江淮春暖 豐碑永駐

蚌埠地處鐵路大動脈津浦線與淮南線的交匯點上，被小平同志稱為“中國真正的南北界線”的千里淮河穿城而過。優越的地理位置，使得小平同志對這個淮畔之城格外重視。據史料記載，1949年、1960年、1989年和1992年，他曾先后四次踏上蚌埠的土地，或率部移駐這里，完成“打過長江去，解放全中國”的偉業；或到蚌埠考察工作，聽取市委的工作匯報，對蚌埠的工作做出重要指示。其中，1989年和1992年兩次在蚌埠停留時，我當時任蚌埠市委副書記，分管政法工作，曾有幸和蚌埠市委、市政府的負責同志迎送小平同志，向他匯報過工作，并當面聆聽他的教誨。時間雖已過去了十幾年，但此情此景，仍記憶猶新，宛如昨日。

1989年，珠城春來早。身為第二代中央領導集體核心的鄧小平，南下途中到曾經戰斗和生活過的蚌埠，觸景生情，睹物思人，他想起了炮火紛飛的淮海戰場……

上個世紀80年代后期，受東歐動蕩和西方敵對勢力推行和平演變政策的影響，國內資產階級自由化思潮泛濫，意識形態領域的斗爭十分尖銳。極少數人利用黨在工作中的失誤和人民群眾對物價上漲，特別是對一些干部中腐敗現象的不滿情緒，進行丑化黨、反對黨和否定黨的領導、否定社會主義的活動。這種苗頭在蚌埠也曾出現，引起市委的注意，我們醞釀以適當的方式向上級反映。

1989年1月中旬的一天，省委通知蚌埠市委，中央領導同志的專列要路過蚌埠，要求我們做好安全保衛工作。我立即將這一重要情況向當時的蚌埠市委書記楊道德作了匯報。

通知雖沒有明確告知是哪位中央領導人，但根據以往迎送中央領導的經驗，我們分析很可能是敬愛的小平同志。經商量，楊道德提出兩條意見，一是以蚌埠市委的名義給中央寫封信，反映意識形態領域斗爭的尖銳性和復雜性，希望中央引起高度重視，以進一步加強這方面的工作；二是由我具體負責，在省公安廳的指導下，做好蚌埠地區，重點是蚌埠東站和津浦鐵路沿線的安全警衛工作。

22日早晨，楊道德和我一起，早早地趕到蚌埠東站迎候。這時，我們已獲悉，乘坐這趟專列的是中央軍委主席鄧小平，他是頭天晚上從北京出發的，將赴上海考察。

停車地點之所以選擇在東站，是因為該站地處郊區，其主要用途是進行鐵路運輸編組，上下旅客較少，便于安全警衛。在等候專列的時候，發生一個小插曲，即專列沒有在預定時間到站。出于職業敏感，我連忙向在場的省公安廳同志詢問，他立即與到徐州迎接小平同志的省公安廳廳長戚邦漢聯系。經了解，專列在徐州停靠時，小平同志得知參加過淮海戰役的老戰士想見他，就滿足了他們的愿望。這次計劃外的安排，使得專列到蚌埠的時間比預定的晚了十幾分鐘。

時值春節前夕，寒氣襲人。專列到站后，首先走下列車的是中央警衛局的同志，告訴我們因天氣原因，小平同志不一定下車了。為表達仰慕之情，我們準備登車去拜望他老人家。沒想到，就在我們說話間，身穿呢大衣的小平同志，牽著他的孫女已走下了車，朝我們走來。我們見狀趕緊迎上前去。在有關同志作了介紹后，他和我們一一握手，并和大家在月臺上邊走邊談，仔細聽取有關蚌埠基本情況的匯報。楊道德見機將準備好的信當面呈送小平同志，并向他簡要地匯報了信件的內容。小平同志聽后沒有明確表態，但看上去表情有些凝重，也許這正是他思考的問題。

安徽是淮海戰役、渡江戰役的主戰場，這里是統率兩大野戰軍進行兩大戰役的總前委書記鄧小平的軍事生涯見證地。小平同志到蚌埠時，我們剛剛舉行了紀念蚌埠解放40周年的活動。由此，我向他匯報說，我們蚌埠的解放正是淮海戰役勝利的直接結果。他停下腳步，深情地對我們說：“淮海戰役本來是可以早點結束的，因毛主席當時從全國戰局考慮，為配合正在進行的平津戰役，所以把淮海戰役結束的時間向后推遲了。”繼而，小平同志回憶道：“當時，仗打得很艱苦，我們的武器裝備很差，總兵力也不占優勢。但我們的戰士勇敢善戰，廣大人民群眾的支前踴躍。”他停了停，強調：“毛主席指揮得很英明。我們最終取得了戰役的勝利。”我接著說：“總前委指揮也正確。”他女兒靠近他重復了一遍：“說你指揮正確。”小平同志聽后大聲笑了起來。

中央警衛局的同志告訴我們，小平同志難得一笑，今天他很高興，你們可以照幾張照片留作紀念。可當時中央有規定，中央領導同志到地方視察由新華社統一報道，不允許地方拍照、報道，我們因而沒有準備相機。但機會實在難得，我連忙問在場的蚌埠鐵路分局負責同志，可是他們也沒帶。又問警衛局的同志，他們說相機放在車上的包里，上去拿已經來不及。小平同志這次來蚌埠，是蚌埠、安徽的喜事，也令我終身難忘，但沒能留下照片，實在有些遺憾。

1992年，又是一個春天。南巡歸來的中國改革開放和現代化建設的總設計師鄧小平，再次踏上安徽的土地，關切地詢問，城市進水了沒有……

20世紀90年代初，隨著我國改革開放進程的加快，社會主義的本質是什么等深層次問題引起人們的廣泛關注。1992年春天，勇立潮頭的鄧小平發表了具有歷史意義的南巡講話，廓清了人們心中的模糊認識。2月20日，結束南巡返京途中的鄧小平，滿面春風地來到蚌埠，再次踏上安徽的土地。

下午4時許，時任蚌埠市委書記的徐景仁，市委副書記、市長諸宗智，市委常委、政法委書記李景江和我，以及蚌埠鐵路分局的負責同志，趕到蚌埠東站，迎候小平同志的到來。為了使小平同志在蚌埠能留下照片，這次我要市委辦公室擅長攝影的同志做好準備，見機行事。后來留下的珍貴歷史瞬間，得益于這次安排。

專列從南京開出后，隨行的中央警衛局同志給我們打來電話，詢問安徽省委有什么負責人在蚌埠？我們回答沒有時，他又問蚌埠市有什么負責人在車站？我們將我們幾位的姓名和職務作了匯報。十幾分鐘后，警衛局的同志回復，說首長同意接見，并確認專列將在蚌埠停留。這時，我們懸著的心才放了下來。

下午5時55分，專列徐徐進站。小平同志身著雪花呢大衣，系著淺咖啡色圍巾，在他夫人卓琳和女兒鄧榕、鄧楠等人的陪同下，穩步走下車廂。頓時，目光和閃光燈一起聚向小平同志。這是激動人心的幸福時刻。

1991年淮河流域遭受的嚴重水災，雖已過去半年，但仍牽動著老人的心。他和我們一一握手后，連忙問：“去年你們這里受了災，至今還能看到一些水災的痕跡，現在恢復得怎么樣了？城市進水了沒有？工業生產受到影響嗎？”徐景仁匯報說：“蚌埠市工農業生產都受到了很大影響，直接經濟損失17億元。不過，在黨中央、國務院的關懷和海內外同胞的支持下，我們這里沒有發生凍死人、餓死人的現象，沒有發生大的疫病流行，也沒有大批災民外流。目前，工農業生產正在迅速恢復。”我接著匯報說：“在1991年特大水災面前，我市各級黨政領導干部、駐蚌部隊官兵都深入第一線抗洪救災，與人民群眾同甘共苦。哪里有困難，哪里就有我們黨員干部；哪里有危險，哪里就有我們人民解放軍。通過這次抗洪救災，大大改善了黨群關系、干群關系和軍民關系，人民群眾親身體會到還是社會主義好。”

聽到這里，小平同志高興地說：“這就是壞事變好事嘛！”他還深刻地指出，我們黨不斷取得勝利，靠的就是這種關系。東歐發生演變，就是沒能搞好這三個關系，脫離了人民群眾，經濟又沒搞上去。所以，我們在加強黨的領導的同時，必須十分注意走群眾路線，和人民群眾保持密切的關系。

解放生產力，發展生產力，是小平同志此次南巡講話的關鍵所在。來到工作、生活過的蚌埠，他最惦記的莫過于這里的經濟和社會發展水平。諸宗智匯報說，十一屆三中全會以來，蚌埠的生產力水平得到很大發展，經濟實力得到很大增強，已提前實現翻一番目標，人民生活水平明顯提高，小平同志聽了頻頻點頭。徐景仁說：“這些成績都是在您設計的改革方針指引下取得的，蚌埠人民衷心祝愿您健康長壽。”小平同志謙遜地說：“都是靠大家干出來的，是老一輩革命家集體的功勞。”

稍頃，小平同志詳細詢問了蚌埠的經濟實力和人民的生活水平在安徽處于什么位置，安徽經濟相對發達的區域在哪里。聽罷匯報，他若有所思。

小平同志這次在蚌埠停留了約20分鐘，警衛局的同志曾幾次催促。臨上車前，他再次和我們一一握手，招呼在場的工作人員：“還有嗎，還有嗎？”場景令我們十分感動。

上車后，小平同志拉開窗簾，不停地向站臺上的人們揮手，向安徽告別……

世紀偉人雖已遠行，但他的足跡依依可辨，他的音容笑貌歷歷在目，他的教誨殷殷在耳，他的思想和風范永遠指引著江淮兒女在全面建設小康社會的征程中不斷取得新的勝利。