發(fā)揮航空制造龍頭作用 振興陜西裝備制造產(chǎn)業(yè)

西飛集團(tuán)公司始終堅(jiān)持以飛機(jī)研制、生產(chǎn)為主，以科技進(jìn)步求發(fā)展，大力開(kāi)發(fā)非航空產(chǎn)品，現(xiàn)已形成集飛機(jī)、汽車(chē)、建材、電子、進(jìn)出口貿(mào)易等為一體的高科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。

一、飛機(jī)研制成績(jī)斐然，航空主業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)突出

西飛公司經(jīng)過(guò)近50年的發(fā)展，先后研制、生產(chǎn)了20余種型號(hào)的飛機(jī)。民用飛機(jī)主要有運(yùn)七系列飛機(jī)和新舟60飛機(jī)等，其中新舟60飛機(jī)是我國(guó)首次嚴(yán)格按照與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌的CCAR25部標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和試飛驗(yàn)證的飛機(jī)，它在安全性、可靠性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性、維護(hù)性等方面已達(dá)到或接近當(dāng)代世界同類(lèi)先進(jìn)支線客機(jī)的水平。國(guó)外航空零部件轉(zhuǎn)包產(chǎn)品主要有美國(guó)波音737—700垂直尾翼、747組合件，法航空客門(mén)、翼盒，加航CL—415組合件，意航ATR—72飛機(jī)機(jī)身16段等。非航空民用產(chǎn)品主要有“西沃牌”豪華大客車(chē)，“西飛牌”鋁型材、金屬掛板，鋁門(mén)窗系列產(chǎn)品，VCM覆塑板，變頻模糊控制器等。

二、堅(jiān)持技術(shù)進(jìn)步，航空制造能力不斷提升

西飛經(jīng)過(guò)近50年的建設(shè)和發(fā)展，在航空核心技術(shù)飛機(jī)研制生產(chǎn)能力上大大提升。部件裝配自動(dòng)鉆鉚技術(shù)已在機(jī)身、機(jī)翼裝配上應(yīng)用；鈑金加工擁有大型蒙皮拉伸機(jī)、數(shù)控型材拉彎?rùn)C(jī)，具有20米陽(yáng)極化生產(chǎn)線；飛機(jī)零件機(jī)械加工擁有大型數(shù)控噴丸機(jī)、大型真空爐等航空制造專用設(shè)備，擁有數(shù)控加工設(shè)備128臺(tái)/144加工軸；飛機(jī)復(fù)合材料制造擁有高速蜂窩銑及10米、6米、2米系列熱壓罐；在飛機(jī)工裝制造上擁有高精度的數(shù)控鏜、銑、車(chē)、磨、線切割等設(shè)備，工裝裝配廣泛使用激光跟蹤儀，處于同行業(yè)領(lǐng)先地位。

1、堅(jiān)持航空為本，努力開(kāi)發(fā)民機(jī)產(chǎn)品。作為制造飛機(jī)的航空企業(yè)，最大的優(yōu)勢(shì)就是生產(chǎn)飛機(jī)。為此，我們開(kāi)發(fā)生產(chǎn)了運(yùn)七系列飛機(jī)，狠抓了運(yùn)七飛機(jī)的改進(jìn)改型。經(jīng)過(guò)30多年的艱苦奮斗，運(yùn)七飛機(jī)累計(jì)交付150多架，已在200多條航線上累計(jì)安全飛行70多萬(wàn)個(gè)小時(shí)，70多萬(wàn)個(gè)起落。

2000年前后，我公司對(duì)Y7—200A飛機(jī)實(shí)施了“精品化工程”，自主研制出了國(guó)產(chǎn)新一代渦槳支線客機(jī)——新舟60飛機(jī)。這是我國(guó)民機(jī)史上首次嚴(yán)格按照CCAR—25部標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和驗(yàn)證的支線客機(jī)，取得了CCAR—25部型號(hào)合格證。在國(guó)家的政策支持下，我公司大力開(kāi)拓市場(chǎng)，先后與武航及深航等多家航空公司和相關(guān)金融機(jī)構(gòu)簽訂了10余架新舟60飛機(jī)訂貨合同和數(shù)十架意向訂貨合同。

2004年以來(lái)，在國(guó)家有關(guān)部委和中國(guó)一航的關(guān)心、指導(dǎo)下，大力開(kāi)展新舟60的外銷(xiāo)工作，截止目前已簽訂了60架銷(xiāo)售合同，已先后交付津巴布韋、老撾、贊比亞、剛果（布）等航空公司，年內(nèi)還將交付印尼和尼泊爾等用戶。我們預(yù)計(jì)新舟60飛機(jī)2006年銷(xiāo)售20架、2007銷(xiāo)售30架、2010年累計(jì)銷(xiāo)售100架、2020年累計(jì)銷(xiāo)售300架。隨著一系列購(gòu)機(jī)合同的簽訂，新舟60飛機(jī)迎來(lái)了發(fā)展的“黃金時(shí)代”。

2、發(fā)揮航空先進(jìn)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大飛機(jī)零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)。從1980年開(kāi)始，我公司作為中國(guó)第一家融入世界航空制造領(lǐng)域的企業(yè)，率先走出國(guó)門(mén)，與美國(guó)、加拿大、意大利、法國(guó)、英國(guó)、德國(guó)等世界著名航空公司進(jìn)行合作生產(chǎn)，企業(yè)的發(fā)展領(lǐng)域得到拓展，技術(shù)和管理水平得到改進(jìn)，國(guó)內(nèi)、國(guó)際知名度顯著提高。國(guó)外航空零部件轉(zhuǎn)包產(chǎn)品主要有波音737—700垂直尾翼、747組合件，波音747飛機(jī)客改貨項(xiàng)目，法航空客門(mén)、翼盒，加航CL—415組合件，意航ATR—72飛機(jī)機(jī)身16段，英宇航機(jī)翼組件等。其中，波音737—700垂直尾翼榮獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)。截止目前，累計(jì)交付國(guó)外航空零部件19個(gè)品種6000余架份，創(chuàng)匯3?郾1億多美元。

3、堅(jiān)持工藝相近原則，開(kāi)發(fā)非航空民用產(chǎn)品。西飛始終堅(jiān)持“飛機(jī)為主，多種經(jīng)營(yíng)，高科技，外向型”指導(dǎo)思想，以航空為本，努力發(fā)展民品，取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。經(jīng)過(guò)多年努力，我們本著“技術(shù)相通，工藝相近”的原則，充分發(fā)揮航空企業(yè)技術(shù)和裝備優(yōu)勢(shì)，開(kāi)發(fā)了汽車(chē)、建材、電子等3大系列、10多種非航空民用產(chǎn)品。

主要支柱非航空民品“西沃”牌豪華大客車(chē)年生產(chǎn)能力1500輛，年產(chǎn)銷(xiāo)量400—500輛；鋁型材年生產(chǎn)能力2?郾5—3萬(wàn)噸，年產(chǎn)銷(xiāo)量1?郾3萬(wàn)噸；金屬掛板產(chǎn)品年生產(chǎn)能力40萬(wàn)平方米，年產(chǎn)銷(xiāo)量25萬(wàn)平方米；鋁門(mén)窗幕墻系列產(chǎn)品年銷(xiāo)售量21萬(wàn)平方米。另外還有產(chǎn)業(yè)布、中空玻璃、VCM覆塑板、空調(diào)變頻模糊控制器等產(chǎn)品。

三、加強(qiáng)管理，節(jié)能降耗

西飛公司1980年成立能源科，1987年組建了降耗管理辦公室，形成了節(jié)能節(jié)材管理體系。20余年來(lái)，先后采取了定時(shí)集中供能管理、能源平衡測(cè)試、能源消耗定額管理、材料消耗定額管理、指標(biāo)考核、節(jié)能節(jié)材獎(jiǎng)懲等措施，節(jié)能降耗工作取得了優(yōu)異成績(jī)，先后榮獲“七五”、“八五”全國(guó)節(jié)能先進(jìn)單位稱號(hào)，連續(xù)保持了航空工業(yè)、陜西省和西安市“節(jié)能節(jié)材”、“資源節(jié)約”先進(jìn)企業(yè)的榮譽(yù)。近年來(lái)西飛公司飛機(jī)生產(chǎn)連創(chuàng)新高，迎來(lái)難得的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。西飛節(jié)能降耗管理工作緊密?chē)@經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和發(fā)展需要，按照制定的目標(biāo)和計(jì)劃要求，扎實(shí)認(rèn)真地開(kāi)展工作，降耗重點(diǎn)項(xiàng)目取得顯著成效，每萬(wàn)元工業(yè)產(chǎn)值單位能耗由2000年的0?郾2575噸標(biāo)煤下降到2005年的0?郾1476噸標(biāo)煤，下降了43％，年均節(jié)能率為8?郾6％。累計(jì)節(jié)約和少用能源5?郾1158萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益。2006年上半年萬(wàn)元工業(yè)產(chǎn)值單位能耗比去年同期下降9?郾14％，實(shí)現(xiàn)了國(guó)資委提出的“創(chuàng)建資源節(jié)約型企業(yè)”萬(wàn)元產(chǎn)值綜合能耗年下降5％的目標(biāo)。

四、發(fā)揮龍頭作用、帶動(dòng)地方裝備制造業(yè)發(fā)展

西飛公司屬于航空軍工企業(yè)，是西安航空產(chǎn)業(yè)集群的龍頭企業(yè)。企業(yè)的性質(zhì)決定了其協(xié)作配套企業(yè)多為定點(diǎn)專項(xiàng)配套企業(yè)。陜西省境內(nèi)主要有關(guān)中地區(qū)的西航公司、慶安公司、遠(yuǎn)東公司、飛行試驗(yàn)研究院、第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院等八廠五所航空企事業(yè)單位以及陜南地區(qū)的部分航空企業(yè)，這些都是航空產(chǎn)品的定點(diǎn)研制生產(chǎn)單位。原材料和機(jī)載成品的國(guó)內(nèi)配套企業(yè)各有200多家，年產(chǎn)值約50億元，原材料和機(jī)載成品分別為10億元和40億元。其中：陜西省原材料配套廠家40多家，產(chǎn)值5000多萬(wàn)元，分別占原材料配套廠家和產(chǎn)值的20％和5％；機(jī)載成品配套廠家30多家，產(chǎn)值10多億元，分別為機(jī)載成品配套廠家和產(chǎn)值的15％和25％。

在陜西省，我公司的上游產(chǎn)業(yè)主要有原材料、化工、冶金、電子、紡織、機(jī)械加工等產(chǎn)業(yè)，下游產(chǎn)業(yè)主要有飛機(jī)改裝、維修、飛機(jī)租賃以及機(jī)載成品的維修，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈涉及眾多行業(yè)，對(duì)陜西省的經(jīng)濟(jì)有較大的促進(jìn)作用。

我們一貫堅(jiān)持相關(guān)產(chǎn)業(yè)的多元化發(fā)展，即其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要和我們的主業(yè)航空產(chǎn)業(yè)相關(guān)，這樣才能充分發(fā)揮我們的核心能力。近年來(lái)，我們充分發(fā)揮航空制造能力，利用國(guó)外汽車(chē)的先進(jìn)技術(shù)，開(kāi)發(fā)了西沃豪華客車(chē)，發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，利用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)一批產(chǎn)業(yè)。我們的鋁型材已大量地應(yīng)用到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中，同時(shí)利用我們的航空制造技術(shù)適時(shí)地發(fā)展了汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)。此外積極研究利用民用鋁型材技術(shù)，發(fā)展航空用型材。