與國(guó)內(nèi)大學(xué)生不同,對(duì)于大多數(shù)出國(guó)留學(xué)生來說,假期是回不了家的。那么,他們是怎樣度過漫漫假期的呢?讓我們一起走進(jìn)幾位留學(xué)生的假期生活。
[澳洲:到實(shí)驗(yàn)室找我吧!]
●小毓 (澳大利亞在讀博士生,就讀于昆士蘭大學(xué)信息技術(shù)及電力工程學(xué)院)
從大學(xué)開始到研究生,我在澳大利亞逗留的時(shí)間已邁進(jìn)第四個(gè)年頭。
澳大利亞的學(xué)習(xí)生活充實(shí)而緊張,連寒暑假期也不例外。印象中,每次假期都是匆匆而過,暑假忙學(xué)位的轉(zhuǎn)換,忙下一季課程的申請(qǐng)……后來獲得榮譽(yù)學(xué)士的入讀資格,讀IT專業(yè)是研究型科目,軟件項(xiàng)目一個(gè)接一個(gè),在假期里也不間斷。
今年暑假,我開始了“打工”生涯———導(dǎo)師同時(shí)也是大型企業(yè)數(shù)據(jù)庫的研發(fā)人員。于是,我在一個(gè)階段內(nèi)的研究?jī)?nèi)容既是“功課”,也是衡量薪水的杠桿。每天8點(diǎn)進(jìn)Lab (實(shí)驗(yàn)室),晚上12點(diǎn)回家是家常便飯。雖然熬成了“大熊貓”,但我很珍惜每一次機(jī)會(huì)。最高記錄是3天3夜全呆在Lab,做了份100多頁的報(bào)告。很累,也很有成就感。
這兩天導(dǎo)師問我,“愿意繼續(xù)讀博士學(xué)位嗎?我可以給你2萬元(澳幣)獎(jiǎng)學(xué)金。”我考慮了一下答應(yīng)了。
幾年的留學(xué)生活,回過頭看竟是環(huán)環(huán)緊扣。因?yàn)楸葎e人更多一點(diǎn)的勤奮,獲得了全校不到10%的榮譽(yù)學(xué)士就讀機(jī)會(huì)的同時(shí),我也拿到澳大利亞的永久居留權(quán)。學(xué)費(fèi)也隨之大大減低,最后竟然促成了我選擇繼續(xù)留學(xué)深造。
[加拿大:沒有假期這概念]
●旗婭(留學(xué)加拿大,就讀于溫哥華UBC。現(xiàn)回國(guó),供職于某大型公關(guān)公司)
我從入讀溫哥華市郊一家私立語言學(xué)校踏上了求學(xué)之路。
不到一個(gè)月,我開始質(zhì)疑當(dāng)初中介承諾“讀語言學(xué)校后可直接升讀碩士”的可能。于是,決定自己申請(qǐng)高校。經(jīng)過半年努力,終于在同年9月成功申請(qǐng)入讀UBC,開始正式的大學(xué)生活。什么是假期?那時(shí)已沒有這概念了。
和國(guó)內(nèi)不同,這里一年有三個(gè)學(xué)期,假期則分別是春季、秋季及冬季,最多不過一個(gè)月。學(xué)校和專業(yè)的不同,也決定了假期的不同。印象最深的是第一個(gè)假期,忙得像打仗。
學(xué)校在放假期間會(huì)讓學(xué)生在網(wǎng)上自己選擇課程。按照規(guī)定,成績(jī)較高的同學(xué)可以優(yōu)先挑選科目和上課時(shí)間,成績(jī)稍差的學(xué)生就需等上一輪學(xué)生報(bào)名后再報(bào)。成績(jī)最差的學(xué)生,選擇的余地往往已經(jīng)很小了。
接下來的幾個(gè)假期,慢慢變得舒坦一些,但還是上課、讀書。學(xué)校課程緊,平時(shí)我們最大的享受就是在市中心的圖書館捧一大堆書,跑到旁邊的咖啡館花幾元加幣弄上一杯咖啡,聞著香濃的味道度過一天的讀書生活。到了假期,還是旁邊的“咖啡一條街”,還是一幫子同學(xué),不過這時(shí)我可以休閑地捧上中文小說看上一天,或者跟朋友討論剛看過的電影。
假期里,比較有趣的活動(dòng),就是偶爾可以和朋友一起滑雪或是去太平洋海岸釣蟹。溫哥華一年四季都可以滑雪。
[德國(guó):去“奧迪”打工]
●真凡人(留學(xué)德國(guó),一年的語言課程后,申請(qǐng)入讀科倫布茨·蘭道大學(xué),目前正攻讀經(jīng)濟(jì)計(jì)算機(jī)碩士學(xué)位)
剛到德國(guó),一年的語言課程是必須的,通過了統(tǒng)考才能申請(qǐng)大學(xué)。得益于在國(guó)內(nèi)打下的基礎(chǔ),我在語言班里還挺順利。不過假期都沒玩,全部在學(xué)校里學(xué)語言了,很快就拿到德國(guó)一個(gè)學(xué)院的錄取通知書。
德國(guó)允許學(xué)生打工,這里的工廠工資很高,很多留學(xué)生都會(huì)在假期打工。
今年暑假前我進(jìn)了奧迪公司,在發(fā)動(dòng)機(jī)車間當(dāng)工人。這里的汽車制造業(yè)不同于法國(guó)或日本,汽車自動(dòng)化程度非常低,大部分靠人手操作完成。我的工作是吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)。這是一個(gè)高強(qiáng)度的工作,而且非常考驗(yàn)團(tuán)隊(duì)合作精神。在這里,德國(guó)人干活的“狠”和“認(rèn)真”,我算是見識(shí)了。我上的是夜班,每天下來都累得人模鬼樣。
在德國(guó),留學(xué)生一年有三個(gè)月法定打工時(shí)間。這階段我都泡在奧迪了。這里的工資,學(xué)生在工廠里月薪一般能拿到2000到3000歐元,奧迪的工資更高一點(diǎn)。念大學(xué)學(xué)費(fèi)是免的,月生活費(fèi)是300到400歐元,所以在奧迪干上三個(gè)月,我一年的生活費(fèi)就解決了。
當(dāng)然,打完這階段工,我的下一目標(biāo)是玩遍德國(guó)、意大利。畢竟出國(guó)留學(xué)一遭,總不能給自己留下太多的遺憾。
□編輯王姣