上海大眾累計產量達３５０萬

繼2006年直銷超過35.2萬輛，獲得轎車單一品牌銷量榜首后，1月16日上海大眾又跨過一里程碑：企業累計產量達到350萬輛。巧合的是，第350萬輛正好是上海大眾斯柯達品牌旗下即將上市的第一款新車――Octavia明銳。

汽車工業是一個規模效益明顯、工業技術集成度非常高的行業。從世界汽車產業的發展歷程不難發現，規模的積累、工業技術的提升以及加工工藝和加工精度的進步等都是汽車工業向更高階段發展的基礎。

明銳是上海大眾斯柯達品牌旗下首款國產車型，此前已在2006北京國際車展上亮相，贏得了市場廣泛關注。該車型的下線，恰逢上海大眾累計產量350輛，無論對于上海大眾，還是雄心勃勃的斯柯達品牌而言，都有理由對一個全新局面的開創保持樂觀。

2005年，上海大眾正式引入斯柯達品牌，開始多品牌之路。斯柯達作為一個歐洲百年汽車品牌，誕生于歐洲傳統的工業強國，同樣以精湛的工藝、典雅時尚的造型和卓越的駕駛樂趣聞名于世?！吧虾４蟊娮鳛橹袊嚬I最早的合資企業之一，有著20多年的歷史積累，建立了一套規范的具有國際標準的制造和質量管理體系，培育了一支富有成效的經營團隊、管理團隊、開發團隊，擁有國內最大、最快捷、高效、優質的營銷售后服務網絡。特別是上海大眾基于20年發展所積累的本土適應性開發和創新開發能力，對于斯柯達品牌在中國的良好發展具有積極的作用?！痹谒箍逻_引入中國、落戶上海大眾之初，斯柯達相關人士已經滿懷信心地預見了一切。

不可否認，在曾經的20年里上海大眾的確走的很穩健，也為中國汽車工業做出了不可磨滅的貢獻。從成立之初到現在，上海大眾一直堅持精湛的造車工藝和嚴格的質量標準，陸續推出桑塔納、帕薩特、POLO、GOL、途安等德國大眾經典車型，同時還成功針對中國市場需求開發了領馭、勁情、勁取等既保持原德國車精髓，又很好融合中國特色的成功車型。目前，上海大眾已經成為國內轎車行業首家也是唯一一家累計生產規模達到350萬輛的企業，同時也確立了中國家轎“第一品牌”的地位。

盡管2004年隨著國內轎車市場從公務車為主轉向私人消費市場，上海大眾面臨了巨大的轉型壓力，但是僅僅兩年時間上海大眾就成功實現轉型。2006年，實現終端直銷35.2萬輛，位居國內轎車市場單一品牌銷售首位，上海大眾的變革之速、創新之活力可見一斑?！按笠埠玫纛^”，成功實現轉身并穩定了市場份額的上海大眾，下一步的目標是提升市場份額。

為了進一步擴大市場份額，上海大眾的未來之路非常明晰。一方面，上海大眾將繼續深化變革，提升網絡贏利能力和服務能力，創新營銷手段，緊扣市場需求，保持德系車精髓的基礎上，大膽引進適宜產品，加強開發，不斷推出更多更好的主流產品，擴大市場占有率；另一方面，多品牌戰略全面展開，斯柯達在中國的產品系列將不斷演變、豐富，與大眾品牌形成錯位互補，使斯柯達品牌在國內市場同樣獲得良好的市場份額。

目前，上海大眾未來的發展規劃、產品藍圖已經繪就，在先進的汽車技術、環?？萍?、新車型開發方面均有長遠布局。