2005年9月1日,中國資源綜合利用協會資源節約與代用專業委員會在京舉辦了“中國轎車使用柴油替代汽油專家研討會”。會議由資源節約與代用專業委員會主任委員劉士芳主持,國家發展改革委、國家環保總局、國務院研究室、國家知識產權局、國家信息中心、北京市環保局以及中國資源綜合利用協會、中國環境科學學會、中國科學院生態環境研究中心、清華大學汽車工程系、北京石油學會.中國投資協會等有關部門的領導和專家共30余人參加了研討會。
與會領導和專家對此次會議非常重視,從各自不同的專業角度對柴油替代汽油在轎車上使用進行了評價和論證。他們首先肯定了柴油轎車節能、經濟、環保、安全、耐用、性能好、能夠迅速形成規模等優勢;同時也提出了在全國推廣柴油轎車面臨的一些問題,包括尾氣排放可能超標的問題、能源結構失衡的問題,柴油轎車技術落后的問題、現有柴油油品品質問題、政策鼓勵的問題、市場份額過低的問題和產品品種稀少的問題等。針對這些問題,專家們提出了一些可行的解決方案,比如加強宏觀調控,調整能耗結構解決能源結構問題;通過引進先進的技術加大研發力度解決技術落后的問題,通過制定車用柴油標準并鼓勵企業生產高質量柴油來解決油品問題;通過政府部門聯動共同制定推廣政策,不斷加大宣傳力度來培育市場,激發汽車廠商的積極性,豐富產品品種,搞好市場營銷等。
領導、專家還對“適度發展現代柴油轎車符合我國的產業政策,有利于我國石油資源的節約和環境保護”的結論表示認可和支持,并希望在政府以及各相關部門的配合下,讓柴油轎車盡快在中國得以推廣,為國家的能源節約做出貢獻。
資源節約與代用專業委員會在會后將與會領導、專家的觀點、意見和建議匯總編撰,形成會議紀要,并最終根據會議紀要的內容理出“中國柴油轎車的發展報告”。由于現代柴油轎車發動機技術是綠色環保技術,在征求各方意見后,專委會決定將報告最終以《中國柴油轎車發展建議書》的形式發布,以推動柴油轎車的發展。