不可代用或混用的油料

1.不可用煤油代替柴油。由于煤油的黏度比柴油小，其自燃點比柴油高，因此，柴油機加用煤油后，啟動性能變差，發動機冒黑煙，積炭嚴重；噴油泵柱塞副等精密偶件因煤油黏度低，泄漏損失增加，潤滑效果變差；噴入氣缸而未燃燒的煤油會沖刷缸壁，稀釋機油，造成缸套、活塞的早期磨損。

2.不可用機油代替齒輪油。與齒輪油相比，機油的黏度低，抗磨性和耐負荷能力也較弱，用機油代替齒輪油后，傳動系齒輪不易掛帶油膜，潤滑效果變差，會造成傳動副的早期磨損。

3.不可用汽油機油代替柴油機油。由于柴油機的壓縮比大，廢氣下竄嚴重，為防止機油過早氧化變質，在柴油機油中都加有抗氧化的多效添加劑。若用汽油機油代替柴油機油，則不僅機油易氧化變質，而且對不耐腐蝕的柴油機軸瓦也會造成損害。

4.不可用機油代替剎車油。剎車油是機車液壓制動系統中傳遞壓力的介質，其主要成分為蓖麻油和醇類。它的溶解性能好，不易產生沉淀，無腐蝕，對橡膠件膨脹率小。而用機油代替剎車油后，會使制動系統的橡膠件產生膨脹，容易造成制動失靈。

5.不可用液壓油代替機油。液壓油不耐高溫，一般不含清凈分散劑，用作機油會在燃燒室內生成漆膜，不易清除；它的閃點低，蒸發性強，受熱后穩定性差，加入曲軸箱后易變質；另外，普通液壓油不含抗磨添加劑，用作機油后會加劇零件的磨損。

6.鈣基潤滑脂和鈉基潤滑脂不可相互代替。鈣基潤滑脂有良好的抗水性能，但不耐熱（使用溫度不超過65℃）；鈉基潤滑脂能耐100 ~ 135℃的高溫，但耐水性差。所以，二者不得錯用。

7.潤滑脂中不可摻兌機油或柴油。有人為了降低潤滑脂的黏度，向潤滑脂中摻兌機油或柴油。這樣潤滑脂易于流失，會降低潤滑脂的使用效果。

8.機油中不可摻兌柴油或齒輪油。有人為了調整機油的黏度，向機油中摻兌柴油或齒輪油，這樣會破壞機油中的添加劑，導致機油很快變質失效，并加劇摩擦副零件的磨損。

9.舊機油中不可摻兌新機油。由于舊機油中含有氧化能力強的物質，新舊機油混合后，會加速新機油的氧化變質，從而降低新機油的使用效果和使用時間。（河北省臨城縣農科所 呂紀增 郵編：054300）