憶冀南“破路戰(zhàn)”

1938年5月下旬，我奉中組部指示從延安出發(fā)，輾轉(zhuǎn)歷時(shí)2個多月返回冀南。我在擔(dān)任直南特委書記、冀南區(qū)黨委秘書長、組織部長、社會部長和冀南二、四地委書記期間，經(jīng)歷了抗戰(zhàn)時(shí)期一種持續(xù)數(shù)年、形式獨(dú)特的戰(zhàn)斗——“破路戰(zhàn)”。

“破路戰(zhàn)”始于1938年下半年。由于冀南屬平原地形，便于敵人的汽車、坦克、騎兵等快速部隊(duì)行進(jìn)。另外，縣城筑有城墻，部分村鎮(zhèn)歷史上為防匪患而筑有圍寨，一旦被敵人占領(lǐng)，在我軍缺乏重武器的情況下，收復(fù)很困難。為改變這種利敵不利我的狀況，堅(jiān)持長期平原游擊戰(zhàn)爭，在經(jīng)過多次反“掃蕩”血的教訓(xùn)后，全區(qū)軍民在冀南區(qū)黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，掀起了大規(guī)模的拆城破寨、挖溝斷路的群眾性運(yùn)動。首先是在公路上挖數(shù)條橫溝，將路斷成數(shù)截，阻止敵人機(jī)械化交通工具的來往。但此舉也給我軍民下田耕作和運(yùn)輸帶來許多不便。

針對這一“破路戰(zhàn)”帶來的新情況，當(dāng)時(shí)駐扎在冀南地區(qū)的八路軍一二九師師長劉伯承，提出了一個只利于我而不利于敵的新的交通戰(zhàn)思路——變單純破路為與開挖交通溝相結(jié)合，即：將村與村相連的大車道，都挖成深4米、寬4米的道溝，供大車和牲口通行，溝底與頂口之間再開出一層臺階，做人行便道。后來又發(fā)展到在溝底每間隔一段距離就開出一個較大的空間，作為中途會車處。這樣一來，我抗日軍民的行車、耕作均不受影響，而敵人的機(jī)械化交通工具卻無法從道溝通行。按照劉伯承師長的思路，冀南區(qū)黨委與行政公署于1938年12月重新制定了破路辦法，行政公署還專門頒布了《拆城寨拆堡令》，號召群眾凡15歲至50歲以內(nèi)者，都要投入這場運(yùn)動。廣大群眾不分晝夜挖溝破路，干得熱火朝天，沒用多久，冀南區(qū)就到處溝坑縱橫了。

日寇感到威脅很大，從1939年起便開始在冀南區(qū)大修公路，并在公路兩側(cè)挖了2米多寬、3米多深的壕溝，每隔一二公里就修筑一個炮樓，形成了一種公路縱橫、炮樓林立的恐怖景象，以此實(shí)施其“以鐵路為柱，公路為鏈，碉堡為鎖”的“囚籠戰(zhàn)術(shù)”，實(shí)行分割封鎖，企圖徹底摧毀冀南抗日革命根據(jù)地。

根據(jù)敵情變化的特點(diǎn)，我地委、行署、軍分區(qū)率領(lǐng)廣大軍民積極進(jìn)行反分割、反封鎖的破路斗爭。白天，日偽軍到處抓民工，強(qiáng)迫民工修公路，我們組織軍民利用夜晚破壞公路；敵人派兵保護(hù)修路，我們就組織游擊隊(duì)，或者配合正規(guī)部隊(duì)對保護(hù)修路的敵軍進(jìn)行干擾襲擊。因而，敵人修路的進(jìn)展極為緩慢。

1940年4月，冀南區(qū)黨委、行署、軍分區(qū)統(tǒng)一部署，組織1萬多名自衛(wèi)隊(duì)員與數(shù)萬名群眾，對日寇在冀南腹地修筑的石家莊至南宮、南宮至巨鹿、邢臺至威縣、威縣至清河、廣宗至巨鹿等干線公路，進(jìn)行了一次全面系統(tǒng)的破壞。這次破路之前，區(qū)黨委、地委做了大量的組織發(fā)動工作，明確劃定了各縣的任務(wù)，提出了具體要求，并強(qiáng)調(diào)各縣的負(fù)責(zé)同志帶頭，廣泛深入地發(fā)動群眾，全力以赴破路。南宮縣在縣委書記和縣長的帶領(lǐng)下，組織了3000名自衛(wèi)隊(duì)員及部分群眾，將南宮境內(nèi)即將竣工的南巨公路挖斷了5公里，使得這條35公里長的公路，延期了1年多；廣宗縣組織5000多名自衛(wèi)隊(duì)員和人民群眾，在巨鹿至南宮、廣宗的兩條公路上挖了無數(shù)大小不一的橫溝，將公路切成了若干小段。這次破路把區(qū)內(nèi)的幾條干線公路破壞得七零八落，使敵人的交通運(yùn)輸陷入一片混亂，幾乎全部癱瘓。

百團(tuán)大戰(zhàn)期間，為了配合我軍進(jìn)攻，冀南軍區(qū)及所屬各部隊(duì)、各縣抗日武裝，在冀南區(qū)黨委和軍區(qū)首長宋任窮、陳再道的領(lǐng)導(dǎo)和指揮下，配合八路軍一二九師展開了平漢、正太路戰(zhàn)役，掀起了規(guī)模浩大的公路破擊戰(zhàn)。地委、行署、軍分區(qū)的主要負(fù)責(zé)人分別下到各縣，各縣的主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，組織發(fā)動各縣大隊(duì)、“模范班”和廣大群眾積極參戰(zhàn)，對各縣境內(nèi)的主要公路干線進(jìn)行大規(guī)模破擊。由于組織得力，參加人員較多，在很短的時(shí)間內(nèi)，就將敵人花費(fèi)很大代價(jià)修筑起來的公路毀得破爛不堪。為了保持破路成果，各縣又組織各村分段進(jìn)行“車輪戰(zhàn)術(shù)”，今夜這個村破路，明晚又是那個村破路，輪番上陣，搞得敵人有路不能行。晚上群眾破了路，往往白天鬼子就出來報(bào)復(fù)。時(shí)間一長，大家也學(xué)會了對付敵人的辦法：只要一看到敵人出動，大家就立即扛起鐵锨朝公路上走，假裝給他們修路。有敵人看守時(shí)，就慢慢地修一下；敵人一走，就又開始搞破壞。有時(shí)候正在修路，游擊隊(duì)一放槍干擾，群眾就趁機(jī)一哄而散，日偽軍也無可奈何。“破路戰(zhàn)”給了敵人一定的打擊，有力地配合了百團(tuán)大戰(zhàn)。

1941年初，日寇決定分割冀南抗日根據(jù)地，開始修筑王高公路。這條路西北起自南宮縣的大高村，東南至清河縣的王官莊，正好從冀南區(qū)四地委轄區(qū)腹地橫穿而過，將四地委轄區(qū)分割成東西兩片。

開工前，日寇專門從威縣方家營、清河縣王官莊調(diào)來了大批皇協(xié)軍，出動了一個聯(lián)隊(duì)的日本鬼子保護(hù)修路。日偽在公路沿途修筑據(jù)點(diǎn)，每隔一二公里便設(shè)一個炮樓。各據(jù)點(diǎn)、炮樓間由東馬固莊的皇協(xié)軍中心據(jù)點(diǎn)協(xié)調(diào)指揮。日偽還在公路兩側(cè)挖出3米多深、二三米寬的封鎖溝，以加強(qiáng)對公路的控制。為防抗日軍民夜間破路，日偽在沿途的電線桿上隔一根掛上一盞手提式保險(xiǎn)燈，掛燈的電線桿下建有窩棚，強(qiáng)迫群眾晚上守桿護(hù)路，通宵達(dá)旦不停地喊“平安無事”。同時(shí)，日偽軍不斷地到各村抓夫派工，搶修據(jù)點(diǎn)和公路，沿途各村被強(qiáng)行派工籌款，稍有怠慢者，就被抓進(jìn)據(jù)點(diǎn)，捆綁吊打。對公路上的過往行人，更是嚴(yán)加盤查，稍有嫌疑，就押進(jìn)據(jù)點(diǎn)嚴(yán)刑拷打。公路開工沒多久，我方十幾名八路軍聯(lián)絡(luò)員和抗日積極分子，就慘遭日偽軍殺害。王高公路的修建，給沿線村莊和廣大人民群眾帶來了一場深重的災(zāi)難。盡管冀南區(qū)四地委遵照冀南區(qū)黨委指示，要求沿途的清河、清江、垂楊、南宮、威縣各縣，組織動員地方抗日武裝，發(fā)動群眾，聯(lián)合冀南軍區(qū)、四軍分區(qū)所屬部隊(duì)，采取敵修我破、敵出我擊的方法，襲擾打擊敵人，開展破路斗爭，但因?yàn)楫?dāng)時(shí)敵我力量懸殊，加之日偽防守嚴(yán)密，所以未能徹底阻止王高公路的修筑，但也使這條僅50余公里的公路比預(yù)定計(jì)劃延期了不少時(shí)日，直到1941年秋才草草修成。

王高公路通車后，日偽軍對沿線地區(qū)的統(tǒng)治更加殘酷了。他們不僅對公路兩旁的村莊進(jìn)行頻繁的“掃蕩”，肆意燒殺、搶掠、奸淫，無惡不作，而用還極力扶持偽政權(quán)——維持會，瘋狂、殘忍地殺害抗戰(zhàn)積極分子和抗日軍民家屬。它不僅給公路沿線人民帶來了災(zāi)難，也給冀南抗戰(zhàn)帶來了困難，給抗日根據(jù)地造成了嚴(yán)重的危害和損失。

1941年8月27日，冀南軍區(qū)司令員陳再道、政委宋任窮、政治部主任劉志堅(jiān)、參謀長范朝利等同志，根據(jù)八路軍一二九師的指示，分析研究了王高公路各段的具體情況，全面部署了破襲王高公路的作戰(zhàn)方案，決定：將作戰(zhàn)指揮部設(shè)在敵人中心據(jù)點(diǎn)附近的西馬固莊，作戰(zhàn)主力部隊(duì)為七旅；由七旅旅長易良品、政委鐘漢華率二十團(tuán)官兵圍攻東馬固莊敵人的中心據(jù)點(diǎn)，摧毀皇協(xié)軍司令部，打掉其指揮系統(tǒng)；由十九團(tuán)圍攻南宮縣大高村以南至垂楊鎮(zhèn)之間的敵人；二十一團(tuán)則攻打垂楊鎮(zhèn)以南至清河縣王官莊一帶的敵人。

為緊密配合正規(guī)部隊(duì)，積極投入破擊王高公路的戰(zhàn)斗，冀南區(qū)四地委、軍分區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)分別下到各縣，組織發(fā)動各縣抗日武裝和人民群眾參加戰(zhàn)斗，我參與由七旅旅長易良品、政委鐘漢華負(fù)責(zé)的全線指揮調(diào)度工作。地區(qū)其他領(lǐng)導(dǎo)同志與縣委、縣政府的負(fù)責(zé)人一道，迅速把縣大隊(duì)、區(qū)游擊隊(duì)、“模范班”、基干隊(duì)、擔(dān)架隊(duì)、破路隊(duì)等組織起來。

8月30日下午，七旅全體指戰(zhàn)員進(jìn)入預(yù)定作戰(zhàn)區(qū)域。二十團(tuán)的戰(zhàn)士把新近才從日寇手中繳獲的唯一的一門“八八”式野炮，拉進(jìn)了西馬固莊村東玉米地里，炮口直指東馬固莊敵人中心據(jù)點(diǎn)炮樓。夜幕降臨，冀南區(qū)四地委所轄各縣的縣大隊(duì)、區(qū)游擊隊(duì)，以及成千上萬的人民群眾組成的擔(dān)架隊(duì)、破路隊(duì)，在縣區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)同志的率領(lǐng)下，進(jìn)入了埋伏地點(diǎn)。我與易良品、鐘漢華一道來到西馬固莊指揮部，親臨前線指揮。

夜晚22點(diǎn)，冀南軍區(qū)司令員陳再道下達(dá)了戰(zhàn)斗命令，七旅全體指戰(zhàn)員立即向王高公路各據(jù)點(diǎn)發(fā)起全面進(jìn)攻。公路兩側(cè)埋伏的各縣抗日武裝，也同時(shí)向各據(jù)點(diǎn)的敵人展開了猛烈的進(jìn)攻。頓時(shí)，王高公路上敵人的各個據(jù)點(diǎn)被我軍炮火團(tuán)團(tuán)圍住。七旅二十團(tuán)指戰(zhàn)員在易良品旅長、鐘漢華政委的指揮下，先對敵人中心據(jù)點(diǎn)的外圍防御工事發(fā)起猛攻。經(jīng)過一夜激戰(zhàn)，東馬固莊中心據(jù)點(diǎn)外圍防御工事全部被摧毀。與此同時(shí)，在廣大軍民強(qiáng)大攻勢下，王高公路沿線的敵人工事障礙也很快被掃除，日偽軍紛紛龜縮到大據(jù)點(diǎn)或炮樓內(nèi)負(fù)隅頑抗。南宮城內(nèi)的敵人聞訊后，于深夜出動三輛滿載日軍的汽車前往增援，走在前面的兩輛汽車，在通往大高村的公路轉(zhuǎn)彎處，被軍區(qū)爆破隊(duì)埋設(shè)的自制土地雷炸了個稀巴爛，第三輛汽車不敢再前進(jìn)，立即掉轉(zhuǎn)車頭逃回了南宮。

天近拂曉，我軍向中心據(jù)點(diǎn)炮樓內(nèi)的敵人發(fā)起政治攻勢：“中國人不要替日寇賣命！只要你們放下武器，我們就保證你們的安全！”“愿意參加抗日的我們歡迎！”“愿意回家的，我們發(fā)給路費(fèi)！”炮樓內(nèi)一片沉寂。見敵人還想頑抗，我軍決定使用“八八”式野炮攻打炮樓。由于野炮是剛從日寇手中繳獲的，我們還沒有來得及培養(yǎng)自己的炮手，不知道怎么使用它。這時(shí)，我記起有個被我解放回家的國民黨兵，曾經(jīng)使用過這種炮，趕緊把他請來。他開始很緊張，第一炮射擊位置太低，僅把炮樓穿了一個洞。這門炮的炮彈太少，一炮未中，易旅長難免有點(diǎn)心急地責(zé)備他。我趕緊請鐘政委過去安慰一下。鐘政委一邊遞煙，一邊關(guān)切地說：“不要緊張，把炮調(diào)準(zhǔn)后再發(fā)射。”炮手穩(wěn)定了情緒，校準(zhǔn)了炮位，第二發(fā)炮彈直接命中。只見敵炮樓中彈后火光一閃，半個炮樓“轟”的一聲掀塌下來，炮樓內(nèi)的日偽軍血肉橫飛，鬼哭狼嚎。我軍趁此機(jī)會再次發(fā)起政治攻勢。向敵人喊話。多數(shù)敵人繳械投降，少數(shù)企圖頑抗或逃竄者也都很快被制服。俘虜中，有個皇協(xié)軍的團(tuán)副，經(jīng)過我們對他進(jìn)行政治思想教育，愿意將功贖罪，同我們?nèi)ネ醺吖费鼐€其他的主炮樓喊話。這些炮樓的皇協(xié)軍得知中心據(jù)點(diǎn)已被摧毀，也都乖乖地走出炮樓繳械投降了。

經(jīng)過三天三夜的激戰(zhàn)，王高公路沿線的據(jù)點(diǎn)、炮樓全部被拔除，控制王高公路的“治安軍”兩個團(tuán)和日本鬼子的一個聯(lián)隊(duì)被全殲。整個戰(zhàn)斗共斃敵500余人，搗毀碉堡16個，繳獲大量武器彈藥和軍需物資。這次戰(zhàn)斗，我們以極小的代價(jià)換取了輝煌的勝利。

戰(zhàn)斗結(jié)束后，冀南區(qū)四地委隨即又號召公路沿線各縣委、縣政府，動員廣大人民群眾，在縣大隊(duì)、區(qū)游擊隊(duì)和民兵的掩護(hù)下，進(jìn)一步開展挖溝破路、徹底搗毀王高公路的斗爭。敵人的炮樓、據(jù)點(diǎn)全部被燒掉，公路路基大部分被挖除，有的平整以后還種上了莊稼。敵人苦心經(jīng)營了半年之久的王高公路，才剛剛修通，就這樣被我抗日軍民徹底摧毀了。