天中午8－10人一起到附近的飯館點菜，每人開銷10－20元，就能品嘗到一大桌菜肴，既經濟又豐盛。

“愛‘拼’就會‘贏’”似乎已成為當今不少都市青年的生活理念。“只有想不到，沒有‘拼’不到”，記者在調查中發現，“拼”現象無處不在，同學之間“拼”吃一桌菜肴，鄰居之間“拼”用一條寬帶網線，朋友之間“拼”卡消費一定額度換取精美禮品，興趣相投者還可“拼”游節約旅途成本……

據調查顯示，“拼”客族主要集中在上海、北京、廣東、成都等大中型城市，以青年白領、學生人群為主，他們時尚卻不奢侈，他們認同“花錢少，辦事多”的生活方式，期待用最小的經濟成本追求全方位的品位生活。

“拼”消費“贏”社交

“拼”消費以大家組合去做同一件事為特征，目的是共同負擔原本一個人負擔的消費。這和通常我們說的“AA制”很相似，所不同的是“拼”客通常以網絡為媒介。

一項對“拼”客族的心態調查顯示，43.6％的人覺得“這種‘互助’是節能、高效的生活方式”；17.5％的人認為“‘拼生活’是每個年輕人生活的起點”；還有58.1％的人把這種現象歸納為“城市生活成本太高，壓力太大”。

都市“拼”一族認為：“拼”體現的是節約，倡導的是合作，且“拼”客雙方都是臨時消費伙伴，公平分攤成本，不用欠下“人情帳”。

中國人民大學社會學教授周孝正則認為，“拼”消費符合中國人勤儉節約的傳統美德，營造了理性且節儉的消費文化，在強調建設資源節約型社會的今天，這種消費方式，能達到多贏，值得提倡。

記者在采訪時也注意到有這樣一種“拼”現象：王女士是上海普陀區某商品房業主，她每天早上收取少額費用，為上班地一致的小區居民提供順風車，“費用收取是其次，交朋友才是目的，不同行業、不同背景之間的人進行信息交流，開闊了眼界，擴大了朋友圈。”王女士說，她對“拼”客的素質有要求——年齡相近、層次相當，比較好溝通等，“搭過我順風車的人都成了好朋友，我很享受這樣的交友方式。”

記者采訪“拼年夜飯”的網友COCOCLO，他表示，過年，除了吃飯喝酒圖個熱鬧以外，更重要的可以尋找有相同生活方式和消費觀念的朋友聚會、交流……

復旦大學社會學系教授于海表示：“拼”客族的壯大，不僅僅是青年人消費觀念的變化，更是傳統人際交流方式的變革——越來越多的年輕人開始不憚于和陌生人打交道，他們不滿足于在熟人之間尋找同質資源，更樂意通過發展陌生伙伴來拓展自己的交往圈，獲得新機會。他認為，拼客族的發展，反映了青年人對人的尊重、善意、接納和信任，是建設和諧社會最需要的道德資源，是一種特殊的民間互助形式，它突破的是人際間的防范，收獲的是善意溝通，進步的是社會文明。

是時尚消費還是安全隱患？

目前這種在年輕人當中日漸風行的“拼生活”現象，是人們的消費觀念和行為走向成熟的表現。在德國、新加坡等國家，趕上交通高峰時段，即使是私家車，空車上路也會被罰款。美國也有類似規定，車中有兩三個人就可在專用車道行駛。在韓國，不僅私家車可成為“順風車”，就是出租車也可由多位乘客“拼車”，名曰“合乘制”。

然而，在這些利益的背后，問題也隨之而來。如：“拼”房雖為租房者節省開銷，卻由于市場監管力度不夠，滋生了安全隱患；對于“拼車”，目前我國尚無明確的法律規定。那些沒有運營許可證的私車車主，通過“拼”車獲得“燃油費補貼”，其行為類似于非法營運，擾亂了出租車行業的正常秩序，并且一些問題難以回避：一旦發生交通事故，雙方應各負什么責任？如果遇上一個不良車主或者不良乘客，“拼”車者的權利又如何得到保障？

警方則提醒廣大“拼”客，由于大多數“拼”消費是屬于隨機行為，“拼”客在“拼”消費時容易誤入陷阱，要加強自我保護意識，謹防懷有不良企圖的人打著“共同消費”的旗號進行欺詐。

（王 萌摘自《新華網》）