為９３次航班而戰

２００１年９月１１日上午，恐怖分子共劫持了四架飛機。其中美航１１次航班和聯航１７５次航班分別撞上了紐約世貿中心兩座大樓，美航７７次航班撞上了五角大樓。而聯航９３次航班的乘客以自己的生命挫敗了劫機者的陰謀。———編者

９月１１日，恐怖分子在劫持三架商用航班?(除９３次航班)時，都是五人一組行動的。他們在起飛后３０分鐘開始占領駕駛艙，但在９３次航班上，四名劫機者是在起飛后４６分鐘才開始占領駕駛艙的。

９點３２分，一名劫機者(可能是杰拉)向(或試圖向)９３次航班的乘客通知：“先生們，女士們：我是機長。請坐下，不要站起來。飛機上有炸彈，所以，坐下。”飛行數據記錄儀(也被找到)表明，杰拉隨后給飛機的自動駕駛儀輸入指令，將飛機調轉，向東飛去。

駕駛艙語音記錄儀數據表明，一名女性(最有可能是一名乘務員)在駕駛艙里被劫為人質。她與一名劫機者展開搏斗，結果被殺害或使其無法出聲。

此后不久，乘客和機組成員開始用通用電話與電子設備公司(ＣＴＥ)的機載電話或是手機打電話。這些打給家人、朋友和同事的電話一直持續到此次飛行的最后，它們為地面人員提供了第一手的報告。它們也使乘客得到了至關重要的信息，其中包括兩架飛機撞進世貿中心的消息。

至少１０名旅客和兩名機組成員與親人、朋友、同事，或地面其他人交換了至關重要的信息。所有人都知道飛機已經被劫持了。他們說，劫機者揮舞著刀子，自稱手里有一枚炸彈。他們還說，劫機者頭上圍著紅色的手帕，并迫使乘客退到飛機后部。

大家在電話中報告說，一名旅客被刺中，兩名受傷或死亡的乘客躺在機艙地板上(他們可能是機長和副駕駛)。一人打電話說，一名乘務員遇害。

此外，聯航９３次航班上還有一人在電話中報告，他認為劫機者可能有槍，但是其他人卻沒說看見槍。

三架飛機上的乘客報告說，劫機者稱自己手里有炸彈。聯邦調查局告訴我們，他們在失事現場并未發現爆炸物的痕跡。一名乘客雖然提到劫機者有炸彈，但他確信炸彈是假的。因為沒有任何證據表明劫機者試圖混過安檢點將此類非法物品帶上飛機，我們認為，炸彈很可能是假的。

至少在五次電話中，地面人員告訴乘客，早晨早些時候世貿中心遭受了恐怖襲擊。乘客和幸免遇難的機組成員在五次通話中表明了反擊劫機者的意圖。根據一個電話的內容，他們就大伙兒要不要一擁而上，將飛機從恐怖分子手中奪回來做了表決。他們做出了決定，并開始行動。

９點５７分，乘客發動突襲。為了能參加反擊行動，幾名乘客中斷了同摯愛親朋的電話，一名乘客這樣結束了她的電話留言：“所有人都沖到頭等艙去了。我得去了。再見。”

雖然隔在中間的駕駛艙門削弱了部分聲音，但駕駛艙的語音記錄儀還是錄下了乘客突襲的聲音。一些遇難者親屬在聽過錄音后說，他們能從嘈雜聲中聽出親人的聲音。我們無法辨明聽到的都是誰的聲音。但是襲擊持續了一段時間。

杰拉立刻做出反擊，他開始將飛機左右搖晃，試圖將乘客晃倒。９點５８分５７秒，杰拉讓駕駛艙里的另一名劫機者去把門堵住。杰拉繼續使飛機急劇左右搖晃，但是旅客的進攻仍在繼續。９點５９分５２秒，杰拉改變策略，使飛機頭部上下顛簸，企圖阻斷乘客的進攻。記錄儀錄下了響亮的重擊聲、碰撞聲、叫喊聲，以及杯盤破碎聲。１０點０３秒，杰拉將飛機穩定下來。

５秒鐘后，杰拉問道：“到了沒有?芽是不是該結束了?芽”一名劫機者答道：“別，現在先別。等他們都進來了再結束。”駕駛艙外繼續傳來打斗聲。杰拉又使機頭上下顛簸。１０點２６秒，一位乘客在嘈雜聲說：“沖進駕駛艙去。要不然我們就死定了?選”１６秒鐘后，一名乘客喊道：“一起撞?選”約在１０點０１分，杰拉停止了劇烈的機動動作，說道：“安拉最偉大?選安拉最偉大?選”他隨后問駕駛艙里的另一名劫機者：“到了沒有?芽我是說，該不該撞下去?芽”另一人回答道：“對，撞上去，朝下撞?選”

１０點０２分２３秒時，乘客的進攻還在繼續。一名劫機者喊道：“朝下撞?選朝下撞?選”劫機者雖然還在操控著飛機，但他們肯定認為，再過幾秒鐘，乘客就會將他們擊敗。飛機一頭栽下，方向盤被狠狠打到右邊，飛機翻了個個兒。一名劫機者開始大喊：“安拉最偉大?選安拉最偉大?選”乘客反擊的聲音還在繼續，與此同時，飛機以每小時５８０英里的速度，一頭撞進了賓夕法尼亞州尚克斯維爾的一片空地中，此地距華盛頓特區只有大約２０分鐘的飛行路程。

杰拉的目的是，駕駛飛機撞上美利堅合眾國的象征———國會或是白宮，但是，聯航９３次航班上的得到警報、手無寸鐵的乘客挫敗了他的陰謀。