鄭振鐸和文物保護

1958年10月17日，北京上空烏云密布。一架從首都機場起飛的圖104型飛機在前蘇聯(lián)楚瓦什蘇維埃自治共和國境內(nèi)失事墜毀。飛機上乘坐的數(shù)十名文化界和體育界知名人士無一幸存，死難的乘客中有一個很多人都很熟悉的名字——鄭振鐸。^[1]

40年之后的1998年，著名作家巴金先生在他的一篇寫作十年未完成的文章《懷念振鐸》里寫道：“當(dāng)時我在莫斯科，得到消息最早，我總疑心是在做夢。考慮半天，我才對冰心大姐講了，我只記得冰心說了一句；我想他最后在想什么，她沒有告訴我她的想法，我也沒有多問。過了幾天在回國的航機上，我一直想著振鐸，我想知道，他最后在想什么？”

遭遇不幸之時，鄭振鐸正擔(dān)任著中華人民共和國文化部副部長兼文物管理局局長，中國科學(xué)院考古研究所所長職務(wù)。循著這樣的角色，我們追尋著鄭振鐸與文物保護和考古的之間千絲萬縷的聯(lián)系……

1957年9月6日，中央新華通訊社向全世界播發(fā)了這樣一條消息，位于北京昌平明十三陵中的定陵已被文物考古工作者打開。

“在北京城北郊外，40多公里的地方，就是明十三陵，這片40平方公里的墳塋地里，坦葬著明朝從永樂起，一共十三個封建帝王，那時這里是一片警衛(wèi)森嚴(yán)的禁區(qū)”。

電影膠片記錄了當(dāng)時的情景。新中國的第一任國家文物局長鄭振鐸，在現(xiàn)場注視著萬歷皇帝的棺木被緩緩打開；明朝萬歷皇帝的尸骨呈現(xiàn)在300多年后的燈光下，周圍堆滿金銀器皿、錦緞絲綢，各種文物精美絕倫……

而此時鄭振鐸的內(nèi)心是復(fù)雜的，在被300多年前的輝煌深深震撼的同時，他依然為這批文物的未來隱隱擔(dān)心。

這還得從他和吳晗的爭論說起……

1955年10月4日，一份題為《關(guān)于發(fā)掘明長陵的請示報告》送到了國務(wù)院秘書長習(xí)仲勛桌前。報告落款是中國文化界赫赫有名的郭沫若、沈雁冰、吳晗、鄧拓、范文瀾和張?zhí)K。這份報告提出，要對明十三陵中埋葬著明朝永樂皇帝的長陵進行挖掘。

這些人中，最熱心的是當(dāng)時的北京市副市長吳晗。作為明史專家，吳晗對長陵的主人明成祖朱棣充滿了好奇。

時任國家文物局局長的鄭振鐸很快就聽說了這個報告，當(dāng)時在他身邊工作的謝辰生回憶道：“他急了，破壞文物，他急得不得了了，非常著急，他說這絕對不行。”^[2]

其實，早在1949年6月召開的第一屆中國人民政治協(xié)商會議，鄭振鐸作為從海外回歸的著名學(xué)者，被周恩來總理邀請作為代表參加會議。會上，他提出了文物保護的思想。作為新中國第一任文物局局長，在他的主持和參與下，新中國于1950年相繼出臺了《關(guān)于征集革命文物命令》和《關(guān)于保護古文物建筑的指示》等第一批保護文物的法令、指示和辦法。

對這份《關(guān)于發(fā)掘明長陵的請示報告》，周恩來總理也采取了謹(jǐn)慎的態(tài)度。謝辰生還記得：“總理說不要挖長陵，先找一個次要的，挖一個試試看，這樣才挖了定陵。”

定陵是明朝第14位皇帝明神宗的陵墓，與明成祖的長陵相比，規(guī)模小了許多。但一說到要挖掘皇陵，鄭振鐸還是十分擔(dān)憂：那些沉睡在地下300多年的文物，一旦和空氣日光接觸之后，會發(fā)生什么情況？當(dāng)時的文物保護技術(shù)，能否妥善地將它們保存下來？

鄭振鐸又一次找到吳晗，希望他能收回提議。

然而，鄭振鐸的意見沒有被采納，于是，1957年9月6日，明定陵在鄭振鐸忐忑不安的目光注視下被徐徐打開。

僅僅幾個月之后，定陵發(fā)掘現(xiàn)場的工作完成。由于沒有成熟的文物保護技術(shù)和科技條件，地宮里的許多精美絲綢和成匹的織錦，沒過多久便灰飛煙滅了。后來，這些陵墓中的許多無價之寶，也被人為地?fù)p毀甚至破壞了。

當(dāng)年目睹挖掘定陵的謝辰生，至今依然清晰地記得那令人痛心的一幕：“定陵出土的像龍袍這樣一些絲織品，挖出來的時候是鮮艷奪目，跟新的一樣，但很快就變顏色，現(xiàn)在陳列的一些東西都是復(fù)制品。”歷史不幸被鄭振鐸言中。

鄭振鐸去世7年后，1965年，當(dāng)有人再次提出發(fā)掘長陵時，周恩來予以了堅決否決，并說：“十年之內(nèi)不開帝王陵。”^[3]

注釋：

［1］《人物》，1989年第1期，人民出版社出版，第118頁。

［2］《百年記憶》第2期，中國國際電視總公司出版發(fā)行。

［3］《國寶檔案》，中國國際電視總公司出版發(fā)行，第105頁—106頁。