空中旅行走近中國普通百姓

“打飛的”再也不是中國少數人的專利了，如今，普通老百姓也越來越多地選擇飛機作為差旅交通工具，在這趨勢面前，相關部門、公司該如何應對呢？

在中國，空中旅客長期以來主要是富人或商人，而業內人士說，今后幾年更多的普通中國人將能買得起飛機票。這要歸功于中國國有航空公司大肆購買飛機擴大運力、低成本私營航空公司參與競爭以及居民收入的增加。

盡管很少有人預計中國受到嚴格監管的航空業短期內將會出現類似于JetBlue那樣的折扣。但是飛機旅行的日益普及引起了外國航空運營商的關注，美國聯合航空公司、西北航空和日本全日空新開了飛往中國的航線，并展開了針對中國旅客的促銷活動。此外，中美之間一份航空協議將令獲準開通中國航線的美國航空公司數量增加一倍，并在今后幾年將每周航班數量增加四倍。

低票價吸引人

票價走低對這個世界面積第四大國家是一個福音。在中國，鐵路和公路是最普通的旅行方式，只有不到10%的人乘坐飛機旅行。在這次春節假期，數千名民工經歷了首次空中之旅。許多人都利用了地方航空公司在雞年來臨之際提供的大幅度折扣。

唐容花（Tang Ronghua，音譯）坐公共汽車從繁華的中國沿海城市溫州回到南充的鄉下老家通常需要三天時間。她說，旅途苦不堪言：路上不停找“廁所”，數百人擠在一起散發著汗臭味，并且車票花去她大約一個月120美元工資的40%。

但今年農歷春節，現年23歲在鞋廠打工的唐容花首次飛上了藍天?！?br>