走近西藏（上）

天路迢迢青藏線

汽車一路疾駛，沿109國道西行，出蘭州，過河口，經(jīng)海石灣，進(jìn)入青海，到中午時分已駛離西寧，翻過日月山，到了青海湖邊。此前剛下過一場雨，路邊的油菜花被沖洗得一片金黃，盡管天陰沉沉的，但清新的空氣卻令人為之一爽。濃濃的霧氣鋪天蓋地涌來，遮去了遠(yuǎn)山野嶺，迷茫中那金色的菜花地也顯得漫無邊際，與路北那一望無邊的青藍(lán)色的青海湖水相映相襯。混沌之中，極目四望，天地是那樣空蒙遼闊，使人不由得心曠神怡。

在路邊一家循化人開的清真飯館里每人吃了一碗羊肉面片，算是午餐，便又匆匆上路。汽車沿青海湖南岸向西行駛，西望湖水如帶，遠(yuǎn)處水天一色，完全是大海的感覺；而湖畔綠草如茵，牛羊點(diǎn)點(diǎn)，帳房片片，卻又是一派高原景象。驅(qū)車大約走了近百公里，到了橡皮山湖水才退出視線。一看車前儀表，高程早已定格在海拔4000米，表明我們已踏上了世界屋脊——青藏高原。

這一路車少人稀，柏油路既平又寬，飛駛中我左顧右盼欣賞著沿途的風(fēng)光并不時拿起相機(jī)獵取些闖進(jìn)車窗的畫面。放眼看去，路兩邊群山連綿，卻顯得棱角分明，有的竟然滿覆植被，青蔥如黛，顯得十分硬挺險峻。汽車翻山越嶺，陽光時明時暗，白云朵朵從山后飛來，在山巒坡谷投下片片陰影，逆光里草地上的牛羊和牧人的帳房閃著銀子似的光輝，還有那彎彎曲曲的河流，更像盤繞在綠地上的飄帶，金光閃爍。造化把陽剛與陰柔打造得渾然一體，真是一種極至啊。

風(fēng)云多變，大路朝天，薄暮時分我們到了青海名城格爾木。下榻后，早就等候的朋友們設(shè)宴款待洗塵不表，我們早早安歇，于凌晨五六點(diǎn)鐘就又出發(fā)了。據(jù)說這一路要經(jīng)受高原缺氧的考驗(yàn)，汽車拼命跑也要到天黑以后才能到拉薩。出格爾木南行，一處鐵黑色的山峰吸引了我的目光。此山下電纜縱橫，鐵塔高聳，機(jī)車轟鳴，近前一看，原來這里正是青藏鐵路配送基地。格爾木因這條鐵路而揚(yáng)名海外，我也早就慕名這條“天路”，這次要一睹其建設(shè)現(xiàn)況了，心里很是興奮。

109線是北京至拉薩的國道，青藏鐵路這時也基本上和公路相鄰相依。只是鐵路路基較高，又不愛拐彎，逢山鉆洞，遇水架橋，比公路要富貴得多。看來這里鐵路已經(jīng)建好，我們被眼前這條孤零零的現(xiàn)代建筑所吸引，由衷地發(fā)出贊嘆。尤其過了昆侖山口，海拔已過5000米，車?yán)锞涂梢钥吹窖┥皆谶h(yuǎn)遠(yuǎn)的地平線上跳動了。黑黑的鐵路就像一根硬挺而富有彈性的線條直達(dá)天際，而公路則軟綿綿地躺在荒原上，顯得有點(diǎn)灰溜溜的。那鐵道路基的護(hù)坡都被砌上了水泥格子，格子里栽著綠色的草皮，那白色的菱形網(wǎng)格在藍(lán)天下猶如玉石雕就，很是搶眼。那鐵路橋更顯精致，一座連一座，各有特點(diǎn)。矮的貼近地面，過溝越坎，灰色的欄桿，白色的橋座，與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)相近，有一種平實(shí)樸素之美。而那凌空架起的路橋，穿峽谷跨冰河，橋墩高聳，鐵臂飛懸，卻不失大氣壯觀。紅山梁上、綠草灘里、白雪山下憑空多了一道道直線，又不時聳起幾座尖尖的鐵塔和方方正正的房屋，白色的電線，綠色的柵欄，紅色或天藍(lán)色的屋頂，都一一跳出自然的畫面，在荒蠻中顯得親切，又是那樣簡潔而清新。難怪車后的三位女士不住地叫好：“這哪是鐵路，簡直就是工藝品嘛!”

過昆侖山口時，一連有三座紀(jì)念碑。一座是吳邦國題寫的“昆侖山口”的石碑，接著是可可西里國家自然保護(hù)區(qū)和為紀(jì)念保護(hù)藏羚羊而犧牲的英雄索南達(dá)杰紀(jì)念碑。每座紀(jì)念碑都令人肅然起敬，一種悲壯的情緒油然而生。

不久，汽車經(jīng)過路邊以索南達(dá)杰命名的藏羚羊保護(hù)站，同志們連忙下車，走進(jìn)站上的展廳(其實(shí)就是一間平房)，里面張貼著關(guān)于保護(hù)藏羚羊等野生動物的宣傳圖片，幾個身穿藏藍(lán)色夾克衫的志愿者正在那里忙活。我們不約而同地在那呼吁保護(hù)野生動物的橫幅上莊重地簽下了自己的名字。還想再表達(dá)些意思，卻不見募捐箱，問那個瘦瘦的藏族工作人員，他笑著婉言拒絕了。

一路無話，總有一種悲壯的情緒在胸中萌動。心里沉重，天也陰云密布。過了楚瑪爾河，就是無人區(qū)，一派高原草甸地貌。放眼四望，綠野茫茫，遠(yuǎn)處雪山戴帽，頂著厚厚的云層，不時有電光在濃重的云間閃爍。忽而大雨滂沱，我們便在雨絲里穿梭，霧氣從車輪下騰起，前面的車成了一團(tuán)水汽。不見來者，也無隨者，沒有一個人影，沒有一座房屋，晦暗的荒原上似乎只有我們這輛小小的車子在奔馳。

暴雨中到了雁石坪，據(jù)說這是途中惟一的加油站，忙停靠加油。雨大得車門都不敢開，未料加油的功夫雨卻停了。聽站上的女孩講，再有七八十公里就到唐古拉山口了，開始進(jìn)入西藏的地界了。

穿越風(fēng)雨，太陽又透過云層撒下萬點(diǎn)金光，天被洗得碧藍(lán)碧藍(lán)的，云被沖得雪白雪白的。路邊的草甸，真如毯墊一樣，綠旺旺的，吸足了水。特別是山坡上的草皮，因根部土色裸露，看上去一塊塊就像拼貼的圖案，錯落有致，極富肌理。云翻滾著，容不得你去定位思考都像什么，瞬息萬變。陽光斜斜地照過來，天好像離我們很近，東邊日出西邊雨，肯定會有彩虹出現(xiàn)。我忙調(diào)整好相機(jī)，果然遠(yuǎn)處山梁上一道彩虹橫跨云天，讓我拍了個正著。

唐古拉山口也聳立著一座石碑，那是江澤民題字的軍民共建蘭州到拉薩的光纜通訊千里工程竣工紀(jì)念碑，還有一方寫著“唐古拉山口海拔5231米”的水泥碑。大家忙在此處攝影留念，急忙中忘了行前有人囑咐，跑了幾步，兩腿就有點(diǎn)發(fā)飄，看來還真不敢造次了。還好，我們一行除了嘴唇發(fā)紫外，高原反映都不太厲害。但海拔畢竟太高，此地不可久留。跟逃跑似的，我們匆匆下了山。車輪飛轉(zhuǎn)，滾滾向前，滿以為可以下到海拔低的地方了，卻始終沒有下山的感覺。也許是恐慌甚或是無奈，疲倦中盯著顯示海拔4000米高程的儀表盤，任你拍打還是一動不動，大家都笑開了。

太陽快落山了，我企盼著高原落日的美景，可是卻盼來一場大雨，天霎時就黑了下來，雨中似乎還夾雜著冰雹，劈里啪啦打在車窗玻璃上，從前面刮雨器的空檔望去，路面白花花一片。一看儀表，車外氣溫已降到了零下4度。大雨時斷時續(xù)，四周黑漆漆的，什么都看不見。總算看到了燈火，那是進(jìn)藏的第一個城鎮(zhèn)安多。一打聽，拉薩還在三四百公里之遙。雨夜冷清，無處就餐，饑餓中更感疲倦。前途渺茫，坐臥不安，睡意全消。

雨夜行車不能快，總算過了那曲。儀表盤上海拔4000的數(shù)字突然降為3950，大家又興奮起來。雨夜一片漆黑，不說問路語言不通，一路連個人影都沒有。大家都死盯著前方，希望能看到路牌，卻只字未見。都說要給西藏交通部門提個意見，應(yīng)多設(shè)些標(biāo)示清楚的路程牌才有開放意識啊。就這樣好不容易總算過了當(dāng)雄，趕到拉薩已經(jīng)是午夜了。

陽光明媚拉薩城

我們所住的紅山飯店就在布達(dá)拉宮旁邊，大清早西藏文物局尼瑪次仁局長和老局長甲央等四五位領(lǐng)導(dǎo)就提著水果來賓館看望我們。

小住拉薩，我們到敦煌研究院在這里的工作站看望了參加壁畫修復(fù)工程的同志們，帶去了禮品和家鄉(xiāng)的問候，又到施工現(xiàn)場考察了他們的工作情況。我們一行在主人安排下，參觀了區(qū)博物館和三大寺廟等文物古跡，受到同道們的歡迎，也享受到一般人所難得的特殊禮遇。

先說參觀羅布林卡，這是當(dāng)年西藏嘎廈政府辦公之地，也是達(dá)賴?yán)锍Ｗ〉南膶m。“羅布林卡”即藏語寶貝園林之意。這里古木參天，到處蒼松翠柏，遍地奇花異草，涼亭水榭玲瓏別致，碧波浮白鵝，玉橋通畫廊，真是一處難得的佛國園林。

來到正殿，導(dǎo)游便帶領(lǐng)我們參觀了對公眾開放的會議室、佛堂、信徒進(jìn)獻(xiàn)的各種供奉陳列的精美佛像和當(dāng)年西藏上層人士會見國家領(lǐng)導(dǎo)人的廳室陳設(shè)等。經(jīng)導(dǎo)游介紹方知，這是一處難得的藏式人造園林，也是規(guī)模最大、風(fēng)景最佳、古跡最多的園林。它始建于18世紀(jì)40年代，占地36萬平方米，以格桑頗章、金色頗章、達(dá)登明久頗章三大宮殿為主體，有房374間。最初是清朝駐藏大臣為七世達(dá)賴游玩消夏而建，后經(jīng)歷世達(dá)賴營造成了夏天行宮，作為辦公和接見西藏僧俗官員的地方，而布達(dá)拉宮只是達(dá)賴?yán)锏亩瑢m。

為到壁畫修復(fù)現(xiàn)場看望施工的甘肅同仁，我們還獲準(zhǔn)進(jìn)入達(dá)賴臥室等未開放的經(jīng)室佛堂等處一觀。達(dá)賴床頭上方掛著上世紀(jì)50年代初印度尼赫魯總理所贈的一幅繪有舞姿婀娜少女的油畫，十分引人注目。

經(jīng)東道主安排，我們一大早就驅(qū)車進(jìn)入布達(dá)拉山門直抵山腰，特殊了一回，少走了不少彎路，不然從山腳爬到海拔3500多米的半山腰不流一身汗才怪呢。所以我對布達(dá)拉宮的第一感覺就是這是一座山，山一樣的宮殿，宮殿一樣的山。

其實(shí)布達(dá)拉宮就坐落在拉薩市內(nèi)這個叫瑪布日(紅山)的山上，宮墻由花崗巖砌成，據(jù)說修筑時還澆注了鐵汁，宮殿和山已連為一體。抬頭仰望，層層殿宇高聳入云，歇山式和攢頂式的屋頂檐角飛翹，鎦金銅瓦金碧輝煌，而深紅與灰白相間的宮墻卻更顯穩(wěn)固厚重。莊嚴(yán)的基座提升了神圣，這種建筑思想把漢藏營造藝術(shù)結(jié)合得這樣妥貼，發(fā)揚(yáng)得這樣完美，真可謂千古杰作。這就是雄偉壯麗，氣勢恢弘，這就是當(dāng)之無愧的世界文化遺產(chǎn)。

我們是上到東宮的第一批游客，這時宮門還沒開放，管理處主任便帶領(lǐng)我們來到一處平臺。在這兒背依宮墻俯瞰腳下，拉薩城盡收眼底，遠(yuǎn)山如帶，行人如蟻，大有天上人間之感。隨后趕來的女講解員領(lǐng)著我們進(jìn)入了這座神秘的宮殿。她說：布達(dá)拉宮自公元7世紀(jì)以來，一直是歷世達(dá)賴?yán)锏鸟v錫地和西藏政教權(quán)力的中心。這一建筑群分為紅宮和白宮兩部分，紅宮主體建筑是靈塔殿和各類佛堂，也是舉行佛事活動的場所；白宮是歷代達(dá)賴?yán)锲鹁印⒄b經(jīng)及處理行政事務(wù)的場所。布達(dá)拉宮主樓13層，高達(dá)110多米，共有大小殿堂、樓閣、房舍1000多間，大小柱子1萬多根，東西兩端都建有碉樓以駐軍防衛(wèi)。宮內(nèi)除有佛殿、經(jīng)堂、寢宮、靈塔殿、庭院外，還有法庭、監(jiān)牢，是一座形制十分完備的城堡。

我們穿行在廳堂回廊之間，記不清看了多少壁畫、佛像、寶塔、法器、珍玩，印象最深的是紅宮內(nèi)安放的前世達(dá)賴遺體的靈塔。塔身以金皮包裹，寶玉鑲嵌，富麗堂皇。這些靈塔中以五世達(dá)賴的靈塔最為壯觀。這是一座修建在大殿里上下貫通三層樓的大金塔，塔形宛如北京北海公園的白塔，高14．85米，從上到下全部用黃金包裹，外鑲無數(shù)寶石，光黃金就用了11萬兩。

還有就是供奉的吐蕃王松贊干布與他的三位夫人的塑像，看了之后，才知道文成公主僅居其一。而這座城堡卻是公元7世紀(jì)他為迎娶文成公主時修建的，迄今已有1300多年的歷史了。而紅宮內(nèi)明清兩代皇帝封賜西藏官員的詔敕、封誥、印鑒、禮品和御筆題贈的漢字牌匾，卻使我倍感親切。

我感覺布達(dá)拉宮不僅是名副其實(shí)的藝術(shù)寶庫，還是一座布滿疑惑的迷宮。每個第一次進(jìn)去的游客如果沒人引路，恐怕都會暈頭轉(zhuǎn)向找不著北，會數(shù)不清到底見了多少稀世珍寶，至于佛教藝術(shù)更難說個一二了。帶著許多迷惑和無奈將要離開時，我問講解員布達(dá)拉是什么意思，她說人們認(rèn)為這座宮殿猶如觀音菩薩居住的普陀山，故稱其為布達(dá)拉，有“佛教圣地”之意。

我們又來到位于拉薩市中心的大昭寺，門前有許多磕頭的信徒，以婦女居多。大昭寺香火極盛，藏民進(jìn)門是不收錢的。在香煙繚繞中，前來朝圣的藏民自動排成長隊(duì)，沿廊繞了好幾圈兒。有的手握酥油燈，有的提著裝滿酥油的塑料袋，有老人，也有青年和小孩。他們表情肅然，口中念念有詞，對一臉好奇的外地游客視若無睹。

大昭寺又名“祖拉康”、“覺康”(藏語佛殿之意)，是唐貞觀二十一年(647)，為松贊干布迎娶尼泊爾尺尊公主和文成公主之后所建，距今已有1300多年的歷史。大昭寺建成后只用來藏經(jīng)、供佛。到后來又經(jīng)歷代擴(kuò)建，在四周增設(shè)了回廊、院落等，而今建筑面積達(dá)2．5萬多平方米。黃教興起后，每年都在這里舉行傳召法會，歷世達(dá)賴或班禪的受戒儀式也在這里舉行。大昭寺殿高四層，上覆金頂。整個建筑的金頂斗拱，為典型的漢族風(fēng)格；碉樓畫棟則是西藏樣式；主殿二、三層檐下排列成行的103個木雕伏獸和人面雄獅，又呈現(xiàn)尼泊爾和印度風(fēng)格。正殿有20根大木柱，柱上斗拱架梁，有天鵝、大象等精美浮雕。寺內(nèi)還有長近千米的藏式壁畫《文成公主進(jìn)藏圖》和《大昭寺修建圖》，兩幅明代刺繡的勝樂金剛和大威德金剛的護(hù)法神唐卡，至今仍色澤鮮艷，這些都是鎮(zhèn)寺之寶。

從大昭寺出來就是聞名海外的八角街。八角街又稱八廓街，我想可能前者是形象化之稱，而后者也許是因川藏人把“角”讀作“廓”所致吧。這是一片有著濃郁藏族生活氣息的街區(qū)，是西藏著名的商業(yè)中心和商品集散地，也是藏族群眾心中最重要的一條轉(zhuǎn)經(jīng)道。漫步八角街，街上人頭攢動，游客摩肩接踵，有身著藏族服飾的轉(zhuǎn)經(jīng)者，也有金發(fā)碧眼的老外。路邊的攤點(diǎn)店鋪五花八門，大都是銷售旅游紀(jì)念晶的，可謂琳瑯滿目，應(yīng)有盡有，十分熱鬧紅火。人們說不去八角街就等于沒到過拉薩，這塊集聚濃縮著西藏民族民俗宗教文化氛圍的商業(yè)街確實(shí)值得好好轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。只是買東西一定要小心，和當(dāng)今所有旅游區(qū)一樣，不買別用手摸，問價要會還價，開口上百元，說不定十幾元就能搞定。

“拉薩”是藏語“佛地”之意，也真是現(xiàn)代世界一方難得的圣土。這里城市街道整潔，天藍(lán)云白，空氣清新，寺廟佛宮金頂閃爍，在濃厚的宗教氛圍中又顯出幾分神秘，其厚重質(zhì)樸的濃烈情韻魅力獨(dú)具，深深吸引著海內(nèi)外游客。幾天來艷陽高照，8月的氣溫還很高，所帶防寒衣褲沒用，倒是雨傘遮陽卻派上了用場。街心那座名為“高原魂”的金牦牛城雕神態(tài)雄壯，而作為全國優(yōu)秀旅游城市標(biāo)志的銅奔馬紀(jì)念碑也氣勢凌云，讓我們這些出土銅奔馬的鄉(xiāng)親也平添幾分自豪。

相關(guān)鏈接：

西藏經(jīng)典名勝

拉薩地區(qū)：布達(dá)拉宮、大昭寺、羅布林卡、哲蚌寺、色拉寺、甘丹寺、羊八井地?zé)犭娬尽死帧⑿≌阉隆⒊妓隆⑺幫跎健埻跆豆珗@、曲貢文化遺址、西藏博物館等。

日喀則地區(qū)：扎什倫布寺、薩迦寺、白居寺、珠穆朗瑪峰、夏魯寺、宗山炮臺、岡仁波齊峰、碼旁雍錯等。

山南地區(qū)：雍布拉康、桑耶寺、藏王墓群、羊卓雍錯、沃卡溫泉。

那曲地區(qū)：念青唐古拉山、納木錯、當(dāng)惹雍錯湖、麥莫溶洞、古代象雄遺址、達(dá)果雪山、桑丹康桑雪山、卓瑪峽谷等風(fēng)景名勝。

阿里地區(qū)：古格王國遺址、東嘎皮央、瑪旁雍錯、拉昂錯、班公錯、托林寺、科加寺、納木那尼峰、岡仁波齊。

林芝地區(qū)：雅魯藏布大峽谷、墨脫瀑布、桃花溝、察隅風(fēng)光、易貢茶園生態(tài)旅游、林芝巨柏林。

昌都地區(qū)：茶馬古道、強(qiáng)巴林寺、仁措湖、鹽井、卡若文化遺址、“畫匠之鄉(xiāng)”——噶瑪鄉(xiāng)、紅拉山生態(tài)旅游區(qū)等。

青藏鐵路7月通車

舉世矚目的青藏鐵路已于2005年10月12日全線鋪通，2006年7月1日將正式通車，首批將開通北京、上海、廣州、成都、西寧和蘭州分別至拉薩的旅客列車，同時開通普通列車和高檔列車。北京至拉薩高檔列車運(yùn)行時間48小時左右，普通列車稍慢一些。

據(jù)悉，列車運(yùn)行將充分考慮游客旅游觀光的需要，在重要的站點(diǎn)停靠，供游客停留拍照。列車初步確定隔日開行，票價還沒有確定。

12月10日，青藏鐵路公司與美國國際聯(lián)合列車公司在北京簽署了關(guān)于組建合資公司、共同經(jīng)營青藏鐵路旅游觀光列車的框架協(xié)議。據(jù)此協(xié)議，最遲在2007年上半年，中外游客就可以乘坐超豪華觀光列車到青藏高原旅游。

友情提示

1．冬游西藏須知

初到高原，部分游客會感到不同程度的頭痛頭暈、胸悶氣短、心跳加快、頭疼耳鳴、失眠等癥狀。吸氧可以暫時緩解某些不適癥狀，可停止吸氧后癥狀又會重新出現(xiàn)。因此，不要把緩解高山反應(yīng)依賴于吸氧。拉薩市內(nèi)的藥店里有多種預(yù)防高原癥藥物出售。如果有必要也可到醫(yī)院，由醫(yī)生推薦預(yù)防藥物。不過，每天喝30克紅糖水并服用幾粒復(fù)合維生素丸，持續(xù)三天，也有助于減緩癥狀。其實(shí)，抵御高原反應(yīng)，主要是把心情和身體調(diào)整到良好狀態(tài)。入藏前，睡眠要充足，休息好，心情不要緊張，要有良好的心理素質(zhì)。入藏后，動作要緩慢些，不要提拿重物，可多做些呼吸。

到西藏旅游衣服要寬松、保暖(羽絨服最佳)；另外可別忘帶防曬霜、墨鏡、遮陽帽、潤唇膏等，防風(fēng)沙，防日曬。常備著小藥、小吃也很有必要，如感冒藥、止瀉藥、止痛藥、胃藥、VC、VE、巧克力等。

冬季到高原旅游，最好少活動，多喝水，多吃蔬菜和水果，少吸煙，多休息，不喝酒，放松心情，保持樂觀情緒，便可很快適應(yīng)。

對付高原反應(yīng)要謹(jǐn)記：輕手輕腳走，千萬別喝酒；得空就睡覺，盡量少開口。

2．進(jìn)藏手續(xù)

國內(nèi)游客：需持本人身份證或中國護(hù)照。欲前往珠峰、阿里、亞東等邊境地區(qū)，還需提前在本人戶口所在地辦理邊防證、通行證。如果你要求邊境證上有藏文以便作為紀(jì)念，那只好在拉薩辦，其他如日喀別、林芝等地也可以辦，但相對要更麻煩一些。在這些地方辦邊防證，一個簡單的辦法就是交錢給旅行社，否則就需要啟動一套復(fù)雜的辦證程序。

境外游客：需辦理入藏確認(rèn)函。辦證時需提供本人護(hù)照(或臺胞汪)及來華簽證或復(fù)印件。內(nèi)容包括：姓名、性別、年齡、國籍、職業(yè)、護(hù)照號碼及簽證種類和有效期。