公路橋梁工程中對預(yù)制梁施工的管理

白寶強

摘? ? 要：在中國經(jīng)濟快速發(fā)展的帶動下，公路橋梁工程的管理也日趨完善。在整個公路橋梁項目之中，預(yù)制梁的施工占據(jù)著核心地位。本文以公路橋梁的預(yù)制梁施工的基礎(chǔ)理論為出發(fā)點，探討出預(yù)制梁管理的有效手段，以期為公路橋梁工工程項目的優(yōu)化完善做出參考。

關(guān)鍵詞：預(yù)制梁;公路橋梁項目;工程管理措施

1? 前言

近年來，我國的橋梁施工項目進(jìn)行不斷的改革和創(chuàng)新，對施工管理項目的重視程度也不斷加大。但是在隨著國際國內(nèi)市場經(jīng)濟不斷發(fā)展和變化，對工程管理提出更多挑戰(zhàn)，相應(yīng)的我國的橋梁施工項目管理模式也在經(jīng)受著考驗。科學(xué)的管理模式有助于企業(yè)在市場競爭中占據(jù)有利的優(yōu)勢，反之則易導(dǎo)致企業(yè)利益受損，甚至易引發(fā)企業(yè)工程事故等結(jié)果。因此在整個施工中，應(yīng)高度重視核心環(huán)節(jié)——預(yù)制梁的施工管理。在整個工程當(dāng)中最容易受到外界條件影響的就是預(yù)制梁，做好預(yù)制梁施工管理，對工程建設(shè)與管理來說都尤為重要。

2? 工程施工管理

保障整個工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素就是施工管理。科學(xué)、合理的管理體制可以保證工程的穩(wěn)定性和安全性。施工管理本身就是一項非常繁雜的工作，它貫穿著整個項目施工的全流程，作用地點比較固定，僅在施工現(xiàn)場進(jìn)行。在根據(jù)相關(guān)管理標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定，針對各個環(huán)節(jié)的特殊屬性進(jìn)行合理的管理和規(guī)范就是整個施工管理本身所具備的意義。在協(xié)調(diào)好工程建設(shè)各個方面關(guān)系的同時，進(jìn)行高效、有序的施工以及資源的合理化分配是項目提出的要求。嚴(yán)厲打擊違規(guī)行為，依法開展工作。

3? 預(yù)制梁施工的基本原則

3.1? 公路預(yù)制梁施工的選址原則

對于施工工程的預(yù)制梁建設(shè)來說，其本身的上部分結(jié)構(gòu)有著較大的空間占比，并且需要進(jìn)行在預(yù)制梁場地上進(jìn)行預(yù)先制造。因此，在預(yù)制梁場地的選擇上就有著極大的限制。首先必要的條件之一就是距離公路橋梁的工程不能太遠(yuǎn)，這就在很大程度上的縮小了場地選擇的范圍。具體的選擇所需要考慮的因素主要有以下幾個方面：

第一，保證不占用農(nóng)耕專門用地，確保周圍環(huán)境最大限度的留存。

第二，針對預(yù)制梁的建設(shè)施工進(jìn)度、時間、地質(zhì)條件做一次系統(tǒng)詳細(xì)的盤查，在各個因素多方對比、調(diào)研的過程中不斷的選取優(yōu)良的地理位置。可以從以下方面進(jìn)行考察：橋梁密度緊實、地理環(huán)境的障礙物較少等、主要的目的就是為了減少經(jīng)濟成本的投入。

第三，選取運輸距離近的場地。以較少的運輸保證預(yù)制梁和施工質(zhì)量的安全展開。

3.2? 預(yù)制梁的現(xiàn)場布置原則

施工場地由于各個地方的環(huán)境條件不同，產(chǎn)生了不一樣的差異性原則。對于預(yù)制梁的布置方面也會有很大的不同。其布置的形式主要分為單層以及雙層的布置。再根據(jù)預(yù)制梁的制造工藝分為縱向布置、橫向布置以及混合縱橫布置三種表現(xiàn)形式。在預(yù)制梁的整體布置中主要遵循的原則就是為了保障施工周期正常有序的進(jìn)行。合理化的利用現(xiàn)場的施工資源，發(fā)揮預(yù)制梁場地的優(yōu)勢和空間結(jié)構(gòu)，減低前期投資的經(jīng)濟成本。

4? 公路橋梁工程中預(yù)制梁施工管理策略分析

公路橋梁工程的地基是保障整個工程穩(wěn)固性能的基礎(chǔ)。就目前來說，地基質(zhì)量的優(yōu)良直接影響著預(yù)制梁施工進(jìn)度以及制作成本。因此，在施工前對臺座以及地基進(jìn)行精密的加工制造是非常重要的。其本身的設(shè)計可以通過考察周圍環(huán)境、土質(zhì)來實現(xiàn)。就以下面的工程為例：

某項目工程中50m預(yù)制梁施工過程當(dāng)中，由于其本身的T量比較高、空間體積較大，加大了在施工管理中的難度。因此，只有在前期進(jìn)行有效的防治才能確保整個工程順利、安全的進(jìn)行。首先避免T 梁發(fā)生傾斜，對T梁進(jìn)行牢牢的固定。在模板的外側(cè)采取固定物支撐，整體進(jìn)行繩索固定，保證在安裝過程中的安全性。在重點的零件方面進(jìn)行良好的緊固處理，以最大限度的保障工程順利開展。在該預(yù)制梁施工管理中要從設(shè)備、安全、監(jiān)管等多角度出發(fā)，實現(xiàn)其全過程、全方位的管理。

4.1? 加強設(shè)備管理

設(shè)備管理是安全施工的重要保障。在預(yù)制梁的建設(shè)施工過程中，普遍使用的設(shè)備主要有運輸裝備。在使用過程當(dāng)中，要嚴(yán)格要求工作人員進(jìn)行現(xiàn)場的合規(guī)化操作。同時相關(guān)的施工管理部門也應(yīng)該設(shè)立健全的安全管理條例，進(jìn)行及時的監(jiān)督和糾正。最大限度的保證施工項目的順利、安全運行。在日常的管理和巡查的過程中，管控人員要進(jìn)行時時、定點的檢查，保障設(shè)備在運行過程中的完好性能。一旦發(fā)現(xiàn)問題就要及時的上報有關(guān)部門，采取相應(yīng)的措施及時防治和管理。以此延長設(shè)備的使用壽命，節(jié)約經(jīng)濟成本，提升施工的質(zhì)量。

4.2? 強化安全施工

第一點，設(shè)立安全標(biāo)識。為了進(jìn)一步提升管理和施工人員的安全施工的意識，可以通過設(shè)立明顯的安全標(biāo)識來做到實時警醒的作用。在醒目的位置布置宣傳安全的標(biāo)語。所有的人員進(jìn)行定期的安全知識培訓(xùn)，并且在培訓(xùn)后實行考核制度。真正的將安全意識深入到每一個人的腦海之中。

第二點，建立完善的管理制度。完善制度的建立需要相關(guān)政府部門的配合，各個單位和政府進(jìn)行密切的合作。針對項目中重點關(guān)注的問題實時監(jiān)察制度。并且對表現(xiàn)優(yōu)良的項目作出對應(yīng)的獎勵。與此同時，嚴(yán)厲打擊違反規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的施工。即使發(fā)生施工事故也要沉著冷靜的面對，及時采取有效的措施，避免更大的損失和恐慌發(fā)生。

在公路橋梁項目的預(yù)制梁施工當(dāng)中，首要的問題就是缺乏健全的管理制度。相關(guān)的施工管理體系不斷地建立，項目施工也要嚴(yán)格的遵照執(zhí)行。對于施工過程中的關(guān)鍵物質(zhì)做到實時檢查、檢測，確保施工的工期如期完成。在對施工質(zhì)量的檢測中也包括施工圖紙的檢驗。在施工過程中遇到緊急情況，及時報告、及時處理。相關(guān)的施工人員應(yīng)該對國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定以及施工圖紙有詳細(xì)的了解。在原材料的管控方面做好嚴(yán)格把關(guān)工作，杜絕施工材料不合規(guī)現(xiàn)象出現(xiàn)。

4.3? 建立健全的監(jiān)管體系

在監(jiān)管制度內(nèi)容上，明確相關(guān)部門的管理職責(zé)、規(guī)范管理制度。同時還要具備一定的法律手段。防止違規(guī)現(xiàn)象出現(xiàn)時進(jìn)行懲治處理，監(jiān)管制度的管理包含的內(nèi)容可以包含科研制度、安全生產(chǎn)、安全工程師管理等方方面面。制度建立的目的就是為了規(guī)范預(yù)制梁施工過程中的違規(guī)行為。做到在施工進(jìn)行時有法可依、有法可治、有法可遵。同時在社會上積極倡導(dǎo)建筑方面安全研究、安全生產(chǎn)工作的宣傳。

4.4? 鼓勵培養(yǎng)專業(yè)施工團隊

現(xiàn)今科技的發(fā)展不斷地進(jìn)步，帶動了各個行業(yè)的改革、創(chuàng)新，預(yù)制梁的施工更要引起重視。在預(yù)制梁施工過程中要重點關(guān)注其要點問題，做到材料的實時檢驗、審報、監(jiān)督等相關(guān)流程的工作。要求所有的材料都可以查詢到生產(chǎn)源頭，做到每一份上都有生產(chǎn)準(zhǔn)許證書。只有檢驗合格的材料才能順利的進(jìn)入施工現(xiàn)場，進(jìn)而進(jìn)行科學(xué)、合理的使用。專業(yè)的施工團隊要做到事事皆有專人檢查，時時皆有專人監(jiān)督。最大限度的保障施工質(zhì)量和施工安全。

5? 結(jié)束語

公路橋梁中預(yù)制梁的處理是處于核心地位的，只有保障其安全、有效的進(jìn)行才能確保整個項目工程的順利開展。通過對于現(xiàn)階段技術(shù)手段和基礎(chǔ)知識的運用，結(jié)合實際施工問題進(jìn)行預(yù)制梁的有效管理。

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