中國重汽：站在新起點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)新跨越

2006年元月，來自全國各地的1000多名中國重汽經(jīng)銷商、改裝廠和用戶代表共聚一堂，慶祝中國重汽走過了五十年輝煌的發(fā)展路程，憧憬著今后更快發(fā)展的美好未來。中國重汽成立五十年來共生產(chǎn)各種汽車45萬輛；中國重汽重組五年來產(chǎn)銷重型汽車13.38萬輛。如今，中國重汽又站在新的起點(diǎn)，明確提出“樹中國重汽品牌，打造百年基業(yè)”的宏偉目標(biāo)。在眾多經(jīng)銷商代表中，特別引人注目的是來自中東、俄羅斯等國家的經(jīng)銷商代表。這些中國重汽產(chǎn)品國外經(jīng)銷商代表首次出席中國重汽的年度商務(wù)大會，顯示出中國重汽在實(shí)施國際化戰(zhàn)略上取得了突破性進(jìn)展。

現(xiàn)場展出了中國重汽HOWO7系列、HOWO8系列（歐Ⅲ發(fā)動機(jī)）、金王子、斯太爾王、斯太爾、豪駿、黃河少帥、黃河將軍、豪運(yùn)9個(gè)系列的產(chǎn)品。這9大系列產(chǎn)品從180馬力至410馬力，涵蓋了重型、中重型和中型汽車，有1200多個(gè)車型可供用戶選擇。這其中有面向國際、國內(nèi)兩個(gè)市場開發(fā)的國內(nèi)最高水平的重型汽車，更有打破進(jìn)口車在國內(nèi)壟斷多年的專用汽車底盤。采用新款中國重汽牌發(fā)動機(jī)的車輛，動力更強(qiáng)勁，運(yùn)行更可靠，油耗更經(jīng)濟(jì)，排放更清潔。這一切無不顯示出中國重汽在國內(nèi)重型汽車技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢。

全新的外觀，精致的內(nèi)飾和精細(xì)的裝配細(xì)節(jié)，顯示出中國重汽對“滿足用戶需要”的不斷追求。中國重汽在2005年大力開展質(zhì)量提升活動，前后共實(shí)施質(zhì)量提升工程上百項(xiàng)，使整車工藝、質(zhì)量邁上了一個(gè)新臺階。同時(shí)，通過降成本工作，將使整車價(jià)格在2006年進(jìn)一步降低。中國重汽產(chǎn)品優(yōu)異的性價(jià)比凸顯，將成為2006年重卡行業(yè)的一大亮點(diǎn)。

慶祝大會上，中國重汽黨委書記、董事長馬純濟(jì)講了話，中國重汽總經(jīng)理蔡東做了報(bào)告。

會上，中國重汽向創(chuàng)業(yè)功臣頒發(fā)了“中國重卡元勛獎”，60家經(jīng)銷、改裝單位獲“中國重汽優(yōu)秀合作單位”稱號，并獲重獎。來自中東的經(jīng)銷商作為國外合作伙伴，首次受到中國重汽表彰。

五十年前，中國重型汽車集團(tuán)有限公司的前身——濟(jì)南汽車制造廠誕生在黃河岸邊。五十年來，中國重汽在我國重型汽車發(fā)展史上創(chuàng)造了許多個(gè)第一，奠定了在中國重型汽車制造業(yè)中不可動搖的地位。

中國重汽的五十年可以說是中國重型汽車行業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影。五十年代至八十年代初，是中國重汽自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè)的階段；八十年代初至二十世紀(jì)末，是中國重汽學(xué)習(xí)、引進(jìn)世界先進(jìn)技術(shù)，消化、吸收并為己所用的階段；進(jìn)入二十一世紀(jì)，中國重汽邁入了引進(jìn)與創(chuàng)新并舉，科學(xué)快速發(fā)展的新階段。

1958年4月，第一輛黃河JN220型吉普車在濟(jì)南汽車制造廠誕生。1960年4月，中國第一輛重型汽車——黃河JN150型8噸載重汽車試制成功，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)重型汽車的歷史。朱德委員長親筆題寫了“黃河”兩個(gè)大字。1960年5月4日，毛澤東主席視察濟(jì)南，仔細(xì)察看了剛下線的新車，贊揚(yáng)“黃河”車是中國工人階級奮發(fā)圖強(qiáng)、自力更生的豐碩成果。1966年6月，濟(jì)南汽車制造廠試制出第一輛6×6軍用越野車，并陸續(xù)裝備部隊(duì)。1978年7月，黃河牌JN252軍用越野車榮獲國家科學(xué)大會獎。1984年建國35周年閱兵盛典上，JN252裝載戰(zhàn)略火箭駛過天安門廣場，彰顯了國威、軍威。當(dāng)年，JN253被評為國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎。1984年7月，載重10噸的第二代黃河JN162車型投放市場。JN162系列先后開發(fā)出30多個(gè)車型，在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮了不可替代的重要作用。中國重汽是當(dāng)之無愧的中國重型汽車搖籃。

到了20世紀(jì)80年代，中國重汽進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期。1983年，中國重汽與奧地利斯太爾公司簽訂了重型汽車制造技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同。中國重汽成為第一家全面引進(jìn)國外先進(jìn)重型汽車技術(shù)的企業(yè)。經(jīng)過中國重汽對先進(jìn)技術(shù)的消化、吸收和產(chǎn)品市場的不斷開拓，斯太爾汽車成為我國重型汽車的主力車型，斯太爾品牌成為中國重卡市場的知名品牌。斯太爾項(xiàng)目引進(jìn)的總成零部件成為全國重卡企業(yè)的首選。斯太爾項(xiàng)目的引進(jìn)成功，不僅改寫了我國汽車工業(yè)缺重的歷史，而且使重型汽車制造技術(shù)向世界先進(jìn)水平跨躍了一大步。

2001年，中國重汽實(shí)施改革重組。五年來，中國重汽堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，以技術(shù)領(lǐng)先、國際化、區(qū)域化和低成本高質(zhì)量四大戰(zhàn)略，謀劃快速發(fā)展，創(chuàng)造了國內(nèi)外重卡行業(yè)為之震撼的“重汽速度”、“重汽模式”和“重汽效應(yīng)”，成功地實(shí)施了我國第一個(gè)重型汽車整車合資項(xiàng)目－－沃爾沃項(xiàng)目，寫就了中國重汽五十年中最燦爛的華章。

2001年至2004年，中國重汽以年平均65%以上的速度快速增長；2005年，在全國重型汽車市場下滑36%的嚴(yán)峻形勢下，仍然實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷4.5萬輛，與高速發(fā)展的2004年持平，在2005年的后四個(gè)月中，一直保持國內(nèi)重卡產(chǎn)銷量第一的位置。市場占有率由低谷時(shí)的3%上升到18%。HOWO重卡投放市場當(dāng)年產(chǎn)銷就實(shí)現(xiàn)過萬輛。目前，中國重汽保持著牽引車全國銷量第一、300馬力以上大功率發(fā)動機(jī)全國銷量第一、裝備10升以上發(fā)動機(jī)的重型汽車全國銷量第一的優(yōu)異成績，扮演著中國重型汽車行業(yè)領(lǐng)跑者的角色。

2003年，中國重汽出口汽車40多輛；2005年，中國重汽實(shí)現(xiàn)出口整車4000多輛，比兩年前足足提高了100倍。

支持中國重汽快速發(fā)展的因素之一，是中國重汽堅(jiān)持自主設(shè)計(jì)、自主開發(fā)，走技術(shù)領(lǐng)先之路。中國重汽目前9個(gè)系列產(chǎn)品中，有8個(gè)是在近5年研制開發(fā)的。已上國家公告的產(chǎn)品達(dá)1200多個(gè)，成為國內(nèi)驅(qū)動形式最全和噸位品種最多的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)。中國重汽自己開發(fā)的單級驅(qū)動橋、緩速器及重卡盤式制動器等重要總成達(dá)到了世界水平。申報(bào)國家專利600余個(gè)，其中30%是發(fā)明專利。之二，中國重汽堅(jiān)持“大市場、大營銷”的市場網(wǎng)絡(luò)發(fā)展觀。目前在全國范圍內(nèi)，已形成57個(gè)營銷分支機(jī)構(gòu)、500多家網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷單位、120多家網(wǎng)絡(luò)改裝單位、80多家4S店和420個(gè)維修服務(wù)站的網(wǎng)絡(luò)布局。之三，中國重汽充分利用高新技術(shù)提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，實(shí)施技術(shù)改造項(xiàng)目100多項(xiàng)，總投資超過了40億元，制造能力和工藝水平處于國內(nèi)重型汽車行業(yè)領(lǐng)先地位，正在逐步與國際先進(jìn)水平接軌。之四，不斷強(qiáng)化內(nèi)部管理，大力實(shí)施低成本戰(zhàn)略，打造成本優(yōu)勢。萬元產(chǎn)值能耗平均每年下降10%以上，連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)了單車成本平均每年降低1萬元的目標(biāo)。之五，立足于企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展和做強(qiáng)做大，積極開展對外技術(shù)經(jīng)濟(jì)合作，實(shí)施技術(shù)國際化戰(zhàn)略，全面提升了整車及零部件開發(fā)和制造水平。之六，堅(jiān)持“立足國內(nèi)，面向國際，以整車出口為突破，盡快做大做強(qiáng)，創(chuàng)立國際化知名品牌”的國際化戰(zhàn)略方針，不斷拓展海外市場，擴(kuò)大出口貿(mào)易，增強(qiáng)國際競爭力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力……

站在新的起點(diǎn)，中國重汽有充分的理由實(shí)現(xiàn)新跨越。他們提出的新目標(biāo)是：2006年產(chǎn)銷重型汽車確保6萬輛，力爭7萬輛，市場占有率再提高4個(gè)百分點(diǎn)，打造新的具有戰(zhàn)略意義的發(fā)展平臺；“十一五”末，產(chǎn)銷重型汽車12.5萬輛，市場占有率達(dá)到30%，全部產(chǎn)品的三分之一進(jìn)入國際市場，躋身世界重卡先進(jìn)行列，把中國重汽建成國際知名、國內(nèi)其他企業(yè)不可替代的重型汽車生產(chǎn)基地。

中國重汽董事長馬純濟(jì)說，中國重汽面臨著新的跨越。我們有必要重新審視自身的發(fā)展，站在更高的高度，以更長遠(yuǎn)的目光來謀劃企業(yè)的未來。我們的宗旨是：建設(shè)誠信的重汽，以誠信打造中國重汽聯(lián)合艦隊(duì)，以誠信打造中國重汽品牌，以誠信造就中國重汽百年基業(yè)。