無方向盤汽車
最近,瑞典的汽車廠家開發出一種以操縱桿來代替方向盤的樣車。這種車子只要推動操縱桿,傳感器、電子線路、油壓機便開始工作,驅動車輪。路上,駕車者只要把手放在汽車座位的扶手上,就可以輕松地操縱汽車,即使長途行駛也不會有疲勞感。由于沒有了方向盤,操縱桿又在座位一側,所以該車儀表之類的東西可以安裝在最容易看到的位置,同時駕駛員也可坐到遠離車前玻璃的地方,以免在發生撞車事故時受到傷害。
視力汽車
德國制造的這種汽車由一個計算機設備控制,并與若干臺電視攝像機相連,由攝像機攝取行駛方向的情況,并轉入計算機進行控制。該車最高時速可達每小時66公里。
電話汽車
丹麥研制的這種汽車,車內電話有一套語音識別系統。接電話時,司機的手可不離開方向盤,眼睛也不需要離開地面,只要叫一聲“喂”電話就可自動撥號。
五輪汽車
日本研制出一種五輪轎車,除了有四只大的輪子外,車尾下面還裝有一只橫向的小車輪。轎車能以前輪為中心,輕易旋轉360度,在狹窄的道路上就地調頭。
跳躍式汽車
澳大利亞有一種不用車輪而用“腳”跳躍前進的汽車。前進時就像青蛙一樣,前腿跪下,后腿一撐,就能跳出一步。
全玻璃汽車
西班牙設計出一種新型的汽車,這種汽車四周全身玻璃裝嵌,車頂也是用厚而不易碎的玻璃制成。
(孫 芹摘自《營銷學苑》)