主題茶馬的 Ｎ種玩法

隨著電視連續劇《茶馬古道》的熱播，古道、馬幫，國難、家仇，奇異的自然風光，厚重的人文景觀，激蕩的故事情節，多民族文化元素，將其西南的主題——茶馬古道全新的展現在我們眼前。在抗日戰爭史詩般的大背景下，一個鮮為人知的故事，籠罩著濃郁的民族風情和神秘色彩，多民族的人物形象，貫穿滇、川、藏地區多民族的文化元素，讓我們對那個馬鈴悠悠的神秘古道充滿了好奇和向往。不必在蕩氣回腸的劇情中徘徊了，帶上你的行囊和我們一起上路，尋夢茶馬古道！

茶馬古道資料

三月里來，三月三，趕著騾馬進茶山，普洱茶好人人愛，馱起茶葉到遠方……

在橫斷山脈的險山惡水之間，在橫上世界屋脊的原野叢林之中，綿延盤旋著一條神秘古道。這是這個星球上最令人驚心動魄的道路之一。千百年來，無數的馬幫在這條道路上默默行走。 踏上古道，古道石板上嵌有的二寸多深的馬啼印歷歷在目，欲說風塵；道旁的嘛呢堆上刻畫著各種神佛和宗教箴言，幾經滄桑。這就是世界上地勢最高最險峻的文明文化傳播古道之--茶馬古道。

茶馬古道的歷史可追溯到公元前的西漢時期，唐代日趨繁華。茶葉所具有的助消化、解油膩的特殊功能，使它成為肉食乳飲的藏民的生活必須品，上至王公貴人，下至庶民百姓，飲茶成風，嗜茶成性。而唐宋時期內地民間役使和軍隊征戰都需要大量騾馬，于是藏區出產的優良馬匹和輸入藏區的茶葉產生了“茶馬互市”。明、清兩代，茶馬互市有了空前的發展。據載，僅清順治十八年（公元1666年）滇茶銷往西藏就達3萬擔（1擔約等于50公斤）。茶馬古道的線路主要有南北兩條：南面的一條從云南的普洱茶原產地出發經大理、麗江、中甸德欽到西藏。北面的一條是從四川的雅安出發，經瀘定、康定、巴塘、昌都、再由洛隆宗，工布江達到拉薩。再到尼泊爾、印度、緬甸、不丹、錫金。這條古道，還延伸出無數條支線，蛛網般密布在高山峽谷的各個角落，將滇、藏、川“大三角”區域聯絡在一起。

茶馬古道全靠馬幫、牦牛幫交通。馬幫長期在野外風餐露宿的生存方式，賦予了茶馬古道浪漫而傳奇的色彩，異常險惡的生存條件，長達數千公里，來往一趟需耗時四、五個月甚至半年多的漫長旅途，造就了馬幫們為人稱道的冒險精神。這種精神不僅是拿生命財產做孤注一擲，而且需要膽識、毅力和智慧以及親密無間的合作等一系列美德。 這千千萬萬馬幫拋家別子，風餐露宿 ，常常愈年不歸的來來往往，終于“流淌”成茶葉產地和藏區相互溝通的大動脈，成為聯系大西南地區多民族的紐帶，成為中國與外部世界溝通的又一條通道。

這些馬幫集中住足停留，進行商品集散的驛站，往往就成了現在古道沿途的城鎮。但由于各種緣故，主要是由于茶馬古道不可思議的艱難險阻和遙遠漫長，這條古道長期被人們忽略忘卻，對于它的認識和開發幾乎是一個空白。茶馬古道在靜默中浸透著各種光芒，數千年的歲月沉淀下了無以倫比的文化光芒，正吸引著世人越來越多的光芒。

玩法一：車走古道，拉薩好朝圣

拉薩資料：“茶馬古道”其中的一條滇藏道從云南普洱茶的產地（今西雙版納、思茅等地）出發，經下關（大理）、麗江、中甸（今香格里拉）、迪慶、德欽，到西藏的芒康、昌都、波密、拉薩，而后進入，尼泊爾、印度、緬甸、不丹、錫金等地是茶馬古道貿易出境的重要一站。

時間：12天

路線：成都—丹巴—爐霍—馬尼甘戈—德格—江達—昌都—類烏齊—丁青—索縣—那曲—當雄—拉薩

第一天 成都——丹巴

早從成都出發，觀賞川西平原-田園風光，經具有2000多年歷史的古代水利工程--都江堰，然后沿岷江河谷逆行，在臥龍稍做停留之后翻巴朗山，觀云海，遠眺四姑娘山全景，賞”蜀山之后”的英姿，再經日隆、小金，至”千碉之國”丹巴。（如想游覽都江堰，四姑娘山景區，則需增加1天時間） 宿丹巴 。

第二天 丹巴——爐霍

早起游覽頗具嘉絨藏族特色的甲居藏寨和建筑奇觀--梭坡碉樓。再沿東谷鄉境內的牦牛河游玩，該地急流飛瀑如落珠玉，原始森林遮天蔽日。然后前往道孚，途中在八美遠觀卡瑪泥石林，拜塔公寺。車過龍燈大草原時，可放眼眺望雪山與草原，觀賞勝利白塔、朝拜了壽靈寺后，宿爐霍縣城。

第三天 爐霍——尼甘戈

早起經甘孜赴馬尼甘戈，到卡莎湖，聽甘孜寺、大金寺，白利寺，的頌經聲，發號聲，（也可選擇在甘孜多住1天，游覽奶龍神山，扎日擁 康神山等著名景點。）宿馬尼甘戈 。

第四天 馬尼甘戈——德格

翻過雀兒山到達著名的德格印經院。在宏大的德格印經院，萬卷經卷是燦爛悠久的藏民族文化的靈魂（可選擇多1-2天，游竹慶寺、阿須草原，格薩爾王紀念堂或登青寺）宿德格 。

第五天 德格——江達

在晨鐘聲中朝拜更慶寺，然后跨金沙江大橋，觀山高谷深，激流洶涌的金沙江峽谷自然風光，過橋后進入西藏地域-雕刻之鄉江達。可觀生欽朗扎神山、白宗神山，瑪尼石刻、風馬旗。（可選擇多1-2天，游八邦寺、呷拖寺，波羅古澤） 宿江達

第六天 江達——昌都

出江達后，車仍然始終在高山、峽谷、密林中盤旋、穿行。破碎的山體，陡峭的巖石，濕漉漉的濃霧，無不給人蒼涼、蠻荒、詭秘的感覺，大地形同史前。布谷神山的佛像，卡若新石器遺址或許少可解心中的不安，宿昌都 。

第七天昌都——類烏齊

早起朝康區最大黃教寺廟--強巴林寺，參觀寺內精美的雕塑、壁畫、唐卡。然后驅車類烏齊，途中觀卡瑪多塔林，賞朱角山唐代古柏樹群及作輯卡。（多住1天，可驅車朝拜噶瑪噶舉派祖寺--噶瑪寺。另外可選擇，經邦達草原，至八宿，走川藏南線）宿類烏齊 。

第八天 類烏齊——丁青

早朝類烏齊寺，參觀著名的查杰瑪大殿，欣賞寺廟周圍優美風景。之后赴丁青，游丁青寺。（多住1天，可驅車、騎馬，游孜珠山，欣賞優美風景，朝孜珠寺--康區最大苯教寺廟）宿丁青 。

第九天 丁青——索縣

早從丁青出發，經巴青至索縣。車在高原牧場中行進，來自印度洋的暖濕氣流已不能抵達，因此格外寒冷。途中欣賞藏北草原風光，寺廟景點，宿索縣 。

第十天 索縣——那曲

朝贊塘寺，然后驅車前往那曲，途中繼續欣賞廣袤粗獷的藏北草原風光，及沿途的寺廟景點。（那曲賽馬節，聞名天下，一定要參加）宿那曲 。

第十一天 那曲——當雄

早繞道赴著名的朝圣納木錯，觀”天湖”盛景:湖中的游魚，茂盛的水草，飛奔的野驢、黃羊；寂靜的瑪尼堆，飄舞的經幡。再前往當雄，途中欣賞念青唐古拉山數十條遠古冰川的縱橫奔瀉。晚抵當雄，宿當雄。

第十二天 當雄——拉薩

早出發，游著名的羊八井地熱溫泉后，至拉薩。

玩法二：駕車古道，丹巴尋美人

丹巴資料：

丹巴舊稱“諾米章谷”，藏語意為：“山巖上的城。 置縣時，取丹東、巴底、巴旺三土司音譯漢文首字為縣名，故名丹巴。丹巴的文化積淀深厚，中路古遺址表明數千年前嘉絨藏族先民便在此繁衍生息，并創造了舉世罕見的石室建筑文化，自古便有“千碉之國”的美譽。曾經這里的碉堡讓康熙損兵折將，大為頭疼。嘉絨藏寨依山而臥，白色主調與綠茸般的背景巧妙搭配，把神秘的古老風水學說與濃厚的宗教文化底蘊融為一體。美人谷位于丹巴縣城約２６公里的巴底鄉，在往一條山谷上行１０多公里的邛山村中，由無數漂亮的藏寨相連而成，整個山谷非常漂亮。這里之所以稱為美人谷，是因為大凡“美人谷”的女孩，不管身在鄉村還是走出大山，幾乎不施粉黛，不用華麗的衣飾去裝扮，便氣韻畢現，曲線天成。天生的冰肌玉膚似乎永遠含煙凝碧；瘦長而豐腴的體態似乎永遠婉轉有致，勞動的打磨沒有使其粗糙、變形，反而更增加了健美的必備要素。“Ｓ”型的體態更顯婀娜多姿。

游歷時間：7天

預計里程：931公里

路線推薦：成都—四姑娘山—小金—丹巴—八美—塔公—新都橋—康定—成都

具體安排：

第一天：成都—四姑娘山—小金—丹巴（384公里） 宿丹巴

早成都出發，經成灌高速公路，臥龍山谷翻越巴郎山(4200M)欣賞云海、高山草甸風光， 進入丹巴境內，沿途河谷風光非常秀麗，民風純樸。除了都江堰至映秀一段道路較差，車輛較多外，其余路面均為一級水泥路，途中要翻越海拔4500米的巴郞山，冬、春交季有積雪，沿途風光秀麗、景色宜人，行駛舒服，安全系數較高。此段主要為上坡路，從海拔500米－－3200米。

第二天：丹巴周邊游，上午游覽梭坡，下午游覽甲居藏寨，尋找傳說中的丹巴美女。

第三天：丹巴周邊游，觀墨爾多寺，中路寺廟，看墨爾多山。

第四天：丹巴—八美—塔公（140公里）宿：塔公

丹巴到八美鎮(原稱乾寧縣)全程110公里，均為沙石路，比較平整，比較好行駛。沿途約有30公里的地段被稱為“東谷天然盆景風景區”，此段路為上坡；八美鎮到塔公鄉約30多公里，均為柏油路面，可以稱得上二級或三級，安全為一級。此段主要行駛于海拔3500米高原，到塔公后游覽塔公草原。

第五天：塔公—新都橋—康定（111公里）宿：康定

塔公鄉到新都橋約40公里，二至三級柏油路面。新都橋到康定約71公里，均為二級柏油路面。經塔公觀大草原風光，體驗“天蒼蒼、野茫茫，風吹草動見牛羊”，觀金光閃閃的塔公金塔抵攝影天堂——新都橋，還可欣賞天作合一的藏家農舍，小橋流水，雅啦雪山，晚觀夕陽風光。

第六天：康定—木格措（26公里）宿：木格措

木格措又叫野人海，有小九寨之稱是貢嘎山風景名勝區的組成部分是以高山湖泊及溫泉為主要特色，融原始森林、草原、雪山為一體，可杜杜鵑峽、賽馬坪、七色海（海拔3400米），藥池沸泉、木格措和紅海草原

第七天：康定—成都（270公里）

其中康定至雅安為一至二級柏油路面，雅安至成都為高速公路。途中要經過二郎山及其隧道、邛崍山脈、成雅高速公路等。

玩法三：徒步古道，玩轉冰川草原

海螺溝及康定資料：海螺溝位于茶馬古道要沖，貢嘎山東坡冰川是地球上同緯度的冰川中海拔最低的。冰面上分布著冰面湖、冰面河、冰裂縫、冰蘑菇、冰洞、冰橋……擁有杜鵑，木蘭，紅杉，紅豆杉，麥吊杉、大熊貓，牛羚，獼猴太陽鳥等大量珍惜保護動植物。康定位于茶馬古道的中心，康定過去叫做“打箭爐”，西來的馬幫到達康定，就要在這里轉換運輸工具或者就地進行茶馬貿易。1696年康熙帝批準了在康定進行茶馬互市貿易的請求，使康定成為了內地與西藏地區之間主要的商業中心。國內的絲綢、茶葉等商品經過康定運往西方，而南亞、歐洲、美洲的商品也從這里銷往中國內地。譽滿全球的“康定情歌”便源自康定的跑馬山。

游歷時間：4天

預計里程：745公里

路線推薦：成都—海螺溝—康定—成都

具體安排：

第一天：成都－海螺溝（395 公里） 宿：海螺溝溝口磨西鎮

沿途欣賞青衣江，大渡河風光，二郎山風光，二郎山東坡觀景臺雪山風光.瀘定橋風光.康定城區風情，爾后沿康定榆林至海螺溝磨西鎮的磨榆公路欣賞貢嘎山脈及主峰極為壯麗的雪山風光及磨榆溝內瑰麗燦爛的奇華異草風光.夜晚盡情享受海螺溝內貢嘎神湯極品溫泉.

第二天：海螺溝內游覽 宿：貢嘎神湯溫泉賓館

乘車進入海螺溝，經一營地、二營地至三號營地，下車徒步游冰川，冰塔林，冰河，冰窟隆，等冰上景觀，原始森林，觀賞日照金銀山，徒步到達冰川，之后乘車返回，晚宿貢嘎神湯溫泉賓館，可在任何時候隨心所欲的享受著名的海螺溝溫泉，溫度從99度到38度，有多種水池及游泳池，水干凈的仿佛可以飲用，而且對皮膚及身體均有好處。

第三天：海螺溝－康定(80公里)宿：康定

早晨起床后可再次享受溫泉(免費)。之后乘車沿麿榆公路或經過瀘定到康定的公路前往康定，沿途可觀賞到貢嘎山及其余脈的風光，約二至三小時左右抵達康定，參觀康定草原，游覽美若天仙，有小九寨溝之稱的木格措、野人海風光。

第四天：康定—成都（270公里）

上午前往康定城內的跑馬山游覽，之后自由逛街購物，購買紀念品 ，午餐之后往返成都。

玩法四：越野古道，中印邊境溫劇情

中印邊境察隅縣資料

《茶馬古道》電視劇中，日軍封鎖滇緬公路，切斷了所有通往中國戰區的陸路通道。中印口岸的茶馬古道，就成為惟一能運送國際援華物資的地面通道。為了配合劇情體會茶馬的魅力，推薦中印邊境之旅一線。目的地——察隅縣位于西藏自治區東南部，西與林芝地區墨脫縣為鄰，南與緬甸、印度兩國接壤。除具有蕩氣回腸的歷史意義外，其沙窮僜人文化村、阿扎冰川、原始森林、梅里雪山也是屈指可屬的戶外圣地。

游歷時間：12天

預計里程：2142公里

路線推薦：

成都－海螺溝－康定－新都橋—雅江—理塘—芒康—左貢—八宿—上察隅—下察隅—中印邊境—上察隅—波密—（八一）—拉薩

具體安排：

第一天：成都－海螺溝（319公里） 宿：海螺溝

成都出發經抵達雅安，雅安是古南方絲綢之路和茶馬古道的門戶和必經之路。可觀賞秀美青衣江、巍巍二郎山，歷陰陽兩重天后到達川西最大最深峽谷大渡河谷，順大渡河而下，抵達世界級的貢嘎山海螺溝冰川景區。

第二天：海螺溝－康定（110公里）宿：康定

換乘景區觀光車，觀冰川河風光及原始森林，領略海螺溝神韻。經一號營地，沐浴二號營地天然溫泉，到達三號營地，觀金、銀雪山。游冰川，觀冰裂縫、冰石蘑菇等冰川奇觀。后經瀘定鐵索橋，抵“情歌之鄉”康定。

第三天：康定－新都橋（75公里） 宿：新都橋

康定古城出發后征服藏漢分野線、海拔4298米的塞外屏障折多山，進入真正意義上的藏區，抵新都橋。被譽為“攝影天堂”的新都橋是個小鎮子，又叫東俄洛，是川藏南北線的分路口。

第四天：新都橋—雅江—理塘（217公里）宿：理塘

從新都橋出發，途中奔騰咆哮的雅江，越過高爾寺山、剪子彎山，進入毛埡大草原。最后到達素有“世界高城”之稱的海拔4014米的理塘，這里是七世和十世達賴的轉世之處。參觀康區第一大藏傳佛教格魯教派寺院——長青春科爾寺。

第五天：理塘—芒康（272公里）宿：芒康

從理塘出發，駛進海子四布的海子山，一路急下到金沙江邊的巴塘縣。芒康縣城，就是進入西藏后的第一個縣城，可以領略豐富多彩的民歌、舞蹈和藏戲，這里盛產蘋果。

第六天： 芒康—左貢（158公里）宿：左貢

從芒康出發，首先是跨越蜿蜒的瀾滄江，翻越川藏線上最高的山口——東達山。從高入云天、白雪皚皚的山口極目遠眺，川藏公路和瀾滄江似兩條晶亮的絲帶，在千山萬壑間，時隱時現。

第七天：左貢—八宿（201公里）宿：八宿

左貢出發到邦達。北通昌都，西至林芝、拉薩，是一個重要的交通樞紐。藏東唯一的機場就建在開闊的邦達草原，是世界上海拔最高的民用機場。之后可觀看怒江山，抵八宿。沿途雪山、原始森林和田園風光交相輝映，景色出奇的美麗。這天的行程對每個人都是一個考驗，一天經歷的海拔落差起伏可近2500米。

第八天：八宿—上察隅 （26公里） 宿：上察隅

可觀賞洶涌澎湃的察隅河，很有虎跳的氣勢，高聳入云的雪山，茂密的原始森林。

第九天：上察隅—下察隅—中印邊境—上察隅（70公里）宿：上察隅

游覽中印邊境下察隅鎮，位于西藏的東南角，處于察隅縣的南部，是察隅縣的邊境鎮之一。東與竹瓦根鎮相鄰，西北與上察隅鎮相連，東南懷緬甸相接，西南與印度接壤。邊境線分中印、中緬兩段（其中印邊境線長達95公里，中緬邊境線長25公里）。

第十天：上察隅—波密 （219KM）（公里）宿：波密

該段路程很可能和馬幫邂逅，要經過冰川區，然烏溝。溝內兩壁是巨大的冰川。車從冰縫中穿越，給人以無比的刺激，但有驚無險。然烏湖畔是茂密的原始森林，湖面的水鳥成群，一派仙境景色。被雪山和森林環抱的美麗小鎮波密縣城扎木鎮，空氣清新，十分迷人，被稱作“西藏的小瑞士”。

第十一天：波密—八一 （235KM）（公里）宿：八一

從波密縣城扎木鎮，在原始森林中穿行，在雨季時，山洪和泥石流常引發山體滑坡而使公路中斷，著名的102滑坡段就在其間。途經排龍門巴民族鄉，之后過密林似海的魯朗，翻越冰雪覆蓋，云霧繚繞，以杜鵑花海聞名的色季拉山，下坡抵尼林芝縣城，八一鎮觀賞 “世界柏樹王”巴結鄉巨柏林。

第十二天：八一—拉薩（401公里）（公里）宿：拉薩

八一鎮出發，沿途欣賞秀美的尼洋河風光（傳說中尼洋河是“神女的眼淚”匯聚而成的，綠波見底，水色格外的清幽明澈。過工布江達后，抵達紅教圣湖巴松錯。此湖四面環山，如鑲嵌在高山峽谷中的一塊碧玉，綠幽幽的泛著如綢緞般的光澤。之后，返回川藏公路干線，再沿拉薩河谷前行，便抵達達孜。過達孜西行，遠遠就能看到紅山上雄偉的布達拉宮，魂牽夢繞的圣城拉薩就在眼前。