企業(yè)怎樣成為自主創(chuàng)新主體

在建構(gòu)區(qū)域創(chuàng)新體系的過(guò)程中，企業(yè)是創(chuàng)新的主體，提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力成為迫切的要求。為什么要進(jìn)行自主創(chuàng)新，能不能進(jìn)行自主創(chuàng)新，怎樣進(jìn)行自主創(chuàng)新？柳州的企業(yè)以自己的實(shí)踐做出了回答。

市場(chǎng)法則要求企業(yè)自主創(chuàng)新

科學(xué)技術(shù)對(duì)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越具有決定性的作用。這就要求企業(yè)積極進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，增加產(chǎn)品的技術(shù)含量，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰的考驗(yàn)中，柳州企業(yè)認(rèn)識(shí)到自主創(chuàng)新直接關(guān)系到企業(yè)的興衰存亡，必須予以高度重視。

柳州的家電產(chǎn)業(yè)曾經(jīng)是當(dāng)年中國(guó)同行業(yè)的一面旗幟，但由于缺乏持續(xù)的創(chuàng)新，使企業(yè)失去了先進(jìn)技術(shù)的支持，最終導(dǎo)致“全軍覆沒(méi)”，不但失去了品牌，而且全行業(yè)從柳州退出。“柳工”也是著名的老企業(yè)，但由于始終堅(jiān)持技術(shù)上的自主創(chuàng)新，則使自己在中國(guó)工程機(jī)械裝載行業(yè)保持著領(lǐng)先。“柳工”是我國(guó)第一臺(tái)ZL50裝載機(jī)的誕生地，率先在全行業(yè)完成了第二代的代表產(chǎn)品ZL50C。接著又于2000年在全行業(yè)推出了代表我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)最高技術(shù)水平的第三代更新?lián)Q代產(chǎn)品ZL50G。2003年他們把專利戰(zhàn)略納入技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略，專利申請(qǐng)量和專利授權(quán)量每年平均增幅高達(dá)100%，至2004年12月，公司已擁有有效專利44件。現(xiàn)在他們每年都有近百項(xiàng)科技成果。“柳工”的董事長(zhǎng)認(rèn)為：“柳工之所以沒(méi)有被跨國(guó)公司擠垮，就是因?yàn)榱び?到5個(gè)核心技術(shù)。”

引進(jìn)外國(guó)的先進(jìn)技術(shù)是后工業(yè)化國(guó)家追求跨越式發(fā)展的有效途徑。但是，因?yàn)檫@些先進(jìn)技術(shù)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)不在自己手里，結(jié)果就大大受制于人。因此，必須在吸收、消化國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行自主創(chuàng)新。柳州五菱集團(tuán)先后引進(jìn)一汽、東風(fēng)、上海、通用等國(guó)內(nèi)外汽車巨頭的技術(shù)和產(chǎn)品，在此基礎(chǔ)上加大技術(shù)投入，連續(xù)推出吸引和滿足消費(fèi)者需求的新車型。他們開(kāi)發(fā)的獲6項(xiàng)國(guó)家專利的五菱V1系列觀光車和V3高爾夫球場(chǎng)車不僅在國(guó)內(nèi)供不應(yīng)求，而且還進(jìn)軍東盟市場(chǎng)和歐洲市場(chǎng)。目前五菱集團(tuán)僅微型車的生產(chǎn)能力就達(dá)2.5萬(wàn)輛，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值8億元以上。

在市場(chǎng)風(fēng)浪的搏擊中，柳州的企業(yè)認(rèn)識(shí)到了自主創(chuàng)新的意義，這不是趕時(shí)髦的口號(hào)，而是市場(chǎng)法則給他們的切身體驗(yàn)。

企業(yè)能夠成為自主創(chuàng)新的主體

企業(yè)為了自身的生存和發(fā)展，不僅具有強(qiáng)烈的自主創(chuàng)新要求，而且也完全有條件進(jìn)行自主創(chuàng)新，成為自主創(chuàng)新的主體。柳州的企業(yè)在鍥而不舍的創(chuàng)新實(shí)踐中鍛造了自主創(chuàng)新的能力。

柳州市在從制造到創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變中，緊緊抓住了這個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。企業(yè)對(duì)科技研發(fā)的投入一般都保證在3%以上，有的企業(yè)高達(dá)5%以上。“柳工”的技術(shù)中心2004年的技術(shù)開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)總投入為1.52億元，占產(chǎn)品銷售總額的4%左右。2005年他們加大了投入的力度，三年后力爭(zhēng)達(dá)到5%，“十一五”后期力爭(zhēng)達(dá)到7%。“柳工”的技術(shù)中心是專門從事技術(shù)研發(fā)和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的機(jī)構(gòu)。現(xiàn)擁有專業(yè)技術(shù)人員318人，高層次的工程機(jī)械人才68人，其中碩士、博士25人，教授級(jí)高級(jí)工程師5人，高級(jí)工程師28人。

民營(yíng)中小企業(yè)規(guī)模較小、資金有限，新技術(shù)研發(fā)和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的困難很大。但是由于認(rèn)識(shí)到自主創(chuàng)新的意義，柳州的許多民營(yíng)中小企業(yè)集中了資金和人才投入研發(fā)。柳州浦發(fā)公司是一個(gè)生產(chǎn)汽車空調(diào)的小型民營(yíng)企業(yè)，年產(chǎn)汽車空調(diào)1萬(wàn)5千套，但生產(chǎn)線上只有13名生產(chǎn)工人，大多數(shù)人是在技術(shù)部和開(kāi)發(fā)部搞新產(chǎn)品的研發(fā)。公司總經(jīng)理虞惠雄算了一筆賬：“我們開(kāi)發(fā)十個(gè)項(xiàng)目，只要有一個(gè)成功，開(kāi)發(fā)的投入就全賺回來(lái)了，如果有兩個(gè)成功，就能推動(dòng)企業(yè)向前發(fā)展。我們是小企業(yè)，只能找市場(chǎng)縫隙，研發(fā)出有競(jìng)爭(zhēng)力的有質(zhì)量的新產(chǎn)品，企業(yè)才能生存和發(fā)展。”空調(diào)的核心技術(shù)在壓縮機(jī)，他們苦干了三年，先后投入1000多萬(wàn)，研發(fā)出了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的世界一流的渦旋式汽車空調(diào)壓縮機(jī)，投產(chǎn)后不但可以與日、美同類產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，而且這種壓縮機(jī)可以廣泛應(yīng)用于其他方面，提升許多產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。這給人的啟示是，要打破只有大企業(yè)才有條件搞自主創(chuàng)新的傳統(tǒng)觀念，民營(yíng)中小企業(yè)同樣可以投入資金進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，同樣有可能取得世界一流的自主創(chuàng)新成果。

怎樣成為自主創(chuàng)新主體

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，許多企業(yè)都有自主創(chuàng)新的愿望，但并不是每個(gè)企業(yè)都能取得成功的。這就還需要認(rèn)真借鑒別人的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，解決好如何自主創(chuàng)新的問(wèn)題。柳州市在從制造走向創(chuàng)造的進(jìn)程中，為我們?cè)谶@方面提供了許多值得重視的思路和做法。例如，企業(yè)家主導(dǎo)著企業(yè)的創(chuàng)新活動(dòng)，只有培養(yǎng)出具有創(chuàng)新思維的企業(yè)家，才會(huì)有成功的企業(yè)創(chuàng)新活動(dòng)；技術(shù)創(chuàng)新人才為本，要積極培養(yǎng)人才，大膽使用人才，創(chuàng)造條件引進(jìn)人才；企業(yè)是直接面對(duì)市場(chǎng)的，技術(shù)創(chuàng)新必須與工程相結(jié)合，努力開(kāi)發(fā)出具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品；創(chuàng)新產(chǎn)品不能停留在滿足需求上，還要善于引導(dǎo)需求，提供客戶沒(méi)有想到但很需要的產(chǎn)品；要站在行業(yè)最前列，預(yù)測(cè)技術(shù)發(fā)展方向，按照技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行創(chuàng)新；創(chuàng)新要與創(chuàng)收相結(jié)合，在創(chuàng)新產(chǎn)品的同時(shí)，就準(zhǔn)備好怎樣推廣、怎樣進(jìn)入市場(chǎng)，以求取得最大的經(jīng)濟(jì)效益，這樣才能回過(guò)頭來(lái)支撐更大規(guī)模的研發(fā)投入，形成良性互動(dòng)；創(chuàng)新不能單靠企業(yè)自己的力量，要善于吸收、消化別人的成果，借助院校和科研單位的力量，等等。

擁有310項(xiàng)專利的柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司是預(yù)應(yīng)力研究及應(yīng)用的佼佼者。該公司擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的10多項(xiàng)自主創(chuàng)新技術(shù)和OVM錨具已大量應(yīng)用于各地重點(diǎn)工程建設(shè)。他們建立了有一百多人的技術(shù)研發(fā)中心和自己的“博士后科研工作站”，每年的研發(fā)經(jīng)費(fèi)占到總收入的5-10%。他們?cè)谕瑵?jì)大學(xué)設(shè)立了自己的研發(fā)中心，每年都有本企業(yè)的科研人員與專家一起工作。歐維姆已經(jīng)把“柳州創(chuàng)造”堅(jiān)實(shí)地扎根在全球預(yù)應(yīng)力領(lǐng)域。一個(gè)民營(yíng)企業(yè)創(chuàng)造的這個(gè)經(jīng)驗(yàn)，已在柳州的企業(yè)界產(chǎn)生了巨大的示范效應(yīng)。他們的創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)新理念和領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的重視，他們所形成的“技術(shù)創(chuàng)新－經(jīng)濟(jì)效益－技術(shù)創(chuàng)新”的良性循環(huán)之路，更成了各企業(yè)競(jìng)相效法的對(duì)象。