毒氣籠罩村莊之后

3月29日晚，一場突如其來的災禍降臨到了江蘇省淮安市淮陰區的3個鄉鎮。

18時50分，一輛載有劇毒化學品液氯的山東槽罐車在京滬高速公路淮安段上行線103公里處與一輛貨車相撞，槽罐車中的液氯大面積泄漏，順著風向，寧靜的鄉鎮、村莊被籠罩在了毒氣之中。

現場搶險人員3次外撤

29日19時左右，淮安市公安局110接警指揮中心接到報警電話，稱淮安市淮陰區王興鎮境內發生了交通事故。

19時20分，淮安市交巡警趕到了事發地點，發現現場大范圍存在濃烈異常氣體。

警員當即向上級報告，淮安市公安局局長左鎖粉，淮安市委書記丁解民、市長樊金龍也隨后得到了報告，立即趕赴現場，同時啟動了應急處置機制。在有天部門協調下，上海化學研究所也派出專家趕赴淮安，協同搶險。

肇事司機逃逸，泄漏化學晶不明，致使現場專家到20時45分才確認現場毒氣為泄漏的液氯揮發所致。淮安市緊急調動近400名部隊、武警、公安戰土參加搶險救援。

槽罐的進氣口與出氣口閥門均被震飛，消防員需要靠近槽罐，用木塞堵上漏氣口，并隨后用鐵絲固定木塞。整個過程異常危險。

因為撞擊嚴重，車與槽罐分離。槽罐從上行線甩到了下行線，造成破損。高壓的液氯不斷從破損處冒出。消防人員戴著防毒面具也只能在現場工作15分鐘。

他們在現場附近的一條小溝兩頭筑壩。形成一個池塘。在池塘中投放燒堿，形成堿水池。從連云港市調來150噸大吊車將槽罐吊起，放人池中，同時調來350噸燒堿進行化學處理。

在吊離槽罐過程中，搶險人員多次遇險，有10多位消防人員中毒入院。30日早晨，事故現場東北側的田野間突然升起一股薄霧，順風而來的是一股刺鼻的嗆味，氯氣突然再次擴散，現場工作人員立即要求在場所有人員向遠離事故現場的東南側撤退。短短半個小時內，現場搶險人員不得不3次外撤。

30日中午11時左右，吊車終于成功將槽罐車吊起至一平板車上，下午3時左右，槽罐車被放置在池中。3時30分，現場清理工作完成，封閉了近20個小時的京滬高速恢復正常通車。

但由于液氯大量泄漏，到31日，現場刺鼻氣味仍十分濃烈。淮安市長樊金龍說，目前環保部門正在對現場方圓五公里內進行嚴密監測，在各項空氣指標回落到正常范圍內之前禁止村民返家。

但是28人已經永遠不能回家了，還有350人在醫院治療。

翠綠的麥田被熏成金黃色

事故發生后，當晚淮安市淮陰區、漣水縣組織疏散6200多人。疏散的人群或投親靠友，或被安置在鄉鎮中小學校和禮堂，傷員則分別安排在淮安市第一人民醫院、第二人民醫院、八二醫院、淮陰區醫院、漣水縣醫院和蔣庵鄉醫院。

王興鎮高蕩村7組是重點受災區域，戴著防毒面具的消防人員逐家逐產進行搜救。為防止毒源進一步擴大，30日上午，淮陰區又疏散周圍3800人，同時在離毒源3-4公里范圍內設卡，設置警戒線，防止其他人誤人污染區域。淮安市環保、衛生等部門，對受災區的動植物、水體進行監測。

為搶救中毒人員，南京的 30名專家被緊急抽調，分成5個小組赴各個醫院指導搶救。

此次受災區涉及淮陰區、漣水縣3個鄉鎮的11個村莊，受災農作物面積2萬多畝，畜禽死亡15000頭(只)。受災最嚴重的是淮安市淮陰區王興鎮的高蕩、長興兩個村，離京滬高速公路僅數百米遠。

事故發生地的東北側是一片麥田。這個季節的小麥本應是翠綠的，但這片麥田卻被熏成了金黃色。當地農民說，29日晚天氣晴好，有微風，還有薄霧，助長了毒氣漫延。

超載近100％，但還是被放行了

肇事司機逃逸不但貽誤了減少傷亡的時機，也給事故調查帶來了困難。30日下午，逃逸司機康兆水、王剛二人在南京向警方自首，31日下午被淮安警方刑事拘留。

這二人是山東濟寧科迪化學危險品貨運中心的司機。3月 29日晚，他們駕駛紅巖牌魯H00099罐裝車，由山東濟寧前往南京金陵石化公司。事故發生時由康駕駛，由于其所駕車左前胎爆裂，撞上護欄后側翻至高速公路另一側，與迎面駛來的運輸空液化汽瓶的山東貨車魯QA0398相撞，造成液氯泄漏。

事故發生后，康兆永向高速公路交管部門打電話報告，但并沒有言明是什么危險化學品。

隨后，他與副駕駛王剛(押運員)在安全地帶停滯至22時左右，才繞道乘出租車逃至南京，與他們所在公司南京辦事處人員取得聯系，后經人勸說，于 30日17時向南京警方投案自首，淮安警方當晚將其帶回淮安。

事故處理人員在現場發現，這輛肇事車標示噸位為15噸，但據康兆永交待，實際裝載29．44噸，屬嚴重超載。調查人員吃驚地發現，如此超載的危險品運輸車居然從山東一路暢通，直至發生事故。

據高速公路交警部門介紹，這輛車出山東、進江蘇寸，理應在兩省交界處的蘇魯收費站計重收費，按照國家治理超載的有關規定，這輛超載近100％的車輛完全應該被截停，但還是詖放行了。

交警部門介紹，造成車輪爆胎的直接原因可能就是超載，相關數據還在調查之中。

從有關證件來看，兩名肇事司機都有從事危險晶運輸的資格，按照職業的要求，他們應該能夠判斷出液氯泄漏所造成的嚴重后果。但令人費解的是，二人并未及時準確地報告車上所裁為何種危險品，同時也沒有參與搶救，延誤了疏散搶險時機。

從車輛的相關資料來看，此車為私人所有，車工為山東人馬銅義，而車輛又掛靠在濟寧科迪化學危險品貨運中心，貨運中心收取掛靠費，康，王二人屬馬銅義所雇員工。

驚天事故發生已近48小時了，《瞭望東方周刊》記者在事故發生現場附近采訪時，看到附近村莊除忙碌的環境監測人員外，空無一人，產產家門緊閉，路邊時有被毒死的牲畜。在醫院，正在進行救治的村民們希望自己能早點康復。