美國不怕落后

賀登才

初到夏威夷，導游就說“美國是一個落后的國家”，這讓我非常驚訝，但仔細觀察后，覺得也不是全無道理。

在美國，我們很少見到嶄新的高樓大廈，也沒有處處施工的景象。除了紐約曼哈頓地區(qū)以外，許多地方都少見高樓大廈，就連首都華盛頓，也鮮有１０層以上的建筑。白宮也遠沒有我們想像的那么雄偉，導游稱其為“白色的房子”。

一些我們認為“落后”的東西，在美國仍然大行其道。國內已經棄用的木質電線桿在夏威夷卻隨處可見，甚至在華盛頓的許多地方也依然存在。房間的電視機款式至少比我們用的落后１０年，導游使用的手機也不是最新款。

美國的“落后”，是因為它絕不輕易改變“落后”。曼哈頓地區(qū)高樓林立、道路狹窄，但他們沒有用現(xiàn)代人的眼光來“拆遷改造”，搞“寬馬路”、“大廣場”。華盛頓的基本城市格局，還保留著兩百多年前的設計思路。美國人考慮到兩點：一、房地產屬于私人所有，“神圣不可侵犯”，包括政府也不能隨便征用；二、政府的資金來自“納稅人”，動用起來也非常不易。這使得美國不算太長的歷史建筑和城市格局得以保留。

美國的“落后”，與它的實用主義也有關系。該奢華的地方，極盡奢華，該節(jié)省的地方盡量節(jié)省。進入曼哈頓島的６條隧道，早上４條入城，２條出城，下午則反過來，這樣６條隧道發(fā)揮了８車道的作用。我們住過的酒店，大堂裝修都比較簡單，房間卻相對寬敞。好萊塢的多層停車場，設計高度剛剛夠，車子開上去，人們常常以為高度不夠而捏著一把汗。

我們看到的美國高速公路，有的雙向多達１４條車道，有的只有４車道，還有的剛夠兩輛車相向駛過。但在寬闊處未見道路閑置，狹窄處車流依然順暢，感覺美國的高速公路是一個不緊不慢、運行自如的網絡系統(tǒng)。原來美國高速公路建設，有一套完備的論證制度。什么樣的路由哪一級政府負責，什么規(guī)模，誰來投資，環(huán)保評價等等工作都做在前面。

通過這次美國之行，我對“先進”與“落后”有了新的理解。