凍土專(zhuān)家張魯新

在張魯新教授心目中，“世界上最壯麗的事業(yè)”，就是克服青藏高原多年凍土的工程技術(shù)難題，讓鋼鐵巨龍飛騰在世界屋脊上。這個(gè)目標(biāo)激勵(lì)著張魯新教授32年如一日任憑風(fēng)吹日曬、霜打雨淋、挨餓受凍，堅(jiān)持研究高原凍土，并最終解決了青藏鐵路工程上的這一難題。

在我國(guó)著名凍土專(zhuān)家、博士生導(dǎo)師張魯新教授的書(shū)架上，整整齊齊地?cái)[著4個(gè)版本的《鋼鐵是怎樣煉成的》。他的座右銘便是這本書(shū)中人人耳熟能詳?shù)哪且欢卧挘骸叭俗顚氋F的是生命。生命對(duì)每個(gè)人只有一次。人的一生應(yīng)該這樣度過(guò)：當(dāng)回首往事的時(shí)候，他不會(huì)因虛度年華而悔恨，也不會(huì)因庸庸碌碌而羞愧；在臨死的時(shí)候，他能夠說(shuō)：‘我的整個(gè)生命的全部精力，都已獻(xiàn)給了世界上最壯麗的事業(yè)’。”

在張魯新教授心目中，“世界上最壯麗的事業(yè)”，就是克服青藏高原多年凍土的工程技術(shù)難題，讓鋼鐵巨龍飛騰在世界屋脊上。這個(gè)目標(biāo)激勵(lì)著張魯新教授32年如一日任憑風(fēng)吹日曬、霜打雨淋、挨餓受凍，堅(jiān)持研究高原凍土，并最終解決了青藏鐵路工程上的這一難題。

干一行，愛(ài)一行

1947年出生的張魯新，是由他的叔叔——著名油畫(huà)家、中央美術(shù)學(xué)院教授林崗撫養(yǎng)成人。考大學(xué)時(shí)張魯新報(bào)的第一志愿是西北工業(yè)大學(xué)研究導(dǎo)彈的工程物理系，但在那個(gè)以成份論是非的年代，出身資產(chǎn)階級(jí)家庭的他，自然不會(huì)被錄取。無(wú)奈之下，他走進(jìn)了唐山鐵道學(xué)院（現(xiàn)西南交通大學(xué)），當(dāng)時(shí)所學(xué)的是鐵道工程地質(zhì)專(zhuān)業(yè)。

1970年8月13日，大學(xué)畢業(yè)的張魯新趕到齊齊哈爾，想著在新天地里干出一番大事業(yè)。人事部門(mén)的同志問(wèn)他：“你想到什么單位工作？”

張魯新答：“我想到最遠(yuǎn)的地方。”

就這樣，他被分配到加格達(dá)奇鐵路分局。分局人事部門(mén)的同志問(wèn)他：“你想干什么工作？”

張魯新答：“我想到最遠(yuǎn)的地方去干。”

于是，他又被分配到嫩江附近的大楊樹(shù)車(chē)站的一個(gè)線路隊(duì)。這名唐山鐵道學(xué)院畢業(yè)的高材生和36位工人同住一頂帳篷，屬于他的只有一床被子、一條棉毯、一箱子書(shū)和一尺寬的鋪位，吃的是高粱米，喝的是白菜湯。由于他的家庭出身，在最基層的單位里，什么樣的臟活、累活、重活他都干過(guò)，而且干得非常出色。

1971年3月，大楊樹(shù)東有個(gè)煤礦需要修一條3公里長(zhǎng)的專(zhuān)用線，領(lǐng)導(dǎo)讓他負(fù)責(zé)勘測(cè)設(shè)計(jì)。當(dāng)他拿起計(jì)算尺的時(shí)候，竟然激動(dòng)地哭了——機(jī)會(huì)終于走近了他。

這條3公里長(zhǎng)的專(zhuān)用線使他嶄露頭角。之后他被調(diào)到加格達(dá)奇分局工程技術(shù)室，這一年，他接觸到了東北的多年凍土——嫩江附近有一段幾十公里凍土路基病害需要治理，領(lǐng)導(dǎo)想到了張魯新。

沒(méi)有書(shū)，沒(méi)有資料，怎么辦？他徒步在幾十公里的凍土線路不知走了多少個(gè)來(lái)回，不斷地摸索，最后決定用草皮防護(hù)路基，治理病害。結(jié)果成功了。

當(dāng)蘭州的中國(guó)科學(xué)院凍土研究所專(zhuān)家徐學(xué)祖在一次多年凍土研討會(huì)上闡述我國(guó)凍土分布區(qū)域時(shí)，第一次參加多年凍土學(xué)術(shù)會(huì)議的張魯新了解了青藏高原多年凍土的形成，認(rèn)識(shí)了我國(guó)老一代的凍土學(xué)家，也堅(jiān)定了他成為凍土地質(zhì)學(xué)家的愿望。

破解高原凍土奧秘

眾所周知，多年凍土被列為青藏鐵路建設(shè)“三大難題”之首。為了解決這一難題，張魯新把幾乎全部青春年華獻(xiàn)給了青藏高原。

1974年冬，剛剛結(jié)婚一周的張魯新被調(diào)到蘭州的鐵道部科學(xué)研究院西北研究所，只身去了大西北，把愛(ài)人留在了大興安嶺。隨后，他又以青藏鐵路多年凍土分布與特征研究課題組組長(zhǎng)的身份，走進(jìn)了青藏高原。

1976年8月，張魯新在離青藏公路80公里的無(wú)人區(qū)工作。一天清早，他和兩個(gè)同事打算步行20公里進(jìn)行地質(zhì)測(cè)繪填圖。開(kāi)始很順利，但越走越覺(jué)得地形不對(duì)，沒(méi)找到早就應(yīng)該出現(xiàn)的山谷，卻走到了一條大河邊。張魯新后來(lái)回憶說(shuō)：“當(dāng)時(shí)仔細(xì)核對(duì)地圖，分析周?chē)匦魏鸵炎哌^(guò)的時(shí)間，我判斷是提供的衛(wèi)星圖有錯(cuò)誤。”此時(shí)已是下午5點(diǎn)，離駐地已有30多公里。屋漏偏逢連夜雨，一場(chǎng)暴風(fēng)雨的突然襲擊，使他們完全迷失了方向。三人互相鼓勵(lì)，在海拔4800米的青藏高原上，用求生意志同大自然與生理極限抗?fàn)帯Ｒ鼓唤蹬R時(shí)，他們只好蜷縮在一個(gè)山崖下躲避風(fēng)寒，等待太陽(yáng)升起。

基地的同事們久久不見(jiàn)張魯新回來(lái)，預(yù)感到他們出事了，急忙打著火把和手電筒，滿山遍野地尋找。當(dāng)他們喊著張魯新的名字從張魯新頭頂?shù)纳搅荷献哌^(guò)時(shí)，張魯新他們卻因疲勞過(guò)度，只能發(fā)出微弱的呼救聲。幸好他們中有一位抽煙的同事，用僅有的幾根火柴點(diǎn)燃了煙盒紙，尋找的同事才發(fā)現(xiàn)了他們。

上世紀(jì)70年代以來(lái)，張魯新參與了鐵道部、中國(guó)科學(xué)院冰川凍土研究所、鐵道部科學(xué)研究院西北研究所開(kāi)展的青藏高原、青藏鐵路多項(xiàng)凍土課題研究，在這一領(lǐng)域積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，并應(yīng)邀考察了西伯利亞鐵路，深化了對(duì)凍土的認(rèn)識(shí)，取得了一批理論成果，在全國(guó)及國(guó)際凍土學(xué)術(shù)界發(fā)表了數(shù)十篇重要文章，成為知名的凍土學(xué)家。

1995年至2000年間，作為國(guó)家青藏鐵路多年凍土研究領(lǐng)軍人物的張魯新先后領(lǐng)導(dǎo)了鐵道部“山區(qū)鐵路隧道變形預(yù)測(cè)預(yù)防山體災(zāi)害研究”、“青藏鐵路高原凍土區(qū)地溫變化對(duì)路基穩(wěn)定性影響”等重點(diǎn)課題，為今天的青藏鐵路建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的理論和技術(shù)基礎(chǔ)。

不斷攀登，繼續(xù)前行

2001年6月29日，青藏鐵路格拉段正式開(kāi)工。這是世界上第一次大規(guī)模在高原凍土區(qū)進(jìn)行的鐵路建設(shè)工程。身為青藏鐵路建設(shè)總指揮部專(zhuān)家咨詢(xún)組組長(zhǎng)的張魯新深知重任在肩。

2003年元月，正是青藏高原最寒冷、最艱苦的季節(jié)。1月7日，為了弄清試驗(yàn)段路基出現(xiàn)變形問(wèn)題的原因，張魯新和鐵一院技術(shù)人員不顧零下30攝氏度嚴(yán)寒和缺氧的困難，走向工地。當(dāng)走到昆侖山時(shí)，感覺(jué)胸悶氣短，頭痛難受。他想：面對(duì)高原反應(yīng)，對(duì)自己不僅是生理上的考驗(yàn)，更是對(duì)工作態(tài)度的考驗(yàn)。既然已走到昆侖山，走到風(fēng)火山，就要把既定工作做完，就要一絲不茍地達(dá)到工作目的。他咬緊牙關(guān)，堅(jiān)持拼搏，最終準(zhǔn)確掌握了路基變形和裂縫發(fā)生情況，圓滿完成了工作任務(wù)。

青藏鐵路建設(shè)者初上青藏高原時(shí)，大多數(shù)對(duì)高原凍土施工知識(shí)知之甚微。張魯新把凍土施工的知識(shí)普及和培訓(xùn)作為咨詢(xún)工作的重要內(nèi)容，把講臺(tái)搬到了施工現(xiàn)場(chǎng)。兩年多來(lái)，他組織編寫(xiě)了20多萬(wàn)字的凍土知識(shí)輔導(dǎo)書(shū)籍和講座材料，在全線舉辦了12期凍土工程技術(shù)培訓(xùn)班，和其他專(zhuān)家一起向2000余名干部和技術(shù)人員傳授了知識(shí)。2002年“五一”期間，他主動(dòng)放棄休息，到沱沱河工地為中鐵一局指揮部舉辦了培訓(xùn)班。

現(xiàn)在，青藏鐵路已正式通車(chē)運(yùn)行，但張魯新教授仍未休息，他正在建立一套自動(dòng)監(jiān)控全線凍土情況的系統(tǒng)。他說(shuō)，“我要做到在格爾木按一下鍵盤(pán)，全線的凍土情況便一目了然。”講起科學(xué)管理凍土的藍(lán)圖，張魯新教授的語(yǔ)氣里充滿自豪。